Couronne aluminium 51 dents TM Cross / Enduro 1998–2024 – Supersprox AU314X51

Couronne aluminium 51 dents Supersprox AU314X51, compatible TM Cross et Enduro (1998–2024). Aluminium 7075‑T6 anodisé, découpe laser, légère (0,465 kg) et rainurée pour évacuer boue et prolonger la durée de vie.

SKU: 1596875
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Description

Couronne aluminium 51 dents pour TM Cross et Enduro – Performance et fiabilité Supersprox

Équipée de 51 dents, la couronne AU314X51 en aluminium Supersprox est spécialement conçue pour répondre aux exigences des pilotes souhaitant tirer le meilleur de leur TM Cross ou Enduro. Compatible avec de nombreux modèles de la marque TM de 1998 à 2024, cette couronne incarne le juste équilibre entre légèreté, robustesse et précision.

Performance de haut niveau grâce à des matériaux d’exception

Fabriquée en aluminium 7075-T6, l’un des alliages les plus résistants utilisés dans l’industrie aéronautique, cette couronne allie rigidité et légèreté exceptionnelle. Avec un poids de seulement 0,465 kg, elle est parfaitement adaptée à une utilisation en compétition comme en usage loisir à haute intensité, réduisant la masse non suspendue de votre moto sans compromis sur la durabilité.

Le découpage laser de précision garantit un ajustement optimal à votre transmission, essentiel pour une performance fiable même dans les conditions de course les plus exigeantes. Et grâce à sa finition anodisée, la couronne bénéficie non seulement d’une protection supplémentaire contre l’usure et l’oxydation, mais elle ajoute aussi une touche visuelle raffinée à votre moto.

Conception intelligente pour prolonger la durée de vie

Cette couronne Supersprox adopte une technologie de rainurage spécifique entre les dents. Ce design innovant permet d’évacuer efficacement la boue, le sable et autres impuretés qui s’accumulent sous la chaîne, réduisant ainsi l’usure accélérée des pignons et de la transmission. Résultat : un entretien facilité et une durée de vie prolongée de vos composants de transmission.

Compatibilité étendue : modèles TM Cross et Enduro

La couronne aluminium AU314X51 est conçue pour de nombreux modèles TM, notamment :

  • TM Cross 250 /F – de 2005 à 2013
  • TM Cross 300 – de 2003 à 2013
  • TM Cross MX 125 & 300 – de 2003 à 2017
  • TM Enduro 125, 250, 300, 450 – de 1998 à 2024
  • TM Enduro EN 300 4T & EN 250/300 Fi 2T – jusqu’à 2024

Vérifiez toujours la compatibilité exacte avec votre modèle avant commande.

Caractéristiques techniques de la couronne Supersprox AU314X51

Référence produit AU314X51
Nombre de dents 51 dents
Poids 0,465 kg
Matériau Aluminium 7075-T6
Finition Anodisée
Compatibilité Nombreux modèles TM Cross & Enduro (1998–2024)
Découpe Laser pour une précision maximale
Marque Supersprox

Pourquoi choisir la couronne Supersprox AU314X51 ?

Supersprox est une référence mondiale dans la fabrication de couronnes et pignons haute performance depuis plus de 45 ans. Ce modèle profite d’une innovation brevetée introduite en 2004 sur la forme des dents, améliorant de façon significative le contact avec la chaîne et limitant l’usure prématurée. Ce savoir-faire est aujourd’hui au service de nombreux constructeurs moto réputés comme KTM, Husqvarna et Honda.

Conseil Moto Slider

Astuce : pour tirer le meilleur de votre transmission, pensez à changer en même temps la couronne, la chaîne et le pignon. Cela évite les déséquilibres d’usure entre éléments neufs et anciens, et prolonge la durée de vie de l’ensemble.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons monté cette couronne sur plusieurs TM Cross 250 4T et le résultat est bluffant. Montage ultra précis, silence de fonctionnement, et surtout une durabilité impressionnante malgré des conditions de roulage extrêmes. Idéale pour les puristes comme les passionnés.

FAQ

De quel matériau est fabriquée la couronne AU314X51 et quelles sont ses propriétés mécaniques ?

Aluminium 7075‑T6, offrant rigidité et légèreté exceptionnelles.

Combien de dents compte cette couronne et quel est son poids ?

51 dents. Poids : 0,465 kg.

Quelle finition et quel procédé de découpe sont utilisés sur cette couronne ?

Découpage laser pour une précision maximale et finition anodisée pour une protection contre l’usure et l’oxydation.

Quelle conception spécifique réduit l’usure liée aux impuretés (boue, sable) ?

Un rainurage spécifique entre les dents évacue la boue, le sable et autres impuretés, réduisant l’usure des pignons et de la transmission.

Avec quels modèles TM Cross et Enduro cette couronne est-elle compatible (années) ?

TM Cross 250 /F : 2005–2013; TM Cross 300 : 2003–2013; TM Cross MX 125 & 300 : 2003–2017; TM Enduro 125, 250, 300, 450 : 1998–2024; TM Enduro EN 300 4T & EN 250/300 Fi 2T : jusqu’à 2024.

Faut-il remplacer d’autres éléments de transmission en même temps que la couronne ?

Il est conseillé de changer simultanément la couronne, la chaîne et le pignon pour éviter les déséquilibres d’usure entre éléments neufs et anciens.

Informations complémentaires

Poids 0,465 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

TM Cross 250 /F – 2005 TM Cross 250 /F – 2006 TM Cross 250 /F – 2007 TM Cross 250 /F – 2008 TM Cross 250 /F – 2009 TM Cross 250 /F – 2010 TM Cross 250 /F – 2011 TM Cross 250 /F – 2012 TM Cross 250 /F – 2013 TM Cross 300 – 2003 TM Cross 300 – 2004 TM Cross 300 – 2005 TM Cross 300 – 2006 TM Cross 300 – 2007 TM Cross 300 – 2008 TM Cross 300 – 2009 TM Cross 300 – 2010 TM Cross 300 – 2011 TM Cross 300 – 2012 TM Cross 300 – 2013 TM Cross MX 300 2 temps – 2014 TM Cross MX 300 2 temps – 2015 TM Cross MX 300 2 temps – 2016 TM Cross MX 300 2 temps – 2017 TM Cross MX125 – 2003 TM Cross MX125 – 2004 TM Cross MX125 – 2005 TM Cross MX125 – 2006 TM Cross MX125 – 2007 TM Cross MX125 – 2008 TM Cross MX125 – 2009 TM Cross MX125 – 2010 TM Cross MX125 – 2011 TM Cross MX125 – 2012 TM Enduro 125 ( 04/2000) – 1998 TM Enduro 125 ( 04/2000) – 1999 TM Enduro 125 ( 04/2000) – 2000 TM Enduro 300 – 2003 TM Enduro 300 – 2004 TM Enduro 450 F – 2017 TM Enduro 450 F – 2018 TM Enduro 450 F – 2019 TM Enduro 450 F – 2020 TM Enduro 450 F – 2021 TM Enduro 450 F – 2022 TM Enduro 450 F – 2023 TM Enduro 450 F – 2024 TM Enduro EN 250 2 temps – 2014 TM Enduro EN 250 2 temps – 2015 TM Enduro EN 250 2 temps – 2016 TM Enduro EN 250 2 temps – 2017 TM Enduro EN 250 2 temps – 2018 TM Enduro EN 250 2 temps – 2019 TM Enduro EN 250 2 temps – 2020 TM Enduro EN 250 2 temps – 2021 TM Enduro EN 250 2 temps – 2022 TM Enduro EN 250 2 temps – 2023 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2019 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2020 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2021 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2022 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2023 TM Enduro EN 250 Fi 2 temps – 2024 TM Enduro EN 300 2 temps – 2014 TM Enduro EN 300 2 temps – 2015 TM Enduro EN 300 2 temps – 2016 TM Enduro EN 300 2 temps – 2017 TM Enduro EN 300 2 temps – 2018 TM Enduro EN 300 2 temps – 2019 TM Enduro EN 300 2 temps – 2020 TM Enduro EN 300 2 temps – 2021 TM Enduro EN 300 2 temps – 2022 TM Enduro EN 300 2 temps – 2023 TM Enduro EN 300 4 temps – 2014 TM Enduro EN 300 4 temps – 2015 TM Enduro EN 300 4 temps – 2016 TM Enduro EN 300 4 temps – 2017 TM Enduro EN 300 4 temps – 2018 TM Enduro EN 300 4 temps – 2019 TM Enduro EN 300 4 temps – 2020 TM Enduro EN 300 4 temps – 2021 TM Enduro EN 300 4 temps – 2022 TM Enduro EN 300 4 temps – 2023 TM Enduro EN 300 4 temps – 2024 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2019 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2020 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2021 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2022 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2023 TM Enduro EN 300 Fi 2 temps – 2024

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