Kit Chaîne SUZUKI 750 GSX-R >520< 11-16 (4B8051662) - DID

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Kit chaîne complet DID 520 pour SUZUKI GSX‑R 750 (2011‑2016) comprenant pignon acier 17D, couronne Stealth 45D et chaîne DID VX3 116 maillons X‑Ring pour durabilité et transmission optimisée.

SKU: 1593323
166,89  (Conseillé : 215,00)

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Description

Kit chaîne renforcé DID pour SUZUKI 750 GSX-R (2011 à 2016) – Qualité & fiabilité

Optimisez la transmission de votre SUZUKI 750 GSX-R des années 2011 à 2016 avec ce kit chaîne hautes performances DID, configuration 520. Spécialement conçu pour répondre aux exigences des motos sportives, ce pack complet allie robustesse, légèreté et durabilité. Il comprend :

  • Pignon Supersprox 17 dents – Réf. PI40217
  • Couronne Stealth Supersprox 45 dents, couleur bleue – Réf. CC812SB45
  • Chaîne DID VX3 en pas 520, coloris or et noir, 116 maillons avec attache ZJ – Réf. 533061162

Le kit chaîne DID est pensé pour les utilisateurs à la recherche d’un excellent rapport performance/longévité. Il s’agit d’une solution fiable pour le remplacement complet de la transmission secondaire de votre GSX-R 750, tout en garantissant légèreté et résistance grâce au choix judicieux des matériaux.

Pourquoi choisir ce pack DID pour votre GSX-R 750 ?

La chaîne DID VX3 est plébiscitée par les motards exigeants pour sa conception X-Ring qui réduit les frottements, améliore la puissance transmise et prolonge la durée de vie de la chaîne. Associée à une chaîne haut de gamme, la couronne Stealth Supersprox allie acier et aluminium pour une solidité accrue tout en restant légère. Le pignon en acier trempé complète l’ensemble avec une résistance optimale à l’usure.

Détails techniques

Élément Référence Matériau Caractéristiques
Pignon PI40217 Acier 17 dents – Haute résistance
Couronne CC812SB45 Alu + Acier (Stealth) 45 dents – Léger & durable
Chaîne 533061162 Acier – Or/Noir 116 maillons – X-Ring DID VX3 – Attache ZJ

Compatibilité

Ce pack est compatible avec toutes les versions de la SUZUKI 750 GSX-R équipées en transmission 520, pour les millésimes de 2011 à 2016. Il s’agit d’un remplacement performant pour les kits chaîne d’origine tout en vous assurant un gain réel en fiabilité et confort de conduite.

Astuce Moto Slider :

Conseil pro : lors du montage de votre nouveau kit chaîne, pensez à vérifier l’état de vos patins de protection de bras oscillant. Une chaîne neuve sur des pièces périphériques usées peut s’user prématurément. Un simple contrôle évite des remplacements plus fréquents !

Notre avis

Chez Moto Slider, c’est le kit que nous recommandons pour tous les passionnés de GSX-R 750 qui veulent un ensemble durable sans compromis sur la performance. Entre la fiabilité légendaire de la chaîne DID et la conception mixte acier/aluminium de la couronne Supersprox, vous vous équipez pour affronter n’importe quelle route ou piste avec confiance. C’est un excellent choix pour ceux qui veulent allier sportivité et solidité.

FAQ

Avec quelles versions de la SUZUKI 750 GSX-R ce kit est-il compatible ?

Compatible avec toutes les versions de SUZUKI 750 GSX-R équipées en transmission 520, pour les millésimes 2011 à 2016.

Quelles pièces et références sont incluses dans le kit chaîne ?

Pignon Supersprox 17 dents Réf. PI40217 ; Couronne Stealth Supersprox 45 dents bleue Réf. CC812SB45 ; Chaîne DID VX3 pas 520 116 maillons attache ZJ Réf. 533061162.

Quels matériaux et caractéristiques techniques pour le pignon, la couronne et la chaîne ?

Pignon : acier, 17 dents. Couronne : aluminium + acier (Stealth), 45 dents, coloris bleu. Chaîne : acier or/noir, 116 maillons, X‑Ring DID VX3, attache ZJ.

Quels avantages techniques offre la chaîne DID VX3 équipée d’un X‑Ring ?

La X‑Ring réduit les frottements, améliore la transmission de la puissance et prolonge la durée de vie de la chaîne.

Quelle vérification effectuer lors du montage du nouveau kit chaîne ?

Vérifier l’état des patins de protection du bras oscillant, car des pièces périphériques usées peuvent entraîner une usure prématurée de la chaîne neuve.

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