-5€ dès 75€ d’achat (1ère commande)

Tel : 03 74 47 19 90

Livraison relais offerte dès 149€

Pièces par marque

Kit Chaîne TM 400/450 02- (206520271) – DID

Voir les compatibilités

Kit chaîne DID 520VX3 (116 maillons, attache FJ) avec pignon acier PT31213 (13 dents) pour TM 250/400/450/530 (2002–2024), usage cross et enduro, résistance et lubrification X‑Ring.

SKU: 1587823
153,89 € (Conseillé : 196,00)

Ce kit chaîne est disponible dans d’autres configurations. Contactez-nous pour le modifier.

Disponible sur commande

Livraison relais offerte dès 149 €

Payez en 4 fois avec

Non disponible

Nous contacter

Description

Kit chaîne pour TM 400/450 dès 2002 – Qualité DID

Conçu pour répondre aux exigences des motos TM à forte puissance, ce kit chaîne DID 206520271 assure une transmission performante et durable, parfaitement adaptée aux modèles tout-terrain et enduro. Complet et prêt à installer, il comprend un pignon de sortie de boîte PT31213 ainsi qu’une chaîne DID520VX3(S&S) avec 116 maillons (référence 533071161). La marque japonaise DID est mondialement reconnue pour la qualité et la fiabilité de ses chaînes haute performance.

Compatibilité étendue pour motos TM

Ce kit est spécifiquement étudié pour les motos TM 400, 450, 530 et 250 2T/4T, des gammes Cross, Enduro et SMR, des millésimes 2002 à 2024. Il couvre une vaste sélection de modèles, y compris :

  • TM Cross 400 (2002 à 2010)
  • TM Cross 450 F (2002 à 2024)
  • TM Cross 530 F (2005 à 2011)
  • TM MX 250/300 (2T et 4T | 2014 à 2024)
  • TM Enduro 450 F / 530 F (2002 à 2024)
  • TM SMF400 & SMR400 (2002-2003)

Pourquoi choisir ce kit chaîne DID ?

Le kit chaîne DID 520VX3 mis en avant ici est un excellent compromis entre robustesse et fluidité de fonctionnement. Grâce à sa conception X-Ring, la chaîne conserve sa lubrification interne plus longtemps et limite les pertes mécaniques. Le pignon en acier traité garantit une parfaite accroche et résiste aux sollicitations intenses courantes en off-road comme en piste.

Caractéristiques techniques

Élément Référence Type Spécificités
Pignon PT31213 Acier trempé 13 dents / Pas 520
Chaîne 533071161 DID520VX3 – X-Ring 116 maillons / Attache rapide FJ

Compatibilité optimale et durabilité accrue

Ce kit convient aussi bien à une utilisation cross soutenue qu’à une pratique enduro exigeante. Son taux d’étirement limité et sa haute résistance à la friction font de cette chaîne DID un allié sérieux pour ceux qui cherchent un composant fiable à long terme. Son montage est simplifié, idéal pour les pilotes souhaitant entretenir eux-mêmes leur matériel sans compromis sur la qualité.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors de l’installation de votre nouveau kit chaîne, pensez à remplacer ou nettoyer soigneusement le guide-chaîne et la roulette de tension. Cela permet de maximiser la durée de vie de votre nouveau matériel tout en évitant une usure prématurée causée par des composants secondaires en mauvais état.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce kit chaîne DID pour sa fiabilité terrain éprouvée. Que vous rouliez sur piste ou en forêt, vous pouvez compter sur une transmission qui ne vous lâchera pas. Facile à monter, robuste et silencieux en fonctionnement, c’est un excellent choix pour les TM Cross et Enduro.

FAQ

Que contient exactement le kit chaîne DID 206520271 ?

Un pignon de sortie de boîte PT31213 (acier trempé, 13 dents, pas 520) et une chaîne DID520VX3(S&S) de 116 maillons, réf. 533071161, avec attache rapide FJ. Kit complet et prêt à installer.

Avec quels modèles et années de TM ce kit est-il compatible ?

Compatible avec TM 400, 450, 530 et 250 (2T/4T) des gammes Cross, Enduro et SMR, millésimes 2002 à 2024. Exemples : Cross 400 (2002-2010), Cross 450 F (2002-2024), Cross 530 F (2005-2011), MX 250/300 (2014-2024), Enduro 450 F / 530 F (2002-2024), SMF400 & SMR400 (2002-2003).

Quelles sont les caractéristiques du pignon fourni dans le kit ?

Référence PT31213, en acier trempé, 13 dents, pas 520.

Quelles sont les caractéristiques de la chaîne fournie ?

Référence 533071161, chaîne DID520VX3 – X‑Ring, 116 maillons, attache rapide FJ.

Quels avantages techniques apporte la chaîne X‑Ring et le pignon en acier traité ?

La X‑Ring conserve la lubrification interne plus longtemps et limite les pertes mécaniques. Le pignon en acier traité garantit une bonne accroche et résiste aux sollicitations intenses.

Faut‑il intervenir sur d’autres composants lors de l’installation du kit ?

Il est recommandé de remplacer ou de nettoyer soigneusement le guide‑chaîne et la roulette de tension lors de l’installation pour maximiser la durée de vie du kit.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

TM Cross 400 – 2002 TM Cross 400 – 2003 TM Cross 400 – 2004 TM Cross 400 – 2005 TM Cross 400 – 2006 TM Cross 400 – 2007 TM Cross 400 – 2008 TM Cross 400 – 2009 TM Cross 400 – 2010 TM Cross 450 F – 2002 TM Cross 450 F – 2003 TM Cross 450 F – 2004 TM Cross 450 F – 2005 TM Cross 450 F – 2006 TM Cross 450 F – 2007 TM Cross 450 F – 2008 TM Cross 450 F – 2009 TM Cross 450 F – 2010 TM Cross 450 F – 2011 TM Cross 450 F – 2012 TM Cross 450 F – 2013 TM Cross 450 F – 2014 TM Cross 450 F – 2015 TM Cross 450 F – 2016 TM Cross 450 F – 2017 TM Cross 450 F – 2018 TM Cross 450 F – 2019 TM Cross 450 F – 2020 TM Cross 450 F – 2021 TM Cross 450 F – 2022 TM Cross 450 F – 2023 TM Cross 450 F – 2024 TM Cross 530 F – 2005 TM Cross 530 F – 2006 TM Cross 530 F – 2007 TM Cross 530 F – 2008 TM Cross 530 F – 2009 TM Cross 530 F – 2010 TM Cross 530 F – 2011 TM Cross MX 250 2 temps – 2014 TM Cross MX 250 2 temps – 2015 TM Cross MX 250 2 temps – 2016 TM Cross MX 250 2 temps – 2017 TM Cross MX 250 2 temps – 2018 TM Cross MX 250 2 temps – 2019 TM Cross MX 250 2 temps – 2020 TM Cross MX 250 2 temps – 2021 TM Cross MX 250 2 temps – 2022 TM Cross MX 250 2 temps – 2023 TM Cross MX 250 2 temps – 2024 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2014 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2015 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2016 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2017 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2018 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2019 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2020 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2021 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2022 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2023 TM Cross MX 250 Fi 4 temps – 2024 TM Cross MX 300 2 temps – 2018 TM Cross MX 300 2 temps – 2019 TM Cross MX 300 2 temps – 2020 TM Cross MX 300 2 temps – 2021 TM Cross MX 300 2 temps – 2022 TM Cross MX 300 2 temps – 2023 TM Cross MX 300 2 temps – 2024 TM Enduro 450 F – 2002 TM Enduro 450 F – 2003 TM Enduro 450 F – 2004 TM Enduro 450 F – 2005 TM Enduro 450 F – 2006 TM Enduro 450 F – 2007 TM Enduro 450 F – 2008 TM Enduro 450 F – 2009 TM Enduro 450 F – 2010 TM Enduro 450 F – 2011 TM Enduro 450 F – 2012 TM Enduro 450 F – 2013 TM Enduro 450 F – 2014 TM Enduro 450 F – 2015 TM Enduro 450 F – 2016 TM Enduro 530 F – 2005 TM Enduro 530 F – 2006 TM Enduro 530 F – 2007 TM Enduro 530 F – 2008 TM Enduro 530 F – 2009 TM Enduro 530 F – 2010 TM Enduro 530 F – 2011 TM Enduro 530 F – 2012 TM Enduro 530 F – 2013 TM Enduro 530 F – 2014 TM Enduro 530 F – 2019 TM Enduro 530 F – 2020 TM Enduro 530 F – 2021 TM Enduro 530 F – 2022 TM Enduro 530 F – 2023 TM Enduro 530 F – 2024 TM SMF400 F – 2002 TM SMR400 F – 2003

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ

Toutes les pages modèles compatibles

Accédez aux pages de sélection ci-dessous pour voir toutes les pièces compatibles selon l’année et le montage.