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Kit chaîne complet DID pour HUSQVARNA 250 FC (2023+) comprenant pignon acier 14 dents, couronne Stealth 52 dents et chaîne 520ERT3 118 maillons, conçu pour haute résistance en tout-terrain.
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Optimisez la transmission de votre HUSQVARNA 250 FC (modèles de 2023 et plus récents) avec ce kit chaîne complet conçu par DID, référence 4B7170621. Ce pack associe des composants haute qualité pour assurer puissance, fiabilité et longévité à votre moto, que ce soit pour une utilisation loisir, compétition ou tout-terrain intensif.
Ce kit transmission DID regroupe trois éléments performants et compatibles avec les exigences spécifiques du modèle :
Conçu pour offrir une transmission fluide et réactive, ce kit complet est prêt à l’installation, assurant un remplacement sans complications. Il convient parfaitement aux pilotes exigeants en quête de fiabilité et de haute endurance sur piste ou chemins escarpés.
| Élément | Référence | Matériau | Caractéristique principale |
|---|---|---|---|
| Pignon | PR30114 | Acier trempé | Résistance à l’usure et à la friction |
| Couronne | CO304SB52 | Stealth (Aluminium + Acier) | Poids réduit avec durabilité augmentée |
| Chaîne | 533021181 | Acier spécial – DID520ERT3 | Chaîne de compétition ultra résistante |
Pour tirer le meilleur parti de votre transmission, nous recommandons de remplacer le kit tous les 15 000 à 25 000 km environ, ou plus tôt en cas de conduite intensive. Les conditions climatiques, le terrain, et le style de pilotage influencent l’usure. Un contrôle visuel régulier est essentiel.
Un bon entretien est indispensable pour prolonger la durée de vie de votre kit transmission :
Utilisez des produits adaptés comme le pack chaîne Ipone pour éliminer graisses usées et débris avant chaque lubrification.
Une chaîne ni trop tendue, ni trop lâche, évitera les à-coups et optimisera l’adhérence à la couronne et au pignon.
Une lubrification régulière protège les maillons, limite la friction et repousse la corrosion. Appliquez toujours après nettoyage et sur une chaîne sèche.
Conseil technique : Après installation d’un nouveau kit chaîne, effectuez un rodage sur environ 200 km à rythme modéré. Cela permet une adaptation parfaite des pignons et de la chaîne, et prolonge sa durée de vie.
“Chez Moto Slider, nous avons choisi ce kit chaîne DID pour sa fiabilité et ses performances exemplaires, notamment en conditions extrêmes. La combinaison d’un pignon en acier robuste, d’une chaîne ultra résistante et d’une couronne mixte Stealth assure une transmission aussi solide que légère pour les pilotes de HUSQVARNA 250 FC les plus exigeants.”
Un excellent choix pour tous ceux qui souhaitent allier sécurité, réactivité et durabilité, tout en respectant les spécificités mécaniques du modèle HUSQVARNA 250 FC (à partir de 2023).
Pignon Supersprox PR30114 (14 dents, acier traité) ; Couronne Stealth CO304SB52 (52 dents, alliage aluminium + acier) ; Chaîne DID 520ERT3, 118 maillons, avec attache rapide (réf. 533021181).
Oui. Le kit est conçu pour les modèles HUSQVARNA 250 FC à partir de 2023.
Référence 533021181 ; chaîne DID520ERT3, pas 520, 118 maillons, acier spécial, attache rapide.
Pignon : acier trempé, résistance à l’usure et à la friction. Couronne : Stealth (aluminium + acier), 52 dents, poids réduit et durabilité augmentée. Chaîne : DID520ERT3 en acier spécial, chaîne de compétition ultra résistante.
Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km environ ou plus tôt en cas de conduite intensive ; l’usure est influencée par le terrain, les conditions climatiques et le style de pilotage.
Allongement de la chaîne visible ou mesuré ; bruitage ou claquement en roulant ; maillons rigides ou grippés ; dents usées ou déformées sur la couronne ou le pignon.
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