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Régulateur de tension 12V pour Kawasaki ZX6R, ZZR600, ZR7 (1993-2006) – SGR – Réf. 21066-1089

Régulateur redresseur 12V SGR, 6 cosses, compatible principalement avec Kawasaki ZX‑6R, ZZR600 et ZR‑7 (1993–2006); assure une régulation précise et protège batterie et équipements électriques.

SKU: 1586865
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Description

Régulateur de tension pour motos Kawasaki – Performance et fiabilité 12V

Régulateur de tension 12V pour ZX6R, ZZR 600 et ZR7 750 – Marque SGR

Lorsqu’un deux-roues présente des symptômes d’instabilité au niveau électrique – comme une batterie qui ne tient pas la charge, des phares qui faiblissent ou des démarrages difficiles – un régulateur défectueux peut être à l’origine du problème. Pour restaurer un fonctionnement optimal de votre système électrique, le remplacement par un produit fiable comme ce régulateur SGR 12V s’impose.

Conçu pour une large gamme de motos Kawasaki, ce régulateur de tension triphasé assure une régulation précise du courant continu (C.C.) tout en protégeant votre batterie et vos composants électroniques contre les surtensions. Il se monte facilement à la place de la pièce d’origine et respecte les spécifications constructeur.

Caractéristiques techniques du régulateur 12V SGR

Ce modèle se distingue par sa compatibilité étendue et sa conception robuste, parfaite pour les motocyclistes recherchant fiabilité et durée de vie. Il dispose de 6 connexions (6 cosses), d’un fonctionnement en courant alternatif/continu avec intégration capteur, et reprend les références les plus utilisées du constructeur Kawasaki.

Caractéristique Détail
Type Régulateur redresseur 12V
Système Triphasé – courant continu
Nombre de cosses 6
Connexion AC / Capteur intégré
Marque SGR
Équivalence Shindengen SH650A-12
Référence OEM Kawasaki 21066-1089

Compatibilité avec de nombreux modèles Kawasaki

Ce régulateur est compatible avec une vaste sélection de motos de la marque Kawasaki, incluant notamment :

  • ZX-6R 600 F1/F2/F3 (1995 à 1997)
  • ZZR600 E1 à E13, E6F (1993 à 2006)
  • ZR-7 /S 750 (1999 à 2003)
  • GPX 600 R (1994 à 1999)
  • KEF300 Lakota (1995 à 2000)
  • KLF300 Bayou (1992 à 1997)
  • VN750 / VN1500 / ZL600 / ZR750 (Zephyr)…

La liste complète, riche de plusieurs dizaines de modèles, garantit une grande compatibilité avec de nombreuses motos des années 1990 à 2006.

Conseil Moto Slider : comment tester votre régulateur ?

Astuce : Pour savoir si votre régulateur est encore fonctionnel, démarrez votre moto et placez un voltmètre sur les bornes de la batterie. Accélérez légèrement. Une tension comprise entre 13,5V et 14,5V indique un régulateur sain. En dessous ou au-delà, il est vraisemblablement usé et doit être remplacé.

Un remplacement rapide et durable

Facile à installer, ce régulateur SGR s’adapte parfaitement aux faisceaux d’origine des motos concernées. Il permet un retour à une alimentation électrique stable et protège ainsi la longévité de votre batterie, vos éclairages et l’ensemble de votre installation électrique.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur pour ses performances équilibrées et sa compatibilité avec de nombreux modèles Kawasaki. C’est une solution fiable pour prévenir les soucis de surcharge et garantir une tension constante. Un indispensable en cas de symptômes électriques suspects sur votre moto !

FAQ

Quels modèles Kawasaki sont compatibles avec ce régulateur 12V SGR ?

ZX-6R 600 F1/F2/F3 (1995-1997), ZZR600 E1–E13 et E6F (1993-2006), ZR-7 / S 750 (1999-2003), GPX600R (1994-1999), KEF300 Lakota (1995-2000), KLF300 Bayou (1992-1997), VN750 / VN1500 / ZL600 / ZR750 (Zephyr).

Quelles sont les caractéristiques techniques principales de ce régulateur ?

Régulateur redresseur 12V, système triphasé courant continu, 6 cosses, connexion AC avec capteur intégré.

Quelles références et équivalences correspondent à ce régulateur ?

Marque SGR, équivalence Shindengen SH650A-12, référence OEM Kawasaki 21066-1089.

Comment tester si le régulateur est encore fonctionnel ?

Démarrer la moto, placer un voltmètre aux bornes de la batterie et accélérer légèrement : une tension entre 13,5V et 14,5V indique un régulateur sain; en dehors de cette plage il est vraisemblablement usé.

Que protège ce régulateur de tension ?

Il régule le courant continu et protège la batterie ainsi que les composants électroniques contre les surtensions.

Le remplacement est-il simple et compatible avec le faisceau d’origine ?

Oui, il s’installe facilement et s’adapte aux faisceaux d’origine des motos concernées, permettant de rétablir une alimentation électrique stable.

Informations complémentaires

Poids 0,35 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki GPX600 R C10 ZX600C – 1997 Kawasaki GPX600 R C10 ZX600C – 1998 Kawasaki GPX600 R C10 ZX600C – 1999 Kawasaki GPX600 R C7 ZX600C – 1994 Kawasaki GPX600 R C8 ZX600C – 1995 Kawasaki GPX600 R C9 ZX600C – 1996 Kawasaki KEF300 Lakota A2 – 1995 Kawasaki KEF300 Lakota A2 – 1996 Kawasaki KEF300 Lakota A3 – 1997 Kawasaki KEF300 Lakota A4 – 1998 Kawasaki KEF300 Lakota A5 – 1999 Kawasaki KEF300 Lakota A6 – 2000 Kawasaki KLF300 Bayou B10 KLF300B – 1997 Kawasaki KLF300 Bayou B5 KLF300B – 1992 Kawasaki KLF300 Bayou B6 KLF300B – 1993 Kawasaki KLF300 Bayou B7 KLF300B – 1994 Kawasaki KLF300 Bayou B8 KLF300B – 1995 Kawasaki KLF300 Bayou B9 KLF300B – 1996 Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A1 VNT50A – 1988 Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A2 VNT50A – 1989 Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A3 VNT50A – 1990 Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A4 VNT50A – 1991 Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A5 VNT50A – 1992 Kawasaki VN1500 Classic Tourer Fi A6 VNT50A – 1993 Kawasaki VN750 A10 VN750A – 1994 Kawasaki VN750 A10 VN750A – 1995 Kawasaki VN750 VN750A – 1996 Kawasaki VN750 VN750A – 1997 Kawasaki VN750 VN750A – 1998 Kawasaki VN750 VN750A – 1999 Kawasaki VN750 VN750A – 2000 Kawasaki VN750 VN750A – 2001 Kawasaki VN750 VN750A – 2002 Kawasaki VN750 VN750A – 2003 Kawasaki VN750 VN750A – 2004 Kawasaki VN750 VN750A – 2005 Kawasaki VN750 VN750A – 2006 Kawasaki Zephyr 750 C1-C4 ZR750C – 1994 Kawasaki Zephyr 750 C5 ZR750C – 1995 Kawasaki Zephyr 750 D1 ZR750D – 1996 Kawasaki Zephyr 750 D2 ZR750D – 1997 Kawasaki Zephyr 750 D3 ZR750D – 1998 Kawasaki Zephyr 750 D4 ZR750D – 1999 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600B – 1995 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600B – 1996 Kawasaki ZL600 Eliminator ZL600B – 1997 Kawasaki ZR-7 /S 750 1 ZR750F – 1999 Kawasaki ZR-7 /S 750 1 ZR750F – 2000 Kawasaki ZR-7 /S 750 3 ZR750F – 2001 Kawasaki ZR-7 /S 750 3 ZR750F – 2002 Kawasaki ZR-7 /S 750 5 ZR750F – 2003 Kawasaki ZX-6R 600 F1 ZX600F – 1995 Kawasaki ZX-6R 600 F2 ZX600F – 1996 Kawasaki ZX-6R 600 F3 ZX600F – 1997 Kawasaki ZXR400 L4 ZX400L – 1994 Kawasaki ZXR400 L5 ZX400L – 1995 Kawasaki ZXR400 L6 ZX400L – 1996 Kawasaki ZXR400 L7 ZX400L – 1997 Kawasaki ZXR400 L8 ZX400L – 1998 Kawasaki ZXR400 L9 ZX400L – 1999 Kawasaki ZZR600 E1 ZX600E – 1993 Kawasaki ZZR600 E10 ZX600E – 2002 Kawasaki ZZR600 E11 ZX600E – 2003 Kawasaki ZZR600 E12 ZX600E – 2004 Kawasaki ZZR600 E13 ZX600E – 2005 Kawasaki ZZR600 E2 ZX600E – 1994 Kawasaki ZZR600 E3 ZX600E – 1995 Kawasaki ZZR600 E4 ZX600E – 1996 Kawasaki ZZR600 E5 ZX600E – 1997 Kawasaki ZZR600 E6 ZX600E – 1998 Kawasaki ZZR600 E6F ZX600E – 2006 Kawasaki ZZR600 E7 ZX600E – 1999 Kawasaki ZZR600 E8 ZX600E – 2000 Kawasaki ZZR600 E9 ZX600E – 2001

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