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Régulateur 12V APRILIA 50 RS/R - SGR
Régulateur 12V APRILIA 50 RS/R - SGR

Régulateur de tension 12V – Aprilia RS4/RX/SX 50 & Derbi Senda 50 (2010-2020) – SGR – Ref 898891

Régulateur de tension 12V SGR, 6 cosses, 85W, compatible Aprilia RS4/RX/SX 50, Derbi Senda et Gilera RCR/SMT 50 (2001–2020) pour stabiliser la charge et protéger batterie et électronique.

SKU: 1586680
37,89 € (Conseillé : 48,00)

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Description

Régulateur de tension moto 12V pour Aprilia 50 RS/R, Derbi & Gilera – Modèle SGR

Optimisez la charge électrique de votre deux-roues avec le régulateur SGR 12V

Problèmes de démarrage, phares qui faiblissent ou batterie qui se décharge en roulant ? Il est probable que votre régulateur soit défectueux. Le régulateur 12V SGR est la pièce idéale pour remettre en état le système électrique de votre moto ou de votre scooter équipé d’un moteur 50cc. Ce modèle de qualité garantit un contrôle optimal de la tension fournie à la batterie pour éviter la surcharge ou la sous-charge.

Conçu pour les modèles Aprilia RS4, RX50, SX50, Derbi Senda ou encore Gilera RCR et SMT 50, ce régulateur assure une compatibilité sans faille et des performances constantes au fil du temps. C’est une alternative fiable au modèle d’origine, parfaitement adaptée aux deux-roues 50cc entre 2001 et 2020, pour une grande variété de déclinaisons.

Pourquoi remplacer votre régulateur ?

Le régulateur de tension est un élément clé de votre système de charge. Il stabilise la tension produite par l’alternateur et évite que votre batterie ou vos composants électroniques ne soient endommagés. Un régulateur défectueux peut entraîner :

  • Une batterie qui ne tient pas la charge
  • Des coupures de courant
  • Une usure prématurée de l’éclairage ou du CDI

Le replacement préventif est souvent une solution économique évitant d’autres pannes coûteuses.

Détails techniques et compatibilité

Voici les spécificités techniques du produit SGR :

Caractéristique Détails
Tension 12 Volts
Puissance maximale 85 Watts
Type de courant Alternatif/Continu (AC/DC)
Clignotants 10W x2 pris en charge
Connectique 6 cosses
Référence OEM 898891
Marque SGR

Compatibilité étendue

Ce modèle couvre un large éventail de 50cc de marques européennes populaires :

  • Aprilia RS4 50 de 2011 à 2020
  • Aprilia RX & SX50 (2011–2020)
  • Derbi Senda DRD Pro, DRD Racing, X-Race, X-Treme (2010–2014)
  • Gilera RCR & SMT 50 (2003 à 2017)

Astuce de montage

Astuce Moto Slider : Avant de remplacer votre régulateur, effectuez un test de tension avec un voltmètre : moteur à l’arrêt puis moteur en marche avec quelques tours/minute. Si la tension dépasse 15V ou varie anormalement, le régulateur est probablement hors service. Veillez à couper le contact et débrancher la batterie avant toute intervention pour éviter les courts-circuits.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce régulateur SGR pour son excellent rapport performance/prix. Robuste et fiable, il vous évitera bien des pannes électriques. C’est une pièce que nous installons régulièrement en atelier, notamment sur les modèles Derbi où l’électronique est souvent mise à rude épreuve.

FAQ

Avec quels modèles et années ce régulateur SGR 12V est-il compatible ?

Compatible avec Aprilia RS4 50 (2011–2020), Aprilia RX50 et SX50 (2011–2020), Derbi Senda DRD Pro / DRD Racing / X-Race / X-Treme (2010–2014) et Gilera RCR & SMT 50 (2003–2017); adapté aux deux-roues 50cc entre 2001 et 2020.

Quelle tension, quelle puissance et quel type de courant ce régulateur prend-il en charge ?

12 Volts, puissance maximale 85 Watts, type de courant Alternatif/Continu (AC/DC).

Quelle est la connectique et la référence OEM du régulateur SGR ?

Connectique à 6 cosses, référence OEM 898891, marque SGR.

Ce régulateur prend-il en charge les clignotants et quelle puissance par ampoule ?

Oui, il prend en charge deux clignotants de 10 W chacun (10W x2).

Quels sont les symptômes d’un régulateur de tension défectueux ?

Batterie qui ne tient pas la charge, coupures de courant, phares qui faiblissent, usure prématurée de l’éclairage ou du CDI, difficultés de démarrage.

Comment tester le régulateur avant de le remplacer et quelle précaution prendre ?

Mesurer la tension au voltmètre moteur à l’arrêt puis moteur en marche; si la tension dépasse 15 V ou varie anormalement, le régulateur est probablement hors service. Couper le contact et débrancher la batterie avant toute intervention.

Informations complémentaires

Poids 0,1 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia RS4 50 TK – 2011 Aprilia RS4 50 TK – 2012 Aprilia RS4 50 TK – 2013 Aprilia RS4 50 TK – 2014 Aprilia RS4 50 TK – 2015 Aprilia RS4 50 TK – 2016 Aprilia RS4 50 TK – 2017 Aprilia RS4 50 TK – 2018 Aprilia RS4 50 TK – 2019 Aprilia RS4 50 TK – 2020 Aprilia RX50 – 2011 Aprilia RX50 – 2012 Aprilia RX50 – 2013 Aprilia RX50 – 2014 Aprilia RX50 – 2015 Aprilia RX50 – 2016 Aprilia RX50 – 2017 Aprilia RX50 – 2018 Aprilia RX50 – 2019 Aprilia RX50 – 2020 Aprilia SX50 – 2011 Aprilia SX50 – 2012 Aprilia SX50 – 2013 Aprilia SX50 – 2014 Aprilia SX50 – 2015 Aprilia SX50 – 2016 Aprilia SX50 – 2017 Aprilia SX50 – 2018 Aprilia SX50 – 2019 Aprilia SX50 – 2020 Aprilia SX50 Factory UPSD – 2019 Aprilia SX50 Factory UPSD – 2020 Derbi GPR50 Racing GR1 – 2013 Derbi GPR50 Racing GR1 – 2014 Derbi Senda R DRD Limited 50 – 2013 Derbi Senda R DRD Limited 50 SR1 – 2010 Derbi Senda R DRD Limited 50 SR1 – 2011 Derbi Senda R DRD Limited 50 SR1 – 2012 Derbi Senda R DRD Pro 50 – 2010 Derbi Senda R DRD Pro 50 – 2011 Derbi Senda R DRD Pro 50 – 2012 Derbi Senda R DRD Pro 50 – 2013 Derbi Senda R DRD Racing 50 – 2010 Derbi Senda R DRD Racing 50 – 2011 Derbi Senda R DRD Racing 50 – 2012 Derbi Senda R DRD Racing 50 – 2013 Derbi Senda R X-Race 50 SR1 – 2010 Derbi Senda R X-Race 50 SR1 – 2011 Derbi Senda R X-Race 50 SR1 – 2012 Derbi Senda R X-Race 50 SR1 – 2013 Derbi Senda R X-Race 50 SR1 – 2014 Derbi Senda R X-Treme 50 SR1 – 2010 Derbi Senda R X-Treme 50 SR1 – 2011 Derbi Senda R X-Treme 50 SR1 – 2012 Derbi Senda R X-Treme 50 SR1 – 2013 Derbi Senda R X-Treme 50 SR1 – 2014 Derbi Senda SM DRD Evo 50 SR2 – 2010 Derbi Senda SM DRD Evo 50 SR2 – 2011 Derbi Senda SM DRD Evo 50 SR2 – 2012 Derbi Senda SM DRD Evo 50 SR2 – 2013 Derbi Senda SM DRD Pro 50 – 2010 Derbi Senda SM DRD Pro 50 – 2011 Derbi Senda SM DRD Pro 50 – 2012 Derbi Senda SM DRD Pro 50 – 2013 Derbi Senda SM DRD Racing 50 SR2 – 2010 Derbi Senda SM DRD Racing 50 SR2 – 2011 Derbi Senda SM DRD Racing 50 SR2 – 2012 Derbi Senda SM DRD Racing 50 SR2 – 2013 Derbi Senda SM DRD Racing 50 SR2 – 2014 Derbi Senda SM X-Race 50 – 2011 Derbi Senda SM X-Race 50 – 2012 Derbi Senda SM X-Race 50 – 2013 Derbi Senda SM X-Race 50 – 2014 Derbi Senda SM X-Treme 50 – 2010 Derbi Senda SM X-Treme 50 – 2011 Derbi Senda SM X-Treme 50 – 2012 Derbi Senda SM X-Treme 50 – 2013 Derbi Senda SM X-Treme 50 – 2014 Gilera RCR 50 Enduro – 2017 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2003 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2004 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2005 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2011 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2012 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2013 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2014 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2015 Gilera RCR 50 Enduro VTHSDR1EB3H – 2016 Gilera SMT 50 Supermotard – 2017 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2003 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2004 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2005 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2011 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2012 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2013 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2014 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2015 Gilera SMT 50 Supermotard VTHSDR1FB3H – 2016 Gilera Zulu 50 – 2001

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