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Pièces par marque

Kit joints SPI + caches fourche Indian Chief / Chieftain 2016-2023 – All Balls Racing 56-150

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Kit de réfection fourche All Balls Racing 56-150 comprenant 2 joints SPI et 2 caches-poussière, compatible principalement avec Indian Chief/Chieftain/Roadmaster/Springfield (2016–2023), pour étanchéité et protection.

SKU: 1592386
34,64 € (Conseillé : 41,00)
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Description

Kit de joints SPI et caches-poussière pour fourche – Compatibilité Indian Chief & Chieftain (56-150)

Assurez l’étanchéité et la protection optimale de la fourche de votre moto avec ce kit de joints SPI et cache-poussière All Balls Racing, référence 56-150. Conçu selon les spécifications OEM, ce kit est idéal pour remplacer les éléments d’origine usés sur les modèles Indian Chief, Chieftain, Roadmaster, Springfield (2016 à 2023) et d’autres modèles de différentes marques, dont Kawasaki, Sherco, Suzuki et Yamaha.

Indispensable lors d’un entretien complet de la suspension avant, ce set vous garantit performances et durabilité maximales dans des conditions de conduite variées, du tourisme longue distance aux road trips quotidiens.

Contenu du kit All Balls Racing 56-150

  • 2 joints SPI haute qualité (joint d’étanchéité hydraulique de fourche)
  • 2 caches-poussière renforcés

Les composants sont fabriqués à partir de matériaux résistants aux frottements, à la poussière et à la corrosion, pour une meilleure protection contre les infiltrations d’huile ou d’impuretés. Chaque pièce est testée sur banc d’essai pour valider sa fiabilité même en conduite exigeante.

Tableau des caractéristiques du kit 56-150

Référence fabricant 56-150
Marque All Balls Racing
Composants inclus 2 joints SPI + 2 cache-poussières
Compatibilité Indian Chief / Chieftain / Roadmaster / Springfield (2016-2023) + autres modèles (voir liste complète)
Type de produit Kit de réfection fourche
Test qualité Oui – contrôlé en laboratoire spécialisé
Conformité Normes OEM pour remplacement identique à l’origine

Pourquoi choisir ce kit All Balls Racing ?

La qualité All Balls Racing est reconnue mondialement pour ses composants de suspension fiables et durables. Ce kit est une alternative de confiance, avec un excellent rapport qualité/prix, que ce soit dans le cadre d’une remise à neuf de votre fourche ou d’un simple entretien préventif.

L’étanchéité optimale assurée par ces joints vous protège des pertes d’huile qui peuvent endommager vos tubes de fourche ou nuire au confort de conduite. Les caches-poussière, quant à eux, préservent vos joints de la saleté pour une longévité accrue de l’ensemble du système.

Compatibilités majeures

Ce produit convient à de nombreux modèles iconiques – notamment :

  • Indian Chief / Chieftain / Springfield / Roadmaster – 2016 à 2023
  • Kawasaki ZX-6R, ZX-9R, ZZR600 – 1998 à 2006
  • Sherco Enduro, SE-R, SM, Supermotard – 2004 à 2011
  • Suzuki GSX1400, M1800R Intruder, SV1000 – 2001 à 2010
  • Yamaha XV1900 Midnight Star / Raider – 2006 à 2016

Consultez la section “Compatibilités” pour la liste complète des véhicules pris en charge.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour garantir une performance optimale de votre fourche après remplacement des joints, nous vous recommandons vivement de renouveler l’huile de fourche. Cela améliore la réaction de l’amortissement et prolonge la durée de vie des nouveaux composants. Commandez une huile adaptée à votre modèle directement sur notre boutique : huile de fourche.

Notre avis

« Chez Moto Slider, on a installé ce kit sur plusieurs Indian Chief 2020 et Chieftain 2019 : facile à monter, parfaitement étanche et aucun souci depuis. La solution idéale pour éviter les fuites et redonner du confort à la moto sans exploser le budget. Un must-have pour les entretiens fourche. »

FAQ

Quels composants sont inclus dans le kit All Balls Racing 56-150 ?

Le kit contient 2 joints SPI (joints d’étanchéité hydraulique de fourche) et 2 caches-poussière renforcés.

Avec quels modèles Indian ce kit est-il compatible ?

Compatible avec Indian Chief, Chieftain, Roadmaster et Springfield pour les années 2016 à 2023.

Ce kit respecte-t-il les spécifications d’origine et est-il testé ?

Oui : conçu selon les spécifications OEM et contrôlé en laboratoire spécialisé; chaque pièce est testée sur banc d’essai.

Quels autres modèles de constructeurs sont pris en charge par ce kit ?

Compatibilités majeures : Kawasaki ZX-6R, ZX-9R, ZZR600 (1998–2006) ; Sherco Enduro/SE-R/SM/Supermotard (2004–2011) ; Suzuki GSX1400, M1800R Intruder, SV1000 (2001–2010) ; Yamaha XV1900 Midnight Star / Raider (2006–2016).

De quoi sont faits les composants et que protègent-ils ?

Les composants sont en matériaux résistants aux frottements, à la poussière et à la corrosion; ils protègent contre les infiltrations d’huile et les impuretés.

Faut-il changer l’huile de fourche lors du remplacement des joints ?

Oui ; il est vivement recommandé de renouveler l’huile de fourche pour améliorer la réaction de l’amortissement et prolonger la durée de vie des nouveaux composants.

Informations complémentaires

Poids 0,11 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Indian Chief – 2016 Indian Chief – 2017 Indian Chief – 2018 Indian Chief – 2019 Indian Chief – 2020 Indian Chief – 2021 Indian Chief – 2022 Indian Chief – 2023 Indian Chieftain – 2016 Indian Chieftain – 2017 Indian Chieftain – 2018 Indian Chieftain – 2019 Indian Chieftain – 2020 Indian Chieftain – 2021 Indian Chieftain – 2022 Indian Chieftain – 2023 Indian Roadmaster – 2016 Indian Roadmaster – 2017 Indian Roadmaster – 2018 Indian Roadmaster – 2019 Indian Roadmaster – 2020 Indian Roadmaster – 2021 Indian Roadmaster – 2022 Indian Roadmaster – 2023 Indian Springfield – 2016 Indian Springfield – 2017 Indian Springfield – 2018 Indian Springfield – 2019 Indian Springfield – 2020 Indian Springfield – 2021 Indian Springfield – 2022 Indian Springfield – 2023 Kawasaki ZX-6R 600 1H ZX600J – 2000 Kawasaki ZX-6R 600 2H ZX600J – 2001 Kawasaki ZX-6R 600 3H ZX600J – 2002 Kawasaki ZX-6R 600 G1 ZX600G ZX600H – 1998 Kawasaki ZX-6R 600 G2 ZX600G ZX600H – 1999 Kawasaki ZX-9R 900 CC1-CC2, CD1-CD2 ZX900C – 1998 Kawasaki ZX-9R 900 CC1-CC2, CD1-CD2 ZX900C – 1999 Kawasaki ZX-9R 900 E1H ZX900EE – 2000 Kawasaki ZX-9R 900 E2H ZX900EE – 2001 Kawasaki ZX-9R 900 F1H ZX900EF – 2002 Kawasaki ZX-9R 900 F2H ZX900EF – 2003 Kawasaki ZZR600 E13 ZX600E – 2005 Kawasaki ZZR600 E6F ZX600E – 2006 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2008 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2009 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2010 Sherco Enduro 2.5 i 250 – 2011 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2004 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2005 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2006 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2007 Sherco Enduro 4.5i 450 – 2008 Sherco Enduro 5.1i 510 – 2006 Sherco Enduro 5.1i 510 – 2007 Sherco Enduro 5.1i 510 – 2008 Sherco SE 2.5i-F 250 – 2009 Sherco SE 2.5i-F 250 – 2010 Sherco SE 2.5i-F 250 – 2011 Sherco SE 4.5i-F 450 – 2009 Sherco SE 4.5i-F 450 – 2010 Sherco SE 4.5i-F 450 – 2011 Sherco SE 5.1i-F 510 – 2009 Sherco SE 5.1i-F 510 – 2010 Sherco SE 5.1i-F 510 – 2011 Sherco SE-R 3,0 i – 2010 Sherco SE-R 3,0 i – 2011 Sherco SM 4.5i-F 450 – 2009 Sherco SM 4.5i-F 450 – 2010 Sherco SM 4.5i-F 450 – 2011 Sherco SM 5.1i-F 510 – 2009 Sherco SM 5.1i-F 510 – 2010 Sherco SM 5.1i-F 510 – 2011 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2005 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2006 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2007 Sherco Supermotard 4.5i 450 – 2008 Sherco Supermotard 5.1i 510 – 2007 Sherco Supermotard 5.1i 510 – 2008 Suzuki GSX1400 K1 JS1BN WVBN – 2001 Suzuki GSX1400 K2 JS1BN WVBN – 2002 Suzuki GSX1400 K3 JS1BN WVBN – 2003 Suzuki GSX1400 K4 JS1BN WVBN – 2004 Suzuki GSX1400 K5 JS1BN WVBN – 2005 Suzuki GSX1400 K6 JS1BN WVBN – 2006 Suzuki GSX1400 K7 JS1BN WVBN – 2007 Suzuki GSX1400 K8 JS1BN WVBN – 2008 Suzuki GSX1400 K9 JS1BN WVBN – 2009 Suzuki GSX1400 L0 JS1BN WVBN – 2010 Suzuki M1800 R Intruder – 2015 Suzuki M1800 R Intruder – 2016 Suzuki M1800 R Intruder K6 JS1CA WVCA – 2006 Suzuki M1800 R Intruder K7 JS1CA WVCA – 2007 Suzuki M1800 R2 Intruder K8 JS1CA WVCA – 2008 Suzuki M1800 R2 Intruder K9 JS1CA WVCA – 2009 Suzuki M1800 R2 Intruder L0 JS1CA WVCA – 2010 Suzuki M1800 R2 Intruder L1 JS1CA WVCA – 2011 Suzuki M1800 R2 Intruder L2 JS1CA WVCA – 2012 Suzuki M1800 R2 Intruder L3 JS1CA WVCA – 2013 Suzuki M1800 R2 Intruder L4 JS1CA WVCA – 2014 Suzuki SV1000 K3 JS1BX WVBX – 2003 Suzuki SV1000 K4 JS1BX WVBX – 2004 Suzuki SV1000 K5 JS1BX WVBX – 2005 Suzuki SV1000 K6 JS1BX WVBX – 2006 Suzuki SV1000 K7 JS1BX WVBX – 2007 Suzuki SV1000 K8 JS1BX WVBX – 2008 Suzuki SV1000 K9 JS1BX WVBX – 2009 Suzuki SV1000 L0 JS1BX WVBX – 2010 Suzuki SV1000 S K3 JS1BX WVBX – 2003 Suzuki SV1000 S K4 JS1BX WVBX – 2004 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2005 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2006 Suzuki SV1000 S K5 JS1BX WVBX – 2007 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2006 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2007 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2008 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2009 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2010 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2011 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2012 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2013 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2014 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2015 Yamaha XV1900 A Midnight Star VP23 – 2016 Yamaha XV1900 C Raider – 2008 Yamaha XV1900 C Raider – 2009 Yamaha XV1900 C Raider – 2010 Yamaha XV1900 C Raider – 2011 Yamaha XV1900 C Raider – 2012 Yamaha XV1900 C Raider – 2013 Yamaha XV1900 C Raider – 2014 Yamaha XV1900 C Raider – 2015

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