Pignon sortie de boîte – Honda CB/CRF/CBR/CMX – 2011 à 2023 – Supersprox PA32014 – Acier – 14 dents – Pas 520

Description

Pignon de sortie de boîte en acier pour Honda CB/CRF/CMX/CBR – Performance et fiabilité signées Supersprox

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PA32014. Conçu pour offrir puissance, durabilité et légèreté, ce pignon 14 dents au pas 520 s’adresse aux motards exigeants souhaitant un composant fiable et performant pour leur Honda. Compatible avec de nombreux modèles, il s’adapte aussi bien à une conduite urbaine qu’à un usage plus engagé.

Technologie de fabrication avancée

Fabriqué à partir d’acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon bénéficie d’une durée de vie supérieure à celle des modèles standards. Ce matériau sélectionné avec soin par Supersprox, reconnu mondialement dans l’univers de la transmission moto, garantit une excellente résistance à l’usure, même dans des conditions intensives.

Légèreté et efficacité de transmission accrues

Le design intelligemment ajouré de ce pignon permet de réduire le poids sans compromettre sa robustesse. Ce gain de légèreté optimise le comportement dynamique de la moto et contribue à une meilleure évacuation des résidus, grâce à une denture auto-nettoyante. Résultat : moins de friction, donc plus de fluidité et moins d’entretien.

Compatibilité multi-modèles

Le pignon Supersprox réf. PA32014 est conçu spécifiquement pour s’adapter à un large éventail de motos Honda. Que vous rouliez en CB300, CRF250, CBR250/300 ou encore CMX300 Rebel, ce modèle a été conçu pour correspondre parfaitement à la mécanique d’origine, tout en apportant un surcroît de performance.

Présentation et utilisation pratique

Livré dans un emballage blister facile à ouvrir, ce pignon intègre une étiquette claire listant les applications compatibles. Cela facilite son identification rapide et limite les erreurs de montage. Idéal pour les professionnels comme pour les passionnés en atelier perso.

Détails techniques

Astuce de montage

Conseil Moto Slider : lors du remplacement du pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne arrière. Un kit transmission équilibré assurera une durée de vie prolongée et un rendement optimal – changez les trois en même temps si nécessaire !

Notre avis

“Chez Moto Slider, on recommande sans hésiter ce pignon Supersprox à tous les motards Honda désirant une upgrade efficace de leur transmission. Sa robustesse en fait un excellent compromis entre performance et longévité, même pour un usage quotidien. Du matériel fiable, comme on aime.”

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