Pignon sortie de boîte Yamaha XT350 / XV250 Virago 1985–2000 – Supersprox PB50216 – 16 dents Acier Pas 520

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Pignon de sortie de boîte 16 dents en acier SCM45 traité pour Yamaha XT350 (1985–1996) et XV250 Virago (1989–2000), conception ajourée pour moins de poids et meilleure résistance à l’usure.

SKU: 1600799
19,89  (Conseillé : 24,00)

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Description

Pignon de sortie de boîte en acier pour Yamaha XT350 & XV250 – Performance et résistance signées Supersprox

Conçu pour les amateurs de performances et les motards exigeants, ce pignon de sortie de boîte 16 dents – pas 520 est une pièce de rechange essentielle pour optimiser la transmission de votre Yamaha. Élaboré par Supersprox, fabricant de renom reconnu pour la qualité de ses composants depuis 1959, ce pignon garantit un excellent compromis entre solidité, précision et durée de vie.

Compatible avec de nombreux modèles Yamaha

Ce modèle s’adapte parfaitement sur différentes générations de Yamaha XT350 (de 1985 à 1996) ainsi que sur les Yamaha XV250 Virago (de 1989 à 2000). Que vous restauriez une moto ancienne ou que vous cherchiez à renouveler vos pignons d’origine, ce composant se montrera à la hauteur de vos attentes.

Avantages techniques du pignon Supersprox PB50216

Fabriqué à partir d’acier traité SCM45, ce pignon garantit une résistance supérieure à l’usure. Sa conception ajourée non seulement réduit le poids de la pièce, mais facilite également le nettoyage automatique des dents : un véritable atout en conditions exigeantes, en particulier pour un usage tout-terrain ou sur chemins poussiéreux.

Référence PB50216
Marque Supersprox
Nombre de dents 16
Empattement (pas) 520
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Conception Ajourée, avec denture auto-nettoyante
Emballage Conditionnement en blister avec étiquette applicative
Compatibilité Yamaha XT350 (1985–1996), Yamaha XV250 Virago (1989–2000)

Pourquoi choisir ce pignon Supersprox ?

  • Durabilité renforcée : grâce à l’acier SCM45, traité pour résister aux contraintes mécaniques.
  • Installation facilitée : le conditionnement pratique permet une identification rapide du modèle.
  • Performance optimisée : denture conçue pour favoriser une transmission fluide et réactive.
  • Marque de confiance : Supersprox est un acteur de référence dans le domaine de la transmission moto.

Astuce de pro – Moto Slider

Avant d’installer un nouveau pignon, vérifiez systématiquement l’état de la chaîne et de la couronne. Un pignon neuf associé à une chaîne usée entraîne une usure prématurée de l’ensemble du kit transmission. Pour une efficacité maximale, n’hésitez pas à remplacer les trois éléments en même temps.

Notre avis

“Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon Supersprox pour tous ceux qui recherchent la fiabilité sans compromis. Sa fabrication robuste, sa conception intelligente et sa compatibilité avec de nombreuses Yamaha anciennes en font une véritable valeur sûre pour les motards restaurateurs ou les passionnés souhaitant maximiser leurs performances.” – Équipe Moto Slider

Compatibilité détaillée

Ce pignon est compatible avec les modèles suivants :

  • Yamaha XT350 – modèles 55V, 59Y, 3YT (1985 à 1996)
  • Yamaha XV250 S Virago – modèles 3LW, VG01 (1995 à 2000)
  • Yamaha XV250 Virago – modèles 3LW, 3LS (1989 à 1994)

Remplacez votre ancien pignon d’origine avec une pièce reconnue pour sa fiabilité dans le temps. Ce modèle est idéal pour redonner de la vigueur à votre moto et profiter d’un comportement mécanique plus précis.

FAQ

Quelle est la référence et la marque de ce pignon ?

Référence PB50216, marque Supersprox.

Quel matériau et quel traitement assurent la résistance du pignon ?

Acier SCM45 traité thermiquement.

Quel est le nombre de dents et l’empattement (pas) de ce pignon ?

16 dents, empattement pas 520.

Avec quels modèles Yamaha ce pignon est-il compatible (années) ?

Yamaha XT350 : 1985–1996 ; Yamaha XV250 Virago : 1989–2000.

Quels codes modèles précis de Yamaha sont compatibles avec ce pignon ?

XT350 : modèles 55V, 59Y, 3YT (1985–1996). XV250 S Virago : modèles 3LW, VG01 (1995–2000). XV250 Virago : modèles 3LW, 3LS (1989–1994).

Quelle est la conception du pignon et quel avantage technique cela apporte ?

Conception ajourée avec denture auto‑nettoyante : réduction de poids et nettoyage facilité des dents, utile en tout‑terrain.

Informations complémentaires

Poids 0,2 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1985 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1986 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1987 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1988 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1989 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1990 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1991 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1992 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1993 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1994 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1995 Yamaha XT350 520 55V 59Y 3YT – 1996 Yamaha XV250 S Virago 3LW – 1995 Yamaha XV250 S Virago 3LW – 1996 Yamaha XV250 S Virago 3LW – 1997 Yamaha XV250 S Virago VG01 – 1998 Yamaha XV250 S Virago VG01 – 1999 Yamaha XV250 S Virago VG01 – 2000 Yamaha XV250 Virago 3LS 3LW – 1989 Yamaha XV250 Virago 3LS 3LW – 1990 Yamaha XV250 Virago 3LS 3LW – 1991 Yamaha XV250 Virago 3LS 3LW – 1992 Yamaha XV250 Virago 3LS 3LW – 1993 Yamaha XV250 Virago 3LS 3LW – 1994

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