KIT CHAINE BETA 50 RR RACING 05- DID (101300601)

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Kit chaîne complet DID 420 pour Beta RR 50 (2007-2023) comprenant pignon 11 dents, couronne 51 dents et chaîne 132 maillons, conçu pour fiabilité et longévité en usage route et tout-terrain.

SKU: 1582439
59,89  (Conseillé : 79,00)

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Description

Kit chaîne DID pour Beta 50 RR Enduro & Racing – Performance et Fiabilité

Offrez à votre moto une transmission robuste et durable avec le kit chaîne DID pour Beta RR50 Enduro et Racing, compatible avec les modèles de 2007 à 2023. Ce kit complet, conçu avec des matériaux de haute qualité, garantit une excellente résistance à l’usure tout en assurant des performances optimales sur route comme en tout-terrain.

Ce pack comprend :

  • Pignon de sortie de boîte en acier, 11 dents – Pas 420
  • Couronne arrière en acier C50, 51 dents – Pas 420
  • Chaîne DID420D (132 maillons, rivet RJ) pour une longévité supérieure

Les composants ont été spécifiquement sélectionnés pour égaler – voire dépasser – les standards d’origine. Le choix de la marque DID, reconnue dans le secteur pour la fiabilité de ses chaînes, garantit un excellent compromis entre performance, endurance et sécurité.

Compatibilité

Ce kit est parfaitement compatible avec un large éventail de modèles Beta RR 50, incluant les séries Enduro, Racing, Sport et Std entre 2007 et 2023. Pour plus de détails, vérifiez la liste complète des compatibilités ci-dessous avant achat.

Contenu du kit et spécifications

Élément Référence Matériau Description
Pignon PT11911 Acier haute résistance 11 dents – Pas 420
Couronne CJ10151 Acier C50 51 dents – Pas 420
Chaîne 531001321 Acier DID420D 132 maillons – Attache rivet RJ

Option sur mesure

Personnalisation possible : Vous souhaitez ajuster la démultiplication ? Contactez notre équipe pour configurer un kit chaîne sur-mesure selon vos besoins de conduite, qu’elle soit plus axée route, enduro ou compétition.

Astuce Moto Slider 🔧

💡 Conseil : Lors de l’installation d’un nouveau kit chaîne, pensez à retirer l’ancien jeu complet (chaîne, pignon et couronne) pour éviter l’usure prématurée liée à l’incompatibilité d’usure entre éléments anciens et neufs.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce kit chaîne DID pour sa qualité d’usinage et sa compatibilité étendue avec les Beta RR 50. Il offre un rapport qualité/prix imbattable pour tous ceux qui cherchent à fiabiliser leur transmission tout en conservant des performances optimales. Un vrai best-seller pour les motards exigeants !

FAQ

Quels éléments sont inclus dans ce kit chaîne pour Beta RR50 ?

Le kit comprend : un pignon de sortie de boîte (11 dents, pas 420, réf. PT11911), une couronne arrière (51 dents, pas 420, réf. CJ10151) et une chaîne DID420D (132 maillons, attache rivet RJ, réf. 531001321).

Avec quels modèles et quelles années de Beta RR50 ce kit est-il compatible ?

Compatible avec les Beta RR 50 des séries Enduro, Racing, Sport et Std pour les années 2007 à 2023.

Quelles sont les caractéristiques techniques de la chaîne fournie ?

Chaîne DID420D en acier, 132 maillons, attache rivet RJ, pas 420, référence 531001321.

Quelles sont les spécifications du pignon et de la couronne inclus ?

Pignon : réf. PT11911, acier haute résistance, 11 dents, pas 420. Couronne : réf. CJ10151, acier C50, 51 dents, pas 420.

Peut-on modifier la démultiplication du kit pour un usage spécifique ?

Oui, une personnalisation de la démultiplication est possible en configurant un kit chaîne sur-mesure selon les besoins route, enduro ou compétition.

Quelle précaution d’installation éviter l’usure prématurée des éléments ?

Il faut retirer l’ancien jeu complet (chaîne, pignon et couronne) lors de l’installation d’un nouveau kit pour éviter l’usure prématurée liée à l’incompatibilité d’usure entre éléments anciens et neufs.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Beta RR50 Enduro – 2012 Beta RR50 Enduro – 2013 Beta RR50 Enduro – 2014 Beta RR50 Enduro Racing – 2007 Beta RR50 Enduro Racing – 2008 Beta RR50 Enduro Racing – 2009 Beta RR50 Enduro Racing – 2010 Beta RR50 Enduro Racing – 2011 Beta RR50 Enduro Racing – 2012 Beta RR50 Enduro Racing – 2018 Beta RR50 Enduro Racing – 2019 Beta RR50 Enduro Racing – 2020 Beta RR50 Enduro Racing – 2021 Beta RR50 Enduro Racing – 2022 Beta RR50 Enduro Racing – 2023 Beta RR50 Enduro Sport – 2019 Beta RR50 Enduro Sport – 2020 Beta RR50 Enduro Sport – 2021 Beta RR50 Enduro Sport – 2022 Beta RR50 Enduro Sport – 2023 Beta RR50 Enduro Std – 2012 Beta RR50 Enduro Std – 2013 Beta RR50 Enduro Std – 2014 Beta RR50 Enduro Std – 2015 Beta RR50 Enduro Std – 2016 Beta RR50 Enduro Std – 2017 Beta RR50 Enduro Std – 2018 Beta RR50 Enduro Std – 2019 Beta RR50 Enduro Std – 2020 Beta RR50 Enduro Std – 2021 Beta RR50 Enduro Std – 2022 Beta RR50 Enduro Std – 2023

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