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Régulateur de tension Derbi Senda 50 / 125
Régulateur de tension compatible avec Derbi Senda 50 / 125, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Optimisez l’électronique de votre Derbi Senda — régulateur de tension 50/125 (2001–2015)
Le régulateur de tension stabilise la production électrique du stator et protège la batterie ainsi que l’électronique (éclairage, CDI, accessoires) de votre Derbi Senda — que vous rouliez sur une version DRD, R/Baja (SC1), SM/Baja (SC2), Terra ou sur les déclinaisons SR1/SR2. Choisir le bon régulateur, c’est garantir une charge régulière et éviter les surtensions ou les défaillances de batterie qui laissent en panne sur la route.
Parmi les offres de qualité, la marque SGR propose plusieurs technologies adaptées aux variantes Derbi listées (DRD, SC1, SC2, SR1, SR2, Terra, Baja) : différences de connectique, de nombre de phases et de capacité électrique permettent d’adapter la pièce au système d’origine de la moto.
- Vérifiez la connectique : identifiez le nombre de broches/cosses sur le connecteur d’origine (ex. 3, 5 ou 6) avant de remplacer.
- Confirmez la technologie : si le stator est triphasé, optez pour un régulateur triphasé ; pour les versions marquées AC/DC, choisissez une unité compatible AC/DC.
- Respectez la puissance : sélectionnez une unité dont la capacité (ex. 12V 80–90W ou 12V 20A) est adaptée à la consommation et au rendement de votre 50/125.
- Contrôlez la masse : assurez-vous d’un bon point de masse propre et sans corrosion pour éviter oscillations et surchauffe.
- Positionnez pour refroidir : montez le régulateur en veillant à son aération (éviter enclenchement sur une surface isolante) pour améliorer la dissipation thermique.
- Test post-montage : après raccordement, effectuez une vérification visuelle des connexions et un contrôle électrique en charge pour confirmer une régulation stable.
Pour choisir entre les modèles disponibles, basez-vous sur trois critères : nombre de broches (connexion au faisceau), type de sortie (triphasé vs mono/AC/DC) et capacité électrique (Watt / Ampère). Les régulateurs SGR couvrent ces variantes (3 broches, 5 broches triphasé, 6 cosses AC/DC, versions 12V 80–90W ou 12V 20A), ce qui facilite le remplacement par une pièce de qualité sans modification du faisceau.
Quels sont les signes d’un régulateur défaillant sur une Derbi Senda ?
Éclairage qui vacille, batterie qui se décharge ou composants électroniques qui chauffent sont des signes courants. Une vérification du faisceau et des tensions en charge permet d’isoler le régulateur.
Où se trouve le régulateur sur la Derbi Senda ?
Il est généralement fixé près du faisceau/boîte à outils ou en liaison avec le stator, souvent sur une tôle de fixation pour dissiper la chaleur. Repérez la connectique multi-broches qui relie le stator au régulateur.
Comment choisir entre un régulateur triphasé et un modèle AC/DC ?
Identifiez d’abord le type de stator (nombre de fils de sortie) et la connectique d’origine ; un stator à sorties multiples nécessite un régulateur triphasé. Un régulateur marqué AC/DC est adapté aux systèmes qui combinent ces caractéristiques et offre une compatibilité plus large.