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Pignon de sortie de boîte Supersprox PM10112 en acier SCM45 traité, pas 420 12 dents, compatible avec Bultaco Lobito 50 (1999–2003) et dérivés 50 cm³, conçu pour résistance et usage intensif.
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Conçu pour les motards exigeants, ce pignon de sortie de boîte Supersprox PM10112 s’adresse aux utilisateurs souhaitant renforcer la fiabilité et les performances de leur système de transmission. Compatible avec de nombreux modèles 50 cm³ comme la Bultaco Lobito 50 (de 1999 à 2003), le Derbi Senda R ou encore le Gilera GP50 Poggiali, ce composant offre une excellente durée de vie grâce à l’utilisation d’un acier hautement résistant.
Fabriqué en acier traité SCM45, un matériau réputé pour sa dureté et sa résistance à l’usure, ce pignon 420 à 12 dents est conçu pour un usage intensif. Son design aéré contribue à une réduction du poids, ce qui améliore la réactivité de votre moteur et allège la transmission pour un meilleur rendement. De plus, ses dents auto-nettoyantes vous garantissent un fonctionnement optimal, même dans des conditions extrêmes (boue, sable, poussière).
| Référence | PM10112 |
|---|---|
| Type | Pignon de sortie de boîte |
| Pas | 420 |
| Nombre de dents | 12 |
| Matériau | Acier SCM45 traité thermiquement |
| Compatibilité | Voir liste ci-dessous |
| Marque | Supersprox |
Le pignon est conditionné dans un blister clair et refermable, accompagné d’une étiquette mentionnant tous les modèles compatibles. Cela permet une identification rapide de la pièce, que vous soyez un professionnel en atelier ou un amateur confirmant votre installation.
Ce modèle PM10112 est entièrement compatible avec les motos suivantes :
Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre pignon, pensez à vérifier et nettoyer régulièrement votre kit chaîne. L’accumulation de salissures peut accélérer l’usure des dents et altérer le bon fonctionnement de la transmission.
Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce produit pour ses excellentes finitions de fabrication signées Supersprox. Facile à monter, efficace et fiable, c’est le choix idéal pour ceux qui souhaitent restaurer ou améliorer la performance de leur 50 cm³ sans compromis sur la qualité.
Compatible avec : Bultaco Lobito 50 (1999–2003), Derbi Senda R Classic 50 (2001, 2002), Derbi Senda R Racer 50 SEND (2002), Gilera GP50 Poggiali (2002–2008), Gilera GSM 50 VTBC08000 (2001–2003), Gilera H@k 50 (2001–2003) et Gilera Zulu 50 (2001).
Pas 420 et 12 dents.
Acier SCM45 traité thermiquement.
Oui. Conçu pour un usage intensif, l’acier SCM45 offre résistance à l’usure et les dents auto‑nettoyantes assurent un fonctionnement en boue, sable et poussière.
Le design aéré réduit le poids, ce qui améliore la réactivité du moteur et allège la transmission pour un meilleur rendement.
Conditionné en blister clair et refermable, avec une étiquette indiquant les modèles compatibles pour une identification rapide.
| Poids | 0,06 kg |
|---|---|
| Marque |
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