Pignon sortie boîte 530 17 dents Kawasaki VN800 1996–2006 Suzuki GSX-R/Hayabusa/SV1000 Supersprox PI40017

Pignon de sortie de boîte Supersprox PI40017 en acier SCM45, 17 dents pas 530, compatible Kawasaki VN800 (1996–2006) et plusieurs Suzuki (GSX‑R, Hayabusa, SV1000, TL1000), résistant et allégé.

SKU: 1601023
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Description


Pignon de sortie de boîte pour Kawasaki VN800 & Suzuki – Performance et durabilité avec Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PI40017, conçu pour garantir une fiabilité supérieure et une excellente résistance à l’usure. Idéal pour les passionnés de customisation et les motards exigeants, ce pignon en acier haute performance avec un pas de chaîne 530 et 17 dents offre un compromis parfait entre robustesse et efficacité.

Un pignon taillé pour la performance

Fabriqué en acier traité SCM45, reconnu pour sa dureté et sa longévité, ce pignon est conçu par Supersprox, spécialiste mondialement connu pour ses composants de transmission moto depuis 1959. Ce modèle est conçu pour une utilisation durable, même dans des conditions exigeantes. Sa structure ajourée confère à la pièce une légèreté optimisée sans compromettre sa solidité, tout en assurant une fonction autonettoyante efficace pour maintenir les performances kilomètre après kilomètre.

Caractéristiques techniques

Référence PI40017
Fabricant Supersprox
Nombre de dents 17
Pas de chaîne 530
Matériau Acier traité SCM45
Type de produit Pignon de sortie de boîte
Conception Allégée et autonettoyante
Conditionnement Blister refermable avec étiquette informative

Compatibilité étendue

Ce modèle PI40017 est compatible avec un grand nombre de motos Kawasaki VN800 (séries A, B, C, E de 1996 à 2006) ainsi qu’avec les Suzuki GSX-R 1000 (2001-2008), Hayabusa (1999-2007), SV1000 (2003-2010), TL1000 et bien d’autres encore. Cette large compatibilité en fait une solution fiable pour de nombreux modèles routiers et sportifs (liste complète plus bas).

Pourquoi choisir Supersprox ?

Avec plus de 60 ans d’expérience, Supersprox est une marque de référence pour les pignons et couronnes destinés aux motos exigeant des composants résistants et performants. Ce pignon bénéficie d’une usure maîtrisée et d’une durabilité qui en font un choix idéal autant pour les motos de route que custom ou sportives.

Astuce de Pro : entretien régulier = meilleure durée de vie

Pensez à contrôler régulièrement l’état de votre kit chaîne (couronne, pignon et chaîne). Une lubrification adaptée et une tension maîtrisée permettent d’allonger considérablement leur durée de vie, évitant ainsi une usure prématurée du pignon, même sur une pièce de grande qualité comme celle-ci.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la qualité de finition de ce pignon Supersprox. Il combine parfaitement robustesse, précision d’usinage et esthétisme. Un choix sûr pour les motards qui veulent fiabilité et rendement dans le temps, sans faire de concession sur la performance.

Compatible avec les modèles suivants :

Ce pignon PI40017 est entre autres adapté aux modèles suivants :

  • Kawasaki VN800 A3/A4/A5 (1997–1999)
  • VN800 Classic B1 à B8, Classic 9P et 10P (1996–2006)
  • VN800 Drifter C, E (1999–2006)
  • Suzuki GSX-R 1000 K1 à K8 (2001–2008)
  • Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K1 à K7, X, Y (1999–2007)
  • Suzuki SV1000 & SV1000S (2003–2010)
  • Suzuki TL1000 R/S (1997–2002)

Consultez la liste complète pour valider la compatibilité avec votre moto.

FAQ

Avec quelles motos le pignon PI40017 est-il compatible ?

Compatible avec plusieurs Kawasaki VN800 (séries A, B, C, E de 1996 à 2006, y compris A3/A4/A5, Classic B1–B8, Classic 9P/10P, Drifter C/E) et plusieurs Suzuki dont GSX‑R 1000 (2001–2008), GSX‑R 1300 Hayabusa (1999–2007), SV1000 & SV1000S (2003–2010) et TL1000 R/S (1997–2002).

De quel matériau est fabriqué le pignon PI40017 ?

Acier traité SCM45.

Quelles sont les caractéristiques techniques principales du pignon PI40017 ?

Référence PI40017, 17 dents, pas de chaîne 530.

Quelle est la conception du pignon et quels avantages fonctionnels offre-t-elle ?

Conception ajourée, allégée et autonettoyante offrant légèreté optimisée sans compromettre la solidité et une fonctionnalité autonettoyante pour maintenir les performances.

Comment entretenir le pignon pour en prolonger la durée de vie ?

Contrôler régulièrement l’état du kit chaîne (couronne, pignon, chaîne), appliquer une lubrification adaptée et maintenir une tension correcte de la chaîne.

Informations complémentaires

Poids 0,33 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki VN800 A3 VN800A – 1997 Kawasaki VN800 A4 VN800A – 1998 Kawasaki VN800 A5 VN800A – 1999 Kawasaki VN800 Classic 10P VN800B VN800AB – 2006 Kawasaki VN800 Classic 9P VN800B VN800AB – 2005 Kawasaki VN800 Classic B1 VN800B VN800AB – 1996 Kawasaki VN800 Classic B2 VN800B VN800AB – 1997 Kawasaki VN800 Classic B3 VN800B VN800AB – 1998 Kawasaki VN800 Classic B4 VN800B VN800AB – 1999 Kawasaki VN800 Classic B5 VN800B VN800AB – 2000 Kawasaki VN800 Classic B6 VN800B VN800AB – 2001 Kawasaki VN800 Classic B7 VN800B VN800AB – 2002 Kawasaki VN800 Classic B8 VN800B VN800AB – 2003 Kawasaki VN800 Classic B8 VN800B VN800AB – 2004 Kawasaki VN800 Drifter C1 VN800C – 1999 Kawasaki VN800 Drifter C2 VN800C – 2000 Kawasaki VN800 Drifter E1 VN800E – 2001 Kawasaki VN800 Drifter E2 VN800E – 2002 Kawasaki VN800 Drifter E3 VN800E – 2003 Kawasaki VN800 Drifter E4 VN800E – 2004 Kawasaki VN800 Drifter E5 VN800E – 2005 Kawasaki VN800 Drifter E6 VN800E – 2006 Suzuki GSX-R 1000 K1 BL1111;BL1112;BL1213;BL2112;BL3112 – 2001 Suzuki GSX-R 1000 K2 BL1111;BL1112;BL1213;BL2112;BL3112 – 2002 Suzuki GSX-R 1000 K3 BZ1111;BZ1112;BZ1213;BZ2111 – 2003 Suzuki GSX-R 1000 K4 BZ1111;BZ1112;BZ1213;BZ2111 – 2004 Suzuki GSX-R 1000 K5 B61111;B61112;B61213;B62111 – 2005 Suzuki GSX-R 1000 K6 B61111;B61112;B61213;B62111 – 2006 Suzuki GSX-R 1000 K7 CL1111;CL1112;CL2111 – 2007 Suzuki GSX-R 1000 K8 CL1111;CL1112;CL2111 – 2008 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K1 A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2001 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K2 A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2002 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K3 A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2003 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K4 A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2004 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K5 A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2005 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K6 A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2006 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa K7 A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2007 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa X A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 1999 Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Y A11111;A11112;A11314;A12112;A13112 – 2000 Suzuki SV1000 K3 JS1BX WVBX – 2003 Suzuki SV1000 K4 JS1BX WVBX – 2004 Suzuki SV1000 K5 JS1BX WVBX – 2005 Suzuki SV1000 K6 JS1BX WVBX – 2006 Suzuki SV1000 K7 JS1BX WVBX – 2007 Suzuki SV1000 K8 JS1BX WVBX – 2008 Suzuki SV1000 K9 JS1BX WVBX – 2009 Suzuki SV1000 L0 JS1BX WVBX – 2010 Suzuki SV1000 S K3 JS1BX WVBX – 2003 Suzuki SV1000 S K4 JS1BX WVBX – 2004 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2005 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2006 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2007 Suzuki TL1000 R K1 JS1AM WVAM – 2001 Suzuki TL1000 R K2 JS1AM WVAM – 2002 Suzuki TL1000 R W JS1AM WVAM – 1998 Suzuki TL1000 R X JS1AM WVAM – 1999 Suzuki TL1000 R Y JS1AM WVAM – 2000 Suzuki TL1000 S V JS1AG WVAG – 1997 Suzuki TL1000 S W JS1AG WVAG – 1998 Suzuki TL1000 S X JS1AG WVAG – 1999 Suzuki TL1000 S Y JS1AG WVAG – 2000

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