Plaquettes de frein Aprilia RS250 1995–1997 – SBS 566DC

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Plaquettes de frein Dual Carbon SBS 566DC, compatibles avec l’Aprilia RS250 LD01 (1995–1997), conçues pour la compétition et l’usage piste offrant mordant immédiat et constance à haute température.

SKU: 1594997
49,89  (Conseillé : 64,00)
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Description

Plaquettes de frein Dual Carbon SBS 566DC pour Aprilia RS250 et motos sportives

Les plaquettes de frein SBS 566DC Dual Carbon sont spécifiquement développées pour la compétition et une utilisation sur piste. Elles conviennent parfaitement à l’Aprilia RS250 [DE] LD01 des années 1995 à 1997 ainsi qu’à une large sélection de motos sportives et roadsters de marques réputées comme Ducati, KTM, Husqvarna et bien d’autres modèles répertoriés ci-dessous.

Élaborées à partir d’un composé carbone haute performance, ces plaquettes sont destinées aux pilotes exigeant un freinage puissant, réactif et stable, même dans des conditions extrêmes. Recommandées pour les championnats nationaux (Superbike, Supersport, Superstock), elles sont aussi idéales pour les journées de roulage sur circuit.

Caractéristiques techniques clés

Référence SBS 566DC
Type Dual Carbon – Compétition
Compatibilité phare Aprilia RS250 LD01 (1995–1997)
Poids 0,2000 kg
Utilisation recommandée Piste, Superbike, Track Days
Marque SBS (Scandinavian Brake Systems)

Pourquoi choisir les plaquettes SBS 566DC ?

  • Performance extrême : conçues pour offrir un mordant immédiat, une excellente modulation et une constance même à haute température.
  • Longévité accrue : grâce à leur technologie carbone, ces plaquettes résistent à l’usure intensive sur circuit.
  • Réduction de poids : pesant seulement 200 grammes, elles permettent d’alléger le système de freinage, améliorant ainsi la maniabilité globale de la moto.
  • Montage fiable : le format SBS 566DC est précisément usiné pour garantir un ajustement parfait avec les pinces de freins des motos compatibles.

Compatibilités avec votre moto

Outre l’Aprilia RS250 [DE] LD01 (1995 à 1997), ces plaquettes sont compatibles avec une large gamme de motos parmi les marques Ducati, Cagiva, Husqvarna, KTM, Moto Guzzi, Laverda, Yamaha, Voxan et bien d’autres. Consultez la liste complète des modèles compatibles pour vous assurer d’une parfaite correspondance.

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour tirer le meilleur de vos plaquettes SBS Dual Carbon, pensez à effectuer un rodage progressif sur quelques dizaines de kilomètres avant tout usage intensif sur piste. Cela permet d’optimiser le contact entre le disque et la garniture de frein.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande vivement les SBS 566DC pour les passionnés de vitesse et les pistards aguerris. Leur efficacité est bluffante dès la première prise de frein et elles tiennent sans problème toute une session de roulage intensif. Un excellent rapport qualité-performance dans le domaine de la compétition.”

Offrez à votre moto un freinage haute performance et une fiabilité irréprochable en optant pour les plaquettes de frein SBS 566DC Dual Carbon. Que vous rouliez dans un cadre loisir ou compétitif, c’est le choix parfait pour repousser les limites en toute sécurité.

FAQ

Avec quelles motos les plaquettes SBS 566DC sont-elles compatibles ?

Compatibles avec l’Aprilia RS250 LD01 (1995–1997) et une large gamme de modèles des marques Ducati, Cagiva, Husqvarna, KTM, Moto Guzzi, Laverda, Yamaha et Voxan.

Pour quel type d’utilisation les SBS 566DC sont-elles conçues ?

Conçues pour la compétition et l’utilisation sur piste ; recommandées pour Superbike, Supersport, Superstock et les journées de roulage sur circuit.

De quel matériau sont faites ces plaquettes et quelles performances offrent-elles ?

Composé Dual Carbon haute performance : mordant immédiat, excellente modulation et constance de freinage même à haute température ; freinage puissant, réactif et stable.

Quel est le poids des plaquettes et quel effet sur la moto ?

Poids de 0,2000 kg ; réduction de poids du système de freinage contribuant à améliorer la maniabilité de la moto.

Quel rodage ou entretien est recommandé avant une utilisation intensive sur piste ?

Effectuer un rodage progressif sur quelques dizaines de kilomètres avant tout usage intensif sur piste pour optimiser le contact disque/garniture.

Informations complémentaires

Poids 0,2 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1995 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1996 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1997 Aprilia RS250 LD01 – 1995 Aprilia RS250 LD01 – 1996 Aprilia RS250 LD01 – 1997 Cagiva River 500 3G – 2000 Cagiva River 500 3G – 2001 Cagiva River 500 3G – 2002 Cagiva River 500 3G – 2003 Cagiva River 500 3G – 2004 Cagiva River 500 3G – 2005 Cagiva River 500 3G – 2006 Cagiva River 600 3G – 1995 Cagiva River 600 3G – 1996 Cagiva River 600 3G – 1997 Ducati 400 SS 400J – 1992 Ducati 400 SS 400J – 1993 Ducati 400 SS 400J – 1994 Ducati 400 SS 400J – 1995 Ducati 600 Monster /Dark 600M (ab 02962) – 1995 Ducati 600 Monster /Dark 600M (ab 02962) – 1996 Ducati 600 Monster /Dark 600M (ab 02962) – 1997 Ducati 600 Monster /Dark 600M (ab 02962) – 1998 Ducati 600 Monster /Dark 600M (ab 02962) – 1999 Ducati 600 Monster 600M (bis 02961) – 1994 Ducati 600 SS 600S (ab 01853) – 1995 Ducati 600 SS 600S (ab 01853) – 1996 Ducati 600 SS 600S (ab 01853) – 1997 Ducati 600 SS 600S (ab 01853) – 1998 Ducati 600 SS 600S (ab 01853) – 1999 Ducati 600 SS 600S (bis 01852) – 1994 Ducati 748 Biposto /SP 748S – 1995 Ducati 748 Biposto /SP 748S – 1996 Ducati 748 Biposto /SP 748S – 1997 Ducati 750 Monster /Dark M100 – 1996 Ducati 750 Monster /Dark M100 – 1997 Ducati 750 Monster /Dark M100 – 1998 Ducati 750 Monster /Dark M100 – 1999 Ducati 750 SS 750SC – 1991 Ducati 750 SS 750SC – 1992 Ducati 750 SS 750SC – 1993 Ducati 750 SS 750SC – 1994 Ducati 750 SS 750SC – 1995 Ducati 750 SS 750SC – 1996 Ducati 750 SS 750SC – 1997 Ducati 750 SS 750SC – 1998 Ducati 851 SP – 1988 Ducati 851 SP – 1989 Ducati 851 SP 851S – 1990 Ducati 851 SP 851S – 1991 Ducati 851 Strada /Strada Biposto 851S – 1988 Ducati 851 Strada /Strada Biposto 851S – 1989 Ducati 851 Strada /Strada Biposto 851S – 1990 Ducati 851 Strada /Strada Biposto 851S – 1991 Ducati 851 Strada /Strada Biposto 851S – 1992 Ducati 888 SP /SP4 /SPS 888S – 1990 Ducati 888 SP /SP4 /SPS 888S – 1991 Ducati 888 SP /SP4 /SPS 888S – 1992 Ducati 888 SP5 888S – 1993 Ducati 888 Strada 888S – 1993 Ducati 888 Strada 888S – 1994 Ducati 900 FE – 1998 Ducati 900 Monster 900M – 1993 Ducati 900 Monster 900M – 1994 Ducati 900 Monster 900M – 1995 Ducati 900 Monster 900M – 1996 Ducati 900 Monster 900M – 1997 Ducati 900 Monster 900M – 1998 Ducati 900 Monster 900M – 1999 Ducati 900 SL Superlight 906SC2 – 1992 Ducati 900 SL Superlight 906SC2 – 1993 Ducati 900 SL Superlight 906SC2 – 1994 Ducati 900 SL Superlight 906SC2 – 1995 Ducati 900 SL Superlight 906SC2 – 1996 Ducati 900 SL Superlight 906SC2 – 1997 Ducati 900 SL Superlight 906SC2 – 1998 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1990 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1991 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1992 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1993 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1994 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1995 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1996 Ducati 900 SS Supersport 906SC2 – 1997 Ducati 907 i.e. – 1992 Ducati 916 /Biposto/Strada 916 – 1994 Ducati 916 /Biposto/Strada 916 – 1995 Ducati 916 /Biposto/Strada 916 – 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Supermoto Competition 660 SMC SC660 – 2003 Laverda 668 – 1996 Laverda 668 – 1997 Laverda 750 S – 1997 Laverda 750 S – 1998 Laverda 750 S – 1999 Laverda 750 S Carenata – 1998 Laverda 750 S Carenata – 1999 Laverda 750 S Carenata – 2000 Laverda 750 S Carenata – 2001 Laverda 750 S Formula – 1998 Laverda 750 S Formula – 1999 Laverda 750 S Formula – 2000 Laverda 750 S Formula – 2001 Laverda 750 Sport – 2000 Laverda 750 Sport – 2001 Laverda 750 Strike – 2000 Laverda 750 Strike – 2001 Laverda 750 Super Sport – 2000 Laverda 750 Super Sport – 2001 Laverda Black Strike 750 – 2000 Laverda Black Strike 750 – 2001 Laverda Diamante 668 – 1997 Laverda Diamante 668 – 1998 Laverda Diamante 668 – 1999 Laverda Diamante 750 ZLVSPA – 1997 Laverda Diamante 750 ZLVSPA – 1998 Laverda Diamante 750 ZLVSPA – 1999 Laverda Formula 650 – 1996 Laverda Formula 650 – 1997 Laverda Formula 750 S – 1998 Laverda Formula 750 S – 1999 Laverda Formula 750 S – 2000 Laverda Ghost 650 – 1996 Laverda Ghost 650 – 1997 Laverda Ghost 668 ZLVSPA – 1997 Laverda Ghost 668 ZLVSPA – 1998 Laverda Ghost 668 ZLVSPA – 1999 Laverda Ghost Legend 650 – 1997 Laverda Ghost Legend 650 – 1998 Laverda Ghost Legend 650 – 1999 Laverda Ghost Strike 650 – 1997 Laverda Ghost Strike 650 – 1998 Laverda Ghost Strike 650 – 1999 Laverda Ghost Strike 750 – 1997 Laverda Ghost Strike 750 – 1998 Laverda Ghost Strike 750 – 1999 Laverda Lynx 650 – 2000 Laverda Sport 650 – 1995 Laverda Sport 650 – 1996 Laverda Strike 668 – 1997 Laverda Strike 668 – 1998 Laverda Strike 668 – 1999 Laverda TTS 800 – 2000 Laverda TTS 800 – 2001 Moto Guzzi California EV 1100 KD – 1997 Moto Guzzi California EV 1100 KD – 1998 Moto Guzzi California EV 1100 KD – 1999 Moto Guzzi California EV 1100 KD – 2000 Moto Guzzi California Special 1100 KD – 1999 Moto Guzzi California Special 1100 KD – 2000 Moto Guzzi California V11 Bassa 1100 – 1999 Moto Guzzi California V11 Bassa 1100 – 2000 Moto Guzzi California V11 Jackal 1100 KD – 1999 Moto Guzzi California V11 Jackal 1100 KD 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2004 Sachs Roadster 650 – 2005 Sachs Roadster 650 – 2006 Sachs Roadster 800 – 2000 Sachs Roadster 800 – 2001 Sachs Roadster 800 – 2002 Sachs Roadster 800 – 2003 Sachs Roadster 800 – 2004 Sachs S-805 – 2003 Voxan Cafe Racer 1000 – 1999 Voxan Cafe Racer 1000 – 2000 Voxan Cafe Racer 1000 – 2001 Voxan Roadster 1000 – 1999 Voxan Roadster 1000 – 2000 Voxan Roadster 1000 – 2001 Yamaha SZR660 4SU – 1994 Yamaha SZR660 4SU – 1995 Yamaha SZR660 4SU – 1996 Yamaha SZR660 4SU – 1997 Yamaha SZR660 4SU – 1998

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