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Kit chaîne complet DID 520NZ 96 maillons avec attache FJ, pignon 14 dents et couronne acier 39 dents, compatible Honda XL500S (PD01) 1979–1982, pour usage route et mixte.
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Optimisez la transmission de votre Honda XL500S des années 1979 à 1982 grâce au kit chaîne haute performance signé DID. Ce pack complet garantit une durabilité, une fiabilité et une efficacité exemplaires, adaptées aux exigences des passionnés de mécanique moto comme aux motards soucieux de la performance de leur deux-roues.
Ce kit chaîne est spécialement conçu pour s’adapter aux modèles Honda XL500S PD01, de 1979 à 1982. Il comprend tous les éléments nécessaires au remplacement de votre transmission secondaire, assurant une pose simple et fiable :
| Élément | Spécifications |
|---|---|
| Chaîne | DID 520NZ x 96 FJ |
| Couronne | 39 dents – Acier C50 – Pas 520 |
| Pignon | 14 dents – Pas 520 – Acier renforcé |
| Compatibilité | Honda XL500S (PD01) 1979, 1980, 1981, 1982 |
| Marque | DID |
Chaque composant est conçu pour résister aux contraintes mécaniques importantes, que vous rouliez sur route ou en conditions mixtes. Ce kit offre une alternative fiable et performante au montage d’origine, avec une qualité qui égale voire dépasse celle proposée en première monte.
Grâce à sa couronne acier robuste et sa chaîne performante signée DID — reconnue mondialement dans le monde de la moto —, ce kit garantit une excellente résistance à l’usure, limitant les opérations de maintenance et prolongeant la durée de vie de votre transmission.
Envie de modifier la démultiplication pour un comportement moteur plus adapté à votre style de conduite (accélération plus franche ou meilleure allonge) ? Nous pouvons vous proposer un pignon ou une couronne avec un nombre de dents différent. Contactez-nous, notre équipe Moto Slider vous conseillera pour une configuration sur mesure.
Ce kit est conçu pour les modèles suivants de la Honda XL500S :
Astuce : Lors de l’installation de votre nouveau kit chaîne, n’hésitez pas à remplacer également les entretoises et vérifier l’alignement de la chaîne. Un alignement optimal prolonge la durée de vie de vos composants, réduit le bruit et améliore l’efficacité de la transmission.
Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement ce kit DID pour son excellent rapport qualité-prix. Le montage est propre, la finition des pièces est irréprochable, et la fiabilité n’est plus à prouver. C’est le choix parfait pour redonner un coup de neuf à une XL500S classique sans compromis sur la qualité.
Le kit comprend une chaîne DID 520NZ 96 maillons avec attache rapide FJ, un pignon de sortie de boîte acier pas 520 à 14 dents et une couronne acier C50 pas 520 à 39 dents.
Oui : compatible avec Honda XL500 S Z (PD01) 1979, S A (PD01) 1980, S B (PD01) 1981 et S C (PD01) 1982.
Chaîne DID 520NZ, format pas 520, 96 maillons, fournie avec une attache rapide FJ.
Le pignon a 14 dents en acier renforcé (pas 520) et la couronne a 39 dents en acier C50 (pas 520).
Oui, chaque composant est conçu pour résister aux contraintes mécaniques importantes et offrir une excellente résistance à l’usure pour usage route ou conditions mixtes.
Oui, il est possible de proposer un pignon ou une couronne avec un nombre de dents différent pour une configuration sur mesure.
| Marque |
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