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Régulateur de tension compatible avec Moto Guzzi V65, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Le régulateur de tension assure la tension de charge optimale de la batterie et protège l’électronique de bord contre les surtensions générées par l’alternateur. Sur les déclinaisons V65 (codes châssis PG, PW, PT, PV — modèles V65, Florida, GT, Lario, SP, TT entre 1982 et 1995), choisir un régulateur compatible avec le nombre de broches et la capacité de charge est indispensable pour un fonctionnement fiable.
Parmi les références de qualité, la marque SGR propose des solutions adaptées : un régulateur 12V réglé autour de ≈14V pour les systèmes standards, et une unité 12V 30A 7 broches CC/AC pour alternateurs à connectique 7 broches ou charges électriques élevées.
Variations de tension au voltmètre, courant de charge instable ou batterie fréquemment déchargée sont des signes courants ; un excès de charge peut aussi faire bouillir ou gonfler la batterie. Ces symptômes imposent une vérification du régulateur et du redresseur/stator.
Il est généralement fixé sur le cadre ou une platine métallique à proximité du faisceau électrique et de la batterie ; repérez un boîtier avec un connecteur multi-broches. La vérification visuelle du connecteur permet souvent d’identifier le modèle à remplacer.
Contrôlez le nombre de broches du connecteur d’origine et la capacité de charge nécessaire (présence d’accessoires, consommation totale) ; optez pour 30A si la charge électrique est élevée ou si le faisceau est à 7 broches. Sinon, un régulateur ≈14V SGR convient comme remplacement pour les systèmes 12V standards.
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