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Pignon sortie de boite - Pas 520 - 14 dents - Acier - PA32014 Honda CB 300 R F - Supersprox
Couronne 50-32139-36 Honda CBR300 RA ABS F (CA33036) - Supersprox

Kit Chaîne HONDA 300 CBF / CBR-R 15-> (104022051) – DID

Kit chaîne complet DID (pignon Supersprox PA32014, couronne CA33036, chaîne 520VX3 108 maillons) pour Honda CB300R, CBF300 et CBR300 R/RA (2014–2020), durabilité et remplacement complet de la transmission secondaire.

SKU: 1583389
123,89 € (Conseillé : 158,00)

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Description

Kit Chaîne DID pour HONDA 300 CBF / CBR-R (2014 à 2020)

Optez pour la fiabilité et la performance avec ce kit chaîne DID spécifiquement conçu pour les modèles Honda 300 CBF et CBR-R, de 2014 à 2020. Ce kit complet est composé de pièces adaptées pour un remplacement simple et efficace de votre transmission secondaire.

Le kit (référence 104022051) comprend :

  • Pignon Supersprox PA32014 : fabriqué en acier de qualité pour une meilleure résistance à l’usure – voir le produit
  • Couronne Supersprox CA33036 : conçue pour un ajustement parfait avec les modèles listés – voir la couronne
  • Chaîne DID 520VX3 x 108 maillons : technologie X-Ring pour une durabilité supérieure – voir la chaîne

Véhicules compatibles

Ce kit est entièrement compatible avec les modèles suivants :

  • Honda CB 300 R F (2018 à 2020)
  • Honda CBF300 (2014 à 2018)
  • Honda CBR300 R / RA ABS (2014 à 2019)

Pourquoi remplacer votre kit chaîne ?

Un kit chaîne usé peut nuire aux performances et à la sécurité de votre moto. Il est conseillé de le changer tous les 15 000 à 25 000 km. Certains signes comme des bruits inhabituels, un allongement de la chaîne ou des dents détériorées sur le pignon ou la couronne indiquent qu’un remplacement est nécessaire.

Entretien et conseils de durée de vie

Pour prolonger la durée de vie de votre nouvelle chaîne moto, quelques gestes simples suffisent :

  • Contrôlez régulièrement la tension pour éviter une sollicitation excessive.
  • Nettoyez et lubrifiez votre chaîne tous les 500 à 1000 km ou après une sortie sous la pluie. Le pack chaîne Ipone est idéal pour un entretien complet.
  • Vérifiez visuellement l’état des maillons, des joints et de l’alignement.

Astuce Moto Slider :

Petit conseil d’expert : après l’installation du nouveau kit, roulez doucement sur 50 à 100 km. Cela permet à chaque élément de s’ajuster correctement avant de solliciter pleinement la performance de la transmission.

Tableau des caractéristiques

Composant Référence Matériau Avantage
Pignon PA32014 Acier traité Haute résistance à l’usure
Couronne CA33036 Acier Transmission fluide et durable
Chaîne DID 520VX3 – 108 maillons Acier renforcé avec joints X-Ring Durée de vie prolongée x1,5

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce kit chaîne sur une Honda CBR300 et les résultats sont bluffants : confort de conduite amélioré, réactivité optimale à l’accélération et un montage simple une fois les bons outils en main. La qualité DID est clairement au rendez-vous.

FAQ

Quels modèles Honda sont compatibles avec ce kit chaîne ?

Honda CB 300 R F (2018–2020), Honda CBF300 (2014–2018) et Honda CBR300 R / RA ABS (2014–2019).

Quels éléments sont fournis dans le kit et quelle est sa référence ?

Référence du kit : 104022051. Contenu : pignon Supersprox PA32014, couronne Supersprox CA33036, chaîne DID 520VX3 à 108 maillons.

Quel type de chaîne est inclus et quelles sont ses caractéristiques techniques ?

Chaîne DID 520VX3, 108 maillons, joints X‑Ring, acier renforcé; durée de vie annoncée prolongée x1,5.

De quels matériaux sont faits le pignon et la couronne et quel avantage apportent-ils ?

Le pignon PA32014 est en acier traité pour haute résistance à l’usure. La couronne CA33036 est en acier pour une transmission fluide et durable.

À quel intervalle remplacer le kit chaîne et quels signes indiquent qu’il faut le changer ?

Remplacer tous les 15 000 à 25 000 km. Signes de remplacement : bruits inhabituels, allongement de la chaîne, dents détériorées sur le pignon ou la couronne.

Quels entretiens effectuer et quelle précaution après installation ?

Contrôler régulièrement la tension; nettoyer et lubrifier tous les 500–1000 km ou après pluie; vérifier maillons, joints et alignement. Après montage, rouler doucement 50–100 km pour l’ajustement.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB 300 R F – 2018 Honda CB 300 R F – 2019 Honda CB 300 R F – 2020 Honda CBF300 – 2014 Honda CBF300 CBF300 – 2015 Honda CBF300 CBF300 – 2016 Honda CBF300 CBF300 – 2017 Honda CBF300 CBF300 – 2018 Honda CBR300 R E – 2014 Honda CBR300 R F – 2015 Honda CBR300 RA ABS E – 2014 Honda CBR300 RA ABS F – 2015 Honda CBR300 RA ABS F – 2016 Honda CBR300 RA ABS F – 2017 Honda CBR300 RA ABS F – 2018 Honda CBR300 RA ABS F – 2019

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