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Plaquettes de frein compatible avec Ducati 600 SS, à sélectionner selon l’année et les spécifications constructeur.
Les plaquettes de frein transforment l’énergie cinétique en chaleur et définissent le style de freinage de votre sportive : mordant initial, modulation et comportement en température. Pour la Ducati 600 SS / 600S, assurez-vous de choisir une technologie de friction adaptée aux usages route ou piste et à la variante châssis (bis 01852 pour 1994, ab 01853 pour 1995–1999).
Les références SBS proposées ici sont des références de qualité : des formules « organique/ceramique » pour un usage urbain et routier, des composés « Road Racing Carbon Tech » pour route sportive et un composé « Dual Carbon Compétition Piste » pour la piste. Adaptez le composé au rendement thermique exigé et à la fréquence d’utilisation sur circuit.
SBS 519HF — Organique céramique (Avant/Arrière) : composé orienté route et usage quotidien, privilégiant confort, faible bruit et bonne modulation. Adapté aux trajets urbains et aux longues balades sans exigences extrêmes en température.
SBS 519RQ — Road Racing Carbon Tech (Arrière) : technologie « Road Racing » conçue pour un pilotage sportif sur route et tronçons rapides ; offre une meilleure tenue en température et un mordant plus vif lors des freinages appuyés.
SBS 566DC — Dual Carbon Compétition Piste : composé pour la piste et la compétition, privilégiant la stabilité thermique et la constance du freinage en conditions extrêmes. Recommandé si vous faites de la piste régulièrement.
SBS 566HF — Organique Street (Avant/Arrière) : version orientée route de la gamme organique, équilibrant durabilité et comportement routier, adaptée aux motards recherchant polyvalence et confort.
Vérifiez l’épaisseur restante : si la garniture approche de la plaque métallique ou si un témoin d’usure est visible, remplacez-les. Un bruit métallique, une perte de mordant ou une vibration sont aussi des signes d’usure avancée.
Adaptez le composé à votre usage : organique/céramique pour le quotidien, Road Racing pour la conduite sportive sur route, Dual Carbon pour la piste. Tenez compte de la modulation souhaitée et de la tenue en température plutôt que du seul prix.
Vérifiez la compatibilité avec votre variante châssis (bis 01852 ou ab 01853) et confirmez la correspondance sur les supports de plaquettes et l’épaisseur. Assurez-vous aussi que la référence convient à l’essieu avant ou arrière selon le produit.
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