Kit Supermoto Racing RMC-R Honda – Moto Master (MM313026R)

Kit de freinage complet Supermoto pour Honda CR80/CR85/CRF150 (1996–2015) comprenant disque Flame 300/320 mm, étrier 4 pistons, maître-cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes racing.

SKU: 1600247
1037,48  (Conseillé : 1 198,00)

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Description

Kit de freinage hautes performances pour Supermotard Honda

Élevez les performances de freinage de votre moto dédiée au Supermotard avec le kit Moto-Master Supermoto Racing RMC-R, une solution complète conçue pour la compétition. Spécialement développé par la marque MOTO-MASTER, ce pack assure puissance, précision et fiabilité à haute intensité. Optimisé pour les besoins spécifiques du pilotage sur piste, il intègre tous les éléments nécessaires pour transformer votre expérience de conduite et gagner en précision en sortie de virage comme lors des freinages appuyés.

Parfaitement compatible avec les modèles Honda CR80, CR85 et CRF150

Le kit se monte sur de nombreuses références de la gamme Honda, notamment les Honda CR80 R, CR85 et CRF150 R/RB équipés de jantes 17”/14” ou 19”/16”, pour les années allant de 1996 à 2015. Ce système offre une mise à niveau complète du frein avant, notamment essentielle pour les usages intensifs type Supermotard ou piste. Vérifiez dans notre liste de compatibilité plus bas si votre moto est concernée.

Composition Premium du kit Supermoto Racing MM313026R

  • Disque de frein Flame Racing (300 ou 320 mm) : usiné en acier inoxydable haut de gamme avec profil Wave pour un refroidissement optimal, il garantit une endurance thermique maximale en conditions extrêmes.
  • Étrier 4 pistons SMR : conçu pour un freinage progressif et puissant, il offre un levier de performance indispensable pour vos compétitions.
  • Adaptateur d’étrier : inclus dans le kit pour garantir un montage parfait sans modification.
  • Maître-cylindre radial 12 mm : assure une excellente modulation de pression et une meilleure réponse du freinage grâce à un levier haute précision.
  • Durite aviation : augmente la réactivité du frein avant grâce à une transmission de la pression sans perte et sans dilatation sous chaleur.
  • Plaquettes SinterPro Racing GP : homologuées pour la course, elles offrent une adhérence supérieure, même en conditions humides ou très chaudes.

Détails techniques du kit MM RMC-R

Composant Détail technique
Disque de frein Flame 300 mm ou 320 mm – épaisseur : 5 mm – Inox renforcé
Étrier SMR – 4 pistons – finition aluminium anodisé
Maître-cylindre Radial 12 mm – Levier réglable
Durite Aviation – gainage inox tressé
Plaquettes SinterPro Racing GP – composés haute température

Astuce Moto Slider :

Pensez à roder vos plaquettes de frein neuves durant les premiers tours de roue afin d’optimiser leur efficacité et leur durée de vie. Évitez les freinages violents sur les 30 premiers kilomètres pour permettre une surface de contact idéale entre plaquettes et disque.

Notre avis

Chez Moto Slider, on adore ce kit MM Supermoto Racing de MOTO-MASTER. Il offre un package complet pour tous les pilotes de Supermotard désireux de passer un cap en termes de contrôle et d’agressivité au freinage. Du disque hautes performances aux plaquettes racing, c’est un must-have pour qui veut réellement exploiter tout le potentiel de sa CR80 ou CRF150 sur circuit.

FAQ

Quelles motos Honda sont compatibles avec ce kit ?

Compatible avec les Honda CR80 R, CR85 et CRF150 R/RB équipées de jantes 17”/14” ou 19”/16”, pour les années 1996 à 2015.

Que contient le kit Supermoto Racing MM313026R ?

Disque Flame (300 ou 320 mm), étrier 4 pistons SMR, adaptateur d’étrier, maître-cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes SinterPro Racing GP.

Quelles sont les spécifications du disque de frein inclus ?

Disque Flame 300 mm ou 320 mm, épaisseur 5 mm, acier inoxydable renforcé avec profil Wave pour refroidissement.

Quelles sont les caractéristiques de l’étrier et du maître-cylindre ?

Étrier SMR 4 pistons, finition aluminium anodisé. Maître-cylindre radial 12 mm avec levier réglable.

Quel est le type et la performance des plaquettes fournies ?

Plaquettes SinterPro Racing GP, composés haute température, homologuées pour la course et offrant adhérence supérieure en conditions humides ou très chaudes.

Faut-il roder les plaquettes neuves et comment le faire ?

Oui. Roder les plaquettes lors des premiers 30 kilomètres en évitant les freinages violents pour optimiser l’efficacité et la durée de vie.

Informations complémentaires

Poids 5,5 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CR80 R (17''/14'') 428 1 HE04 – 2001 Honda CR80 R (17''/14'') 428 2 HE04 – 2002 Honda CR80 R (17''/14'') 428 T HE04 – 1996 Honda CR80 R (17''/14'') 428 V HE04 – 1997 Honda CR80 R (17''/14'') 428 W HE04 – 1998 Honda CR80 R (17''/14'') 428 X HE04 – 1999 Honda CR80 R (17''/14'') 428 Y HE04 – 2000 Honda CR80 R (19''/16'') 1 HE04 – 2001 Honda CR80 R (19''/16'') 2 HE04 – 2002 Honda CR80 R (19''/16'') 420 1 HE04 – 2001 Honda CR80 R (19''/16'') 420 2 HE04 – 2002 Honda CR80 R (19''/16'') 420 T HE04 – 1996 Honda CR80 R (19''/16'') 420 V HE04 – 1997 Honda CR80 R (19''/16'') 420 W HE04 – 1998 Honda CR80 R (19''/16'') 420 X HE04 – 1999 Honda CR80 R (19''/16'') 420 Y HE04 – 2000 Honda CR80 R (19''/16'') T HE04 – 1996 Honda CR80 R (19''/16'') V HE04 – 1997 Honda CR80 R (19''/16'') W HE04 – 1998 Honda CR80 R (19''/16'') X HE04 – 1999 Honda CR80 R (19''/16'') Y HE04 – 2000 Honda CR80 R (19'/16') – 2003 Honda CR80 R (19'/16') – 2004 Honda CR80 R (19'/16') – 2005 Honda CR80 R (19'/16') – 2006 Honda CR80 R (19'/16') – 2007 Honda CR80 R (19'/16') – 2008 Honda CR80 R (19'/16') – 2009 Honda CR85 (17''/14'') 3 HE07 – 2003 Honda CR85 (17''/14'') 4 HE07 – 2004 Honda CR85 (17''/14'') 428 3 HE07 – 2003 Honda CR85 (17''/14'') 428 4 HE07 – 2004 Honda CR85 (17''/14'') 428 5 HE07 – 2005 Honda CR85 (17''/14'') 428 6 HE07 – 2006 Honda CR85 (17''/14'') 428 7 HE07 – 2007 Honda CR85 (17''/14'') 428 8 HE07 – 2008 Honda CR85 (17''/14'') 5 HE07 – 2005 Honda CR85 (17''/14'') 6 HE07 – 2006 Honda CR85 (17''/14'') 7 HE07 – 2007 Honda CR85 (17''/14'') 8 HE07 – 2008 Honda CR85-B (19''/16'') 3 HE07 – 2003 Honda CR85-B (19''/16'') 4 HE07 – 2004 Honda CR85-B (19''/16'') 428 3 HE07 – 2003 Honda CR85-B (19''/16'') 428 4 HE07 – 2004 Honda CR85-B (19''/16'') 428 5 HE07 – 2005 Honda CR85-B (19''/16'') 428 6 HE07 – 2006 Honda CR85-B (19''/16'') 428 7 HE07 – 2007 Honda CR85-B (19''/16'') 428 8 HE07 – 2008 Honda CR85-B (19''/16'') 5 HE07 – 2005 Honda CR85-B (19''/16'') 6 HE07 – 2006 Honda CR85-B (19''/16'') 7 HE07 – 2007 Honda CR85-B (19''/16'') 8 HE07 – 2008 Honda CRF150 R (17''/14'') 7 KE03 – 2007 Honda CRF150 R (17''/14'') 8 KE03 – 2008 Honda CRF150 R (17''/14'') 9 KE03 – 2009 Honda CRF150 R (17''/14'') A KE03 – 2010 Honda CRF150 R (17''/14'') B KE03 – 2011 Honda CRF150 R (17''/14'') C KE03 – 2012 Honda CRF150 R (17''/14'') D KE03 – 2013 Honda CRF150 R (17''/14'') E KE03 – 2014 Honda CRF150 R (17''/14'') E KE03 – 2015 Honda CRF150 RB (19''/16'') 7 KE03 – 2007 Honda CRF150 RB (19''/16'') 8 KE03 – 2008 Honda CRF150 RB (19''/16'') 9 KE03 – 2009 Honda CRF150 RB (19''/16'') A KE03 – 2010 Honda CRF150 RB (19''/16'') B KE03 – 2011 Honda CRF150 RB (19''/16'') C KE03 – 2012 Honda CRF150 RB (19''/16'') D KE03 – 2013 Honda CRF150 RB (19''/16'') E KE03 – 2014 Honda CRF150 RB (19''/16'') KE03 – 2015

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