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Pièces par marque

Régulateur 12V pour BMW Série R (1970-1995) Moto Guzzi – SGR – réf. 12321244409 Bosch

Voir les compatibilités

Régulateur de tension 12V SGR pour alternateurs Bosch, compatible principalement avec BMW Série R (1970–1995), Moto Guzzi et Benelli anciens, stabilise la charge batterie à ≈14V pour protéger l’équipement électrique.

SKU: 1587173
25,89 € (Conseillé : 32,00)
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Description

Régulateur 12V Moto pour anciens modèles BMW, Moto Guzzi & Benelli

Régulateur de tension SGR pour alternateur Bosch – Compatibilité garantie avec moteurs Boxer et V-Twin anciens

Si votre moto présente une charge de batterie irrégulière ou que les composants électriques deviennent instables, un régulateur de tension défectueux en est souvent la cause. Ce régulateur 12V signé SGR est une pièce de remplacement fiable, pensée pour assurer la stabilité du courant dans les anciens systèmes électriques des deux-roues de marque BMW, Moto Guzzi et Benelli.

Conçu pour fonctionner avec les alternateurs Bosch, ce composant convient parfaitement aux motos équipées de moteurs Boxer refroidis par air (pour BMW série R, années 70 à 90), d’anciens modèles V2 italiens ou encore de motos d’époque nécessitant une fiabilité maximale dans la régulation de charge.

Pourquoi changer votre régulateur ? Parce qu’une tension mal maîtrisée peut endommager la batterie ou les systèmes électroniques embarqués. Avec cette pièce SGR, vous optez pour une alternative économique aux pièces d’origine sans faire de compromis sur la performance ou la compatibilité.

Caractéristique produit

Domaine Détail
Type Régulateur de tension 12V
Compatibilité Alternateur Bosch
Références compatibles BMW : 12321244409
BOSCH : 0.190.601.006/009, 0.190.062.002/007, ainsi que la série 0.190.600.001 à 021
Applications Motos BMW série R (1970-1995), Moto Guzzi (1974-2011), Benelli compatibles à alternateur Bosch
Fabricant SGR
Niveau de tension stabilisée ≈ 14V

Véhicules concernés

Le régulateur est destiné à une vaste sélection de modèles emblématiques :

  • BMW : Séries R45, R60/5/6/7, R65, R75, R80, R90, R100, GS, RT, ST, RS, S (1970 à 1995)
  • Moto Guzzi : 850 Le Mans, Breva 1100, California II, NTX650, T3 / T5 / T4, V35-V65-V75 etc. (1974 à 2011)
  • Benelli : modèles compatibles avec alternateur BOSCH et régulation 12V

Pour obtenir la liste détaillée des compatibilités par année et modèle, veuillez vous référer à la section “COMPATIBILITÉS” plus haut.

Astuce Moto Slider

Conseil d’expert : Pour tester l’efficacité de votre régulateur, utilisez un voltmètre à la sortie de la batterie. Moteur allumé et légèrement accéléré, la tension doit rester proche de 14V. Une fluctuation excessive ou une montée en surcharge est souvent le signe d’un régulateur défaillant à remplacer rapidement.

Pourquoi choisir ce produit ?

  • Compatible avec de nombreux modèles anciens de BMW et Moto Guzzi
  • Fiable en remplacement des références Bosch d’origine
  • Prix compétitif face aux pièces constructeurs sans compromettre la sécurité
  • Installation aisée pour les passionnés de mécanique ou ateliers spécialisés

Notre avis

Chez Moto Slider, on le recommande les yeux fermés pour les passionnés de motos classiques. C’est un excellent compromis entre coût et fiabilité. Il fonctionne parfaitement sur les anciennes BMW Boxer, là où la régulation de la tension reste cruciale pour le bon fonctionnement des éléments électriques embarqués. Une pièce à avoir en stock pour les restaurateurs ou collectionneurs !

FAQ

Avec quels alternateurs ce régulateur est-il compatible et quelles références Bosch couvre-t-il ?

Compatible avec les alternateurs Bosch ; références compatibles : 0.190.601.006/009, 0.190.062.002/007 et la série 0.190.600.001 à 0.190.600.021.

Quelles références constructeur BMW sont prises en charge par ce régulateur ?

Référence BMW compatible : 12321244409.

Quels modèles BMW sont concernés par ce régulateur et quelles années ?

Compatible avec les séries R45, R60/5/6/7, R65, R75, R80, R90, R100, GS, RT, ST, RS, S des années 1970 à 1995.

Quelles Moto Guzzi et Benelli peuvent utiliser ce régulateur ?

Pour Moto Guzzi : modèles tels que 850 Le Mans, Breva 1100, California II, NTX650, T3/T5/T4, V35-V65-V75, etc. (1974–2011). Pour Benelli : modèles compatibles avec alternateur Bosch et régulation 12V.

Quelle tension stabilisée ce régulateur délivre-t-il en fonctionnement normal ?

Niveau de tension stabilisée ≈ 14V.

Comment vérifier si le régulateur fonctionne correctement sur la moto ?

Mesurer la tension à la batterie avec un voltmètre moteur allumé et légèrement accéléré : la tension doit rester proche de 14V ; fluctuations excessives ou surcharge indiquent un régulateur défaillant.

Informations complémentaires

Poids 0,15 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

BMW R100 247 – 1981 BMW R100 247 – 1982 BMW R100 247 – 1983 BMW R100 247 – 1984 BMW R100 CS 247 – 1980 BMW R100 CS 247 – 1981 BMW R100 CS 247 – 1982 BMW R100 CS 247 – 1983 BMW R100 CS 247 – 1984 BMW R100 GS 247E – 1987 BMW R100 GS 247E – 1988 BMW R100 GS 247E – 1989 BMW R100 GS Paris Dakar 247E – 1989 BMW R100 GS Paris Dakar 247E – 1990 BMW R100 GS Paris Dakar 247E – 1991 BMW R100 GS Paris Dakar 247E – 1992 BMW R100 GS Paris Dakar 247E – 1993 BMW R100 GS Paris Dakar 247E – 1994 BMW R100 GS Paris Dakar 247E – 1995 BMW R100 GS/2 247E – 1990 BMW R100 GS/2 247E – 1991 BMW R100 GS/2 247E – 1992 BMW R100 GS/2 247E – 1993 BMW R100 GS/2 247E – 1994 BMW R100 GS/2 247E – 1995 BMW R100 R 247 – 1991 BMW R100 R 247 – 1992 BMW R100 R 247 – 1993 BMW R100 R 247 – 1994 BMW R100 R 247 – 1995 BMW R100 RS 247 – 1981 BMW R100 RS 247 – 1982 BMW R100 RS 247 – 1983 BMW R100 RS 247 – 1984 BMW R100 RS R100 247 – 1976 BMW R100 RS R100 247 – 1977 BMW R100 RS R100 247 – 1978 BMW R100 RS R100 247 – 1979 BMW R100 RS R100 247 – 1980 BMW R100 RS/2 – 1993 BMW R100 RS/2 247 – 1986 BMW R100 RS/2 247 – 1987 BMW R100 RS/2 247 – 1988 BMW R100 RS/2 247 – 1989 BMW R100 RS/2 247 – 1990 BMW R100 RS/2 247 – 1991 BMW R100 RS/2 247 – 1992 BMW R100 RT 247 – 1978 BMW R100 RT 247 – 1979 BMW R100 RT 247 – 1980 BMW R100 RT 247 – 1981 BMW R100 RT 247 – 1982 BMW R100 RT 247 – 1983 BMW R100 RT 247 – 1984 BMW R100 RT/2 247 – 1987 BMW R100 RT/2 247 – 1988 BMW R100 RT/2 247 – 1989 BMW R100 RT/2 247 – 1990 BMW R100 RT/2 247 – 1991 BMW R100 RT/2 247 – 1992 BMW R100 RT/2 247 – 1993 BMW R100 RT/2 247 – 1994 BMW R100 RT/2 247 – 1995 BMW R100 S 247 – 1979 BMW R100 S 247 – 1980 BMW R100 S R100 247 – 1976 BMW R100 S R100 247 – 1977 BMW R100 S R100 247 – 1978 BMW R100 T 247 – 1978 BMW R100 T 247 – 1979 BMW R100 T 247 – 1980 BMW R100/7 R100 247 – 1977 BMW R100/7 R100 247 – 1978 BMW R100/7 R100 247 – 1979 BMW R100/7 R100 247 – 1980 BMW R45 N /S 248 – 1978 BMW R45 N /S 248 – 1979 BMW R45 N /S 248 – 1980 BMW R45 N /S 248 – 1981 BMW R45 N /S 248 – 1982 BMW R45 N /S 248 – 1983 BMW R45 N /S 248 – 1984 BMW R45 N /S 248 – 1985 BMW R60/5 R60 – 1969 BMW R60/5 R60 – 1970 BMW R60/5 R60 – 1971 BMW R60/5 R60 – 1972 BMW R60/5 R60 – 1973 BMW R60/6 R60/6 – 1974 BMW R60/6 R60/6 – 1975 BMW R60/6 R60/6 – 1976 BMW R60/7 – 1976 BMW R60/7 R60/7 247 – 1977 BMW R60/7 R60/7 247 – 1978 BMW R60/7 R60/7 247 – 1979 BMW R60/7 R60/7 247 – 1980 BMW R65 2.Serie 248 – 1980 BMW R65 2.Serie 248 – 1981 BMW R65 2.Serie 248 – 1982 BMW R65 2.Serie 248 – 1983 BMW R65 2.Serie 248 – 1984 BMW R65 2.Serie 248 – 1985 BMW R65 248 – 1978 BMW R65 248 – 1979 BMW R65 248 – 1980 BMW R65 3.Serie 247 – 1985 BMW R65 3.Serie 247 – 1986 BMW R65 3.Serie 247 – 1987 BMW R65 3.Serie 247 – 1988 BMW R65 3.Serie 247 – 1989 BMW R65 3.Serie 247 – 1990 BMW R65 3.Serie 247 – 1991 BMW R65 3.Serie 247 – 1992 BMW R65 3.Serie 247 – 1993 BMW R65 G/S 247E – 1987 BMW R65 G/S 247E – 1988 BMW R65 G/S 247E – 1989 BMW R65 G/S 247E – 1990 BMW R65 G/S 247E – 1991 BMW R65 G/S 247E – 1992 BMW R65 LS 248 – 1981 BMW R65 LS 248 – 1982 BMW R65 LS 248 – 1983 BMW R65 LS 248 – 1984 BMW R65 LS 248 – 1985 BMW R75 75 – 1969 BMW R75 75 – 1970 BMW R75 75 – 1971 BMW R75 75 – 1972 BMW R75 75 – 1973 BMW R75/6 75/6 – 1974 BMW R75/6 75/6 – 1975 BMW R75/6 75/6 – 1976 BMW R75/6 75/6 – 1977 BMW R75/7 75/6 – 1978 BMW R75/7 75/6 – 1979 BMW R75/7 75/6 – 1980 BMW R80 – 1980 BMW R80 247 – 1981 BMW R80 247 – 1982 BMW R80 247 – 1983 BMW R80 247 – 1984 BMW R80 247 – 1985 BMW R80 247 – 1986 BMW R80 247 – 1987 BMW R80 247 – 1988 BMW R80 247 – 1989 BMW R80 247 – 1990 BMW R80 247 – 1991 BMW R80 247 – 1992 BMW R80 247 – 1993 BMW R80 247 – 1994 BMW R80 247 – 1995 BMW R80 G/S 247E – 1980 BMW R80 G/S 247E – 1981 BMW R80 G/S 247E – 1982 BMW R80 G/S 247E – 1983 BMW R80 G/S 247E – 1984 BMW R80 G/S 247E – 1985 BMW R80 G/S 247E – 1986 BMW R80 G/S 247E – 1987 BMW R80 GS 247E – 1988 BMW R80 GS 247E – 1989 BMW R80 GS 247E – 1990 BMW R80 GS 247E – 1991 BMW R80 GS 247E – 1992 BMW R80 GS 247E – 1993 BMW R80 GS 247E – 1994 BMW R80 R 247E – 1992 BMW R80 R 247E – 1993 BMW R80 R 247E – 1994 BMW R80 RT 247 – 1982 BMW R80 RT 247 – 1983 BMW R80 RT 247 – 1984 BMW R80 RT/2 247 – 1984 BMW R80 RT/2 247 – 1985 BMW R80 RT/2 247 – 1986 BMW R80 RT/2 247 – 1987 BMW R80 RT/2 247 – 1988 BMW R80 RT/2 247 – 1989 BMW R80 RT/2 247 – 1990 BMW R80 RT/2 247 – 1991 BMW R80 RT/2 247 – 1992 BMW R80 RT/2 247 – 1993 BMW R80 RT/2 247 – 1994 BMW R80 ST 247E – 1982 BMW R80 ST 247E – 1983 BMW R80 ST 247E – 1984 BMW R80 ST Monolever 247E – 1984 BMW R80 ST Monolever 247E – 1985 BMW R80 ST Monolever 247E – 1986 BMW R80 ST Monolever 247E – 1987 BMW R80 ST Monolever 247E – 1988 BMW R80 ST Monolever 247E – 1989 BMW R80 ST Monolever 247E – 1990 BMW R80 ST Monolever 247E – 1991 BMW R80 ST Monolever 247E – 1992 BMW R80 ST Monolever 247E – 1993 BMW R80 ST Monolever 247E – 1994 BMW R80 ST Monolever 247E – 1995 BMW R80/7 247 – 1977 BMW R80/7 247 – 1978 BMW R80/7 247 – 1979 BMW R80/7 247 – 1980 BMW R90 S R90/S – 1973 BMW R90 S R90/S – 1974 BMW R90 S R90/S – 1975 BMW R90 S R90/S – 1976 BMW R90/6 R90/6 – 1973 BMW R90/6 R90/6 – 1974 BMW R90/6 R90/6 – 1975 BMW R90/6 R90/6 – 1976 Moto Guzzi 850 Le Mans II VE – 1979 Moto Guzzi 850 Le Mans II VE – 1980 Moto Guzzi 850 Le Mans II VE – 1981 Moto Guzzi 850 Le Mans III VF – 1981 Moto Guzzi 850 Le Mans III VF – 1982 Moto Guzzi 850 Le Mans III VF – 1983 Moto Guzzi 850 Le Mans III VF – 1984 Moto Guzzi 850 Le Mans III VF – 1985 Moto Guzzi Breva 1100 ABS LPC – 2007 Moto Guzzi Breva 1100 ABS LPC – 2008 Moto Guzzi Breva 1100 ABS LPC – 2009 Moto Guzzi Breva 1100 ABS LPC – 2010 Moto Guzzi Breva 1100 ABS LPC – 2011 Moto Guzzi Breva 1100 LPC – 2005 Moto Guzzi Breva 1100 LPC – 2006 Moto Guzzi Breva 1100 LPC – 2007 Moto Guzzi Breva 1100 LPC – 2008 Moto Guzzi Breva 1100 LPC – 2009 Moto Guzzi Breva 1100 LPC – 2010 Moto Guzzi Breva 1100 LPC – 2011 Moto Guzzi California II 1000 VT – 1981 Moto Guzzi California II 1000 VT – 1982 Moto Guzzi California II 1000 VT – 1983 Moto Guzzi California II 1000 VT – 1984 Moto Guzzi California II 1000 VT – 1985 Moto Guzzi California II 1000 VT – 1986 Moto Guzzi California II 1000 VT – 1987 Moto Guzzi GTS350 – 1974 Moto Guzzi GTS350 – 1975 Moto Guzzi GTS350 – 1976 Moto Guzzi GTS350 – 1977 Moto Guzzi GTS350 – 1978 Moto Guzzi GTS350 – 1979 Moto Guzzi GTS400 BL – 1974 Moto Guzzi GTS400 BL – 1975 Moto Guzzi GTS400 BL – 1976 Moto Guzzi GTS400 BL – 1977 Moto Guzzi GTS400 BL – 1978 Moto Guzzi GTS400 BL – 1979 Moto Guzzi Le Mans IV 1000 VV – 1984 Moto Guzzi Le Mans IV 1000 VV – 1985 Moto Guzzi Le Mans IV 1000 VV – 1986 Moto Guzzi Le Mans IV 1000 VV – 1987 Moto Guzzi Le Mans IV 1000 VV – 1988 Moto Guzzi NTX650 LB – 1987 Moto Guzzi NTX650 LB – 1988 Moto Guzzi NTX650 LB – 1989 Moto Guzzi NTX650 LB – 1990 Moto Guzzi NTX650 LB – 1991 Moto Guzzi NTX650 LB – 1992 Moto Guzzi NTX650 LB – 1993 Moto Guzzi T3 850 VD – 1975 Moto Guzzi T3 850 VD – 1976 Moto Guzzi T3 850 VD – 1977 Moto Guzzi T3 850 VD – 1978 Moto Guzzi T3 850 VD – 1979 Moto Guzzi T4 850 VD – 1980 Moto Guzzi T4 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