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Pignon sortie de boite - Pas 520 - 13 dents - Acier - PR30113 Beta 350RR Enduro - Supersprox
Pignon sortie de boite - Pas 520 - 13 dents - Acier - PR30113 Beta 350RR Enduro - Supersprox

Pignon de sortie de boîte pour Beta 350RR Enduro 2012–2024 – 13 dents – Pas 520 – Supersprox PR30113

Voir les compatibilités

Pignon de sortie de boîte Supersprox PR30113 13 dents pas 520, en acier SCM45 traité, compatible Beta 350RR Enduro (2012–2024) et autres enduros KTM/Husqvarna/Gas Gas, durable et auto-nettoyant.

SKU: 1601209
12,89 € (Conseillé : 16,00)

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Description


Pignon de sortie de boîte Supersprox – Performance et durabilité pour enduro et cross

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon PR30113 de Supersprox, une pièce de précision taillée pour les passionnés d’enduro et de tout-terrain exigeants. Conçu pour s’adapter à une large gamme de modèles Beta, KTM, Husqvarna, Husaberg et Gas Gas, ce pignon en acier renforcé garantit une longévité remarquable et une excellente réactivité sur tous les terrains.

Technicité supérieure et fiabilité à long terme

Fabriqué à partir d’acier SCM45 haute résistance, ce pignon de sortie de boîte présente un pas de chaîne de 520 et 13 dents. Grâce à son traitement thermique, il résiste parfaitement à l’usure, même sous forte contrainte, et convient parfaitement à une utilisation intensive en compétition comme en loisir.

Sa conception ajourée n’est pas qu’esthétique : elle contribue à réduire le poids total et favorise l’évacuation de la boue et des débris. Cette caractéristique auto-nettoyante assure un meilleur engagement de la chaîne et évite toute perte d’efficacité due à un encrassement de la transmission.

Pourquoi choisir le PR30113 de Supersprox ?

  • Matériau : Acier traité SCM45 – résistance accrue à l’usure
  • Denture : 13 dents – pour accélération réactive tout-terrain
  • Pas de chaîne : 520 – standard compatible compétition
  • Conception ajourée : auto-nettoyante, moins de boue, meilleur rendement
  • Identification facile : Blister clair avec étiquette d’application indiquée

Compatibilité étendue avec de nombreux modèles

Ce pignon a été conçu pour s’adapter sans modification sur des dizaines de références de motos enduro parmi les plus populaires, notamment :

  • Beta RR Enduro 125 à 520 – Années 2012 à 2024
  • KTM EXC / SX / MX 125 à 530 – De 1986 à 2024
  • Gas Gas EC, MC, EX, etc. – Jusqu’en 2024
  • Husqvarna FC / FE / TC / TE / TX – Modèles récents de 2013 à 2024
  • Husaberg FE / TE – Années 2009 à 2016

Pour un ajustement parfait et une tranquillité d’esprit, vérifiez que votre moto figure bien dans la liste des modèles compatibles avant de commander.

Tableau récapitulatif du produit

Caractéristique Détail
Référence PR30113
Marque Supersprox
Modèles compatibles Beta, KTM, Husqvarna, Gas Gas, Husaberg (voir liste complète)
Nombre de dents 13
Pas de chaîne 520
Matériau Acier traité SCM45
Avantage principal Durabilité élevée & auto-nettoyage
Conditionnement Blister avec étiquette de compatibilité

Conseil Moto Slider

Pour prolonger la durée de vie de votre transmission, remplacez votre pignon en même temps que la chaîne et la couronne. Une usure inégale peut user prématurément vos pièces neuves et détériorer vos performances de conduite.

Notre avis

Ce pignon PR30113 signé Supersprox coche toutes les cases : robustesse, finition précise, compatibilité large et meilleure évacuation des saletés… Chez Moto Slider, on le recommande vivement à tous les enduristes et crossmen qui veulent une pièce fiable à long terme, facile à monter et sans compromis sur la performance.

FAQ

Quel matériau et quel traitement utilise le pignon PR30113 ?

Acier SCM45 haute résistance avec traitement thermique assurant une forte résistance à l’usure.

Combien de dents et quel pas de chaîne pour ce pignon ?

13 dents et pas de chaîne 520.

Quels avantages apporte la conception ajourée du pignon ?

Réduction du poids, évacuation de la boue et des débris ; effet auto-nettoyant améliorant l’engagement de la chaîne.

Le pignon PR30113 convient-il pour la compétition ?

Oui, il est conçu pour une utilisation intensive en compétition comme en loisir.

Sur quelles marques et années de modèles ce pignon est-il compatible ?

Compatible avec de nombreux modèles Beta (RR Enduro 125 à 520, 2012–2024), KTM (EXC/SX/MX 125 à 530, 1986–2024), Gas Gas (EC/MC/EX, jusqu’en 2024), Husqvarna (FC/FE/TC/TE/TX, 2013–2024) et Husaberg (FE/TE, 2009–2016).

Comment le pignon est-il conditionné et identifié ?

Livré en blister clair avec une étiquette d’application indiquant la compatibilité.

Informations complémentaires

Poids 0,12 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Beta 350RR Enduro – 2012 Beta 350RR Enduro – 2013 Beta 350RR Enduro – 2014 Beta 350RR Enduro – 2015 Beta 350RR Enduro – 2016 Beta 350RR Enduro – 2017 Beta 350RR Enduro – 2018 Beta 350RR Enduro – 2019 Beta 350RR Enduro – 2020 Beta 350RR Enduro – 2021 Beta 350RR Enduro – 2022 Beta 350RR Enduro – 2023 Beta 350RR Enduro – 2024 Beta RR125 Enduro – 2018 Beta RR125 Enduro – 2019 Beta RR125 Enduro – 2020 Beta RR125 Enduro – 2021 Beta RR125 Enduro – 2022 Beta RR125 Enduro – 2023 Beta RR125 Enduro – 2024 Beta RR390 Enduro – 2014 Beta RR390 Enduro – 2015 Beta RR390 Enduro – 2016 Beta RR390 Enduro – 2017 Beta RR390 Enduro – 2018 Beta RR390 Enduro – 2019 Beta RR390 Enduro – 2020 Beta RR390 Enduro – 2021 Beta RR390 Enduro – 2022 Beta RR390 Enduro – 2023 Beta RR390 Enduro – 2024 Beta RR400 Enduro – 2013 Beta RR400 Enduro – 2014 Beta RR400 Enduro – 2015 Beta RR430 Enduro – 2013 Beta RR430 Enduro – 2014 Beta RR430 Enduro – 2015 Beta RR430 Enduro – 2016 Beta RR430 Enduro – 2017 Beta RR430 Enduro – 2018 Beta RR430 Enduro – 2019 Beta RR430 Enduro – 2020 Beta RR430 Enduro – 2021 Beta RR430 Enduro – 2022 Beta RR430 Enduro – 2023 Beta RR430 Enduro – 2024 Beta RR450 Enduro – 2013 Beta RR450 Enduro – 2014 Beta RR450 Enduro – 2015 Beta RR480 Enduro – 2013 Beta RR480 Enduro – 2014 Beta RR480 Enduro – 2015 Beta RR480 Enduro – 2016 Beta RR480 Enduro – 2017 Beta RR480 Enduro – 2018 Beta RR480 Enduro – 2019 Beta RR480 Enduro – 2020 Beta RR480 Enduro – 2021 Beta RR480 Enduro – 2022 Beta RR480 Enduro – 2023 Beta RR480 Enduro – 2024 Beta RR498 Enduro – 2012 Beta RR498 Enduro – 2013 Beta RR498 Enduro – 2014 Beta RR498 Enduro – 2015 Beta RR520 Enduro – 2013 Beta RR520 Enduro – 2014 Beta RR520 Enduro – 2015 Gas Gas EC250 – 2021 Gas Gas EC250 – 2022 Gas Gas EC250 – 2023 Gas Gas EC250 – 2024 Gas Gas EC250F – 2024 Gas Gas EC300 – 2021 Gas Gas EC300 – 2022 Gas Gas EC300 – 2023 Gas Gas EC300 – 2024 Gas Gas EC350F – 2021 Gas Gas EC350F – 2022 Gas Gas EC350F – 2023 Gas Gas EC350F – 2024 Gas Gas EC450F – 2024 Gas Gas MC125 – 2021 Gas Gas MC125 – 2022 Gas Gas MC125 – 2023 Gas Gas MC125 – 2024 Gas Gas MC450F – 2021 Gas Gas MC450F – 2022 Gas Gas MC450F – 2023 Gas Gas MC450F – 2024 Husaberg FE390 Enduro – 2010 Husaberg FE390 Enduro – 2011 Husaberg FE390 Enduro – 2012 Husaberg FE450 FE01 – 2009 Husaberg FE450 FE01 – 2010 Husaberg FE450 FE01 – 2011 Husaberg FE450 FE01 – 2012 Husaberg FE570 Enduro – 2009 Husaberg FE570 Enduro – 2010 Husaberg FE570 Enduro – 2011 Husaberg FE570 Enduro – 2012 Husaberg TE125 2T – 2014 Husaberg TE125 2T – 2015 Husaberg TE125 2T – 2016 Husqvarna FC 250 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2015 Husqvarna FC 250 – 2016 Husqvarna FC 250 – 2017 Husqvarna FC 450 – 2014 Husqvarna FC 450 – 2015 Husqvarna FC 450 – 2016 Husqvarna FC 450 – 2017 Husqvarna FC 450 – 2018 Husqvarna FC 450 – 2019 Husqvarna FC 450 – 2020 Husqvarna FC 450 – 2021 Husqvarna FC 450 – 2022 Husqvarna FC 450 – 2023 Husqvarna FC 450 – 2024 Husqvarna FE 350 – 2014 Husqvarna FE 350 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2016 Husqvarna FE 350 – 2017 Husqvarna FE 350 – 2018 Husqvarna FE 350 – 2019 Husqvarna FE 350 – 2020 Husqvarna FE 350 – 2021 Husqvarna FE 350 – 2022 Husqvarna FE 350 – 2023 Husqvarna FE 350 – 2024 Husqvarna FE 450 – 2014 Husqvarna FE 450 – 2015 Husqvarna FE 450 – 2016 Husqvarna FE 450 – 2017 Husqvarna FE 450 – 2018 Husqvarna FE 450 – 2019 Husqvarna FE 450 – 2020 Husqvarna FE 450 – 2021 Husqvarna FE 450 – 2022 Husqvarna FE250 – 2014 Husqvarna FE250 – 2015 Husqvarna FE250 – 2016 Husqvarna FE250 – 2017 Husqvarna FE250 – 2018 Husqvarna FE250 – 2019 Husqvarna FE250 – 2020 Husqvarna FE250 – 2021 Husqvarna FE250 – 2022 Husqvarna FE250 – 2023 Husqvarna FE250 – 2024 Husqvarna TC125 2T – 2013 Husqvarna TC125 2T – 2014 Husqvarna TC125 2T – 2015 Husqvarna TC125 2T – 2016 Husqvarna TC125 2T – 2017 Husqvarna TC125 2T – 2018 Husqvarna TC125 2T – 2019 Husqvarna TC125 2T – 2020 Husqvarna TC125 2T – 2021 Husqvarna TC125 2T – 2022 Husqvarna TC125 2T – 2023 Husqvarna TC125 2T – 2024 Husqvarna TC250 – 2014 Husqvarna TC250 – 2015 Husqvarna TC250 – 2016 Husqvarna TC250 – 2017 Husqvarna TE125 2T – 2013 Husqvarna TE125 2T – 2014 Husqvarna TE125 2T – 2015 Husqvarna TE125 2T – 2016 Husqvarna TE150i – 2020 Husqvarna TE150i – 2021 Husqvarna TE150i – 2022 Husqvarna TE150i – 2023 Husqvarna TE150i – 2024 Husqvarna TE250 – 2014 Husqvarna TE250 – 2015 Husqvarna TE250 – 2016 Husqvarna TE250 – 2017 Husqvarna TE250i – 2018 Husqvarna TE250i – 2019 Husqvarna TE250i – 2020 Husqvarna TE250i – 2021 Husqvarna TE250i – 2022 Husqvarna TE250i – 2023 Husqvarna TE250i – 2024 Husqvarna TE300 – 2014 Husqvarna TE300 – 2015 Husqvarna TE300 – 2016 Husqvarna TE300 – 2017 Husqvarna TE300i – 2018 Husqvarna TE300i – 2019 Husqvarna TE300i – 2020 Husqvarna TE300i – 2021 Husqvarna TE300i – 2022 Husqvarna TE300i – 2023 Husqvarna TE300i – 2024 Husqvarna TX125 2T – 2017 Husqvarna TX125 2T – 2018 Husqvarna TX125 2T – 2019 KTM EGS125 – 1986 KTM EGS125 – 1987 KTM EGS125 – 1988 KTM EGS125 – 1989 KTM EGS125 – 1990 KTM EGS125 – 1991 KTM EGS125 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TPI Enduro – 2021 KTM EXC250 TPI Enduro – 2022 KTM EXC250 TPI Enduro – 2023 KTM EXC250 TPI Enduro – 2024 KTM EXC250-F Enduro – 2007 KTM EXC250-F Enduro – 2008 KTM EXC250-F Enduro – 2009 KTM EXC250-F Enduro – 2010 KTM EXC250-F Enduro – 2011 KTM EXC250-F Enduro – 2012 KTM EXC250-F Enduro – 2013 KTM EXC250-F Enduro – 2014 KTM EXC250-F Enduro – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2016 KTM EXC250-F Enduro – 2017 KTM EXC250-F Enduro – 2018 KTM EXC250-F Enduro – 2019 KTM EXC250-F Enduro – 2020 KTM EXC250-F Enduro – 2021 KTM EXC250-F Enduro – 2022 KTM EXC250-F Enduro – 2023 KTM EXC250-F Enduro – 2024 KTM EXC300 TPI Enduro – 2018 KTM EXC300 TPI Enduro – 2019 KTM EXC300 TPI Enduro – 2020 KTM EXC300 TPI Enduro – 2021 KTM EXC300 TPI Enduro – 2022 KTM EXC300 TPI Enduro – 2023 KTM EXC300 TPI Enduro – 2024 KTM EXC350-F – 2012 KTM EXC350-F – 2013 KTM EXC350-F – 2014 KTM EXC350-F – 2015 KTM EXC350-F – 2016 KTM EXC350-F – 2017 KTM EXC350-F – 2018 KTM EXC350-F – 2019 KTM EXC350-F – 2020 KTM EXC350-F – 2021 KTM EXC350-F – 2022 KTM EXC350-F – 2023 KTM EXC350-F – 2024 KTM EXC450-F – 2013 KTM EXC450-F – 2014 KTM EXC450-F – 2015 KTM EXC450-F – 2016 KTM EXC450-F – 2017 KTM EXC450-F – 2018 KTM EXC450-F – 2019 KTM EXC450-F – 2020 KTM EXC450-F – 2021 KTM EXC450-F – 2022 KTM EXC450-F – 2023 KTM EXC450-F – 2024 KTM EXE125 Supermoto – 2000 KTM EXE125 Supermoto – 2001 KTM MX125 – 1985 KTM MX125 – 1986 KTM MX125 – 1987 KTM MX125 – 1988 KTM MX125 – 1989 KTM MX125 – 1990 KTM MX125 – 1991 KTM MX125 – 1992 KTM MX125 – 1993 KTM MX125 – 1994 KTM SX125 – 1993 KTM SX125 – 1994 KTM SX125 – 1995 KTM SX125 – 1996 KTM SX125 – 1997 KTM SX125 – 1998 KTM SX125 – 1999 KTM SX125 – 2000 KTM SX125 – 2001 KTM SX125 – 2002 KTM SX125 – 2003 KTM SX125 – 2004 KTM SX125 – 2005 KTM SX125 – 2006 KTM SX125 – 2007 KTM SX125 – 2008 KTM SX125 – 2009 KTM SX125 – 2010 KTM SX125 – 2011 KTM SX125 – 2012 KTM SX125 – 2013 KTM SX125 – 2014 KTM SX125 – 2015 KTM SX125 – 2016 KTM SX125 – 2017 KTM SX125 – 2018 KTM SX125 – 2019 KTM SX125 – 2020 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