Régulateur de tension BMW R100 T

Régulateur de tension compatible avec BMW R100 T, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.

Optimisez la charge de votre BMW R100 T : régulateur de tension dédié

Le régulateur de tension conditionne la fiabilité électrique de la BMW R100 T en stabilisant la tension de charge fournie à la batterie et aux consommateurs. Ce modèle est compatible avec le châssis 247 pour les millésimes 1978, 1979 et 1980, ce qui garantit une adaptation précise au faisceau et aux besoins électriques de ces R100 T.

Quels sont les signes d’un régulateur défectueux sur ma R100 T ?

Tension instable (batterie déchargée ou tension dépassant significativement 14,5 V) et variations d’éclairage sont des signes fréquents. Une charge intermittente malgré alternateur sain indique souvent le régulateur.

Où se situe le régulateur sur la BMW R100 T 247 ?

Il fait partie du circuit de charge, entre l’alternateur et la batterie ; sur la R100 T 247 il est accessible via le faisceau principal proche de la batterie ou du boîtier électrique. Inspectez ces zones pour localiser la pièce sans démontages lourds.

Que signifie « 12V ≈14V » et pourquoi choisir une marque comme SGR ?

« 12V ≈14V » indique que le régulateur stabilise la tension autour de ~14 V pour recharger correctement une batterie 12 V sans surcharge. La marque SGR est reconnue pour des composants électriques fiables, ce qui réduit les risques de défaillance sur des machines anciennes comme la BMW R100 T.

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