Chaîne DID520 94 maillons – Honda CB200, TRX450, Kymco KXR/Maxxer – 1981 à 2014 – DID

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Chaîne à rouleaux DID520 (94 maillons) pour motos et quads compatible notamment avec Honda CB200, TRX450, Kymco KXR/Maxxer et Polaris Predator, conçue pour usage route et tout-terrain.

SKU: 1594440
27,34  (Conseillé : 36,00)

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Description

Chaîne pour moto DID520 x 94 maillons – Performance et fiabilité pour Honda, Kymco, Polaris

Conçue pour répondre aux exigences des motos et quads les plus sollicités, la chaîne DID520(B&B) RJ 94 maillons (pas 520) s’impose comme une solution idéale pour une transmission efficace et endurante. Fabriquée par DID, fabricant reconnu à l’échelle mondiale, elle offre un excellent compromis entre robustesse, précision et longévité. Que vous rouliez sur route ou en tout-terrain, cette chaîne saura maintenir un rendement optimal de votre machine.

Performances solides, même en usage intensif

Avec ses 94 maillons et un pas de 520, cette chaîne à rouleaux standard 5/8” x 1/4” est spécialement conçue pour résister aux contraintes mécaniques élevées. Sa construction robuste permet une transmission de la puissance fluide et constante, tout en réduisant l’usure au fil des kilomètres. Elle convient parfaitement aux motos comme aux quads, offrant une excellente résistance à la traction et une fiabilité à toute épreuve dans le temps.

Compatibilité élargie avec de nombreux modèles

Grâce à son design standardisé, cette chaîne est compatible avec de nombreux modèles provenant de constructeurs renommés. Elle s’adapte notamment à :

  • Honda CB200 B CB200 – 1981
  • Honda TRX450 R 4 TE30 et 5 TE30 – 2004 à 2005
  • Toute la gamme Kymco KXR250 Sport L3 de 2004 à 2014
  • Kymco Maxxer 300 L3 – de 2006 à 2014
  • Kymco MXU250 L6 – de 2005 à 2010
  • Polaris Predator 500 – de 2003 à 2007

Vérifiez toujours la longueur et le nombre de maillons recommandés par votre constructeur avant de remplacer votre chaîne actuelle.

Caractéristiques techniques détaillées

Caractéristique Détail
Marque DID
Modèle DID520(B&B) RJ
Nombre de maillons 94
Pas 520
Format de chaîne Standard 5/8″ x 1/4″
Type de transmission Chaîne à rouleaux
Utilisation Route et tout-terrain

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Pour prolonger la durée de vie de votre chaîne DID, appliquez régulièrement un lubrifiant spécifique chaînes moto et vérifiez la tension tous les 500 km ou après chaque sortie tout-terrain.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons cette chaîne DID à nos clients exigeants en quête de fiabilité sur le long terme. Que ce soit pour moderniser un modèle ancien comme une Honda CB200 ou entretenir un quad Kymco des années 2010, cette chaîne offre exactement ce qu’un motard attend d’un composant de transmission : efficacité, durabilité et tranquillité d’esprit.

Commandez dès maintenant votre chaîne DID520 de 94 maillons et redonnez à votre moto ou quad toute sa performance d’origine !

FAQ

À quels modèles spécifiques cette chaîne est-elle compatible ?

La chaîne est compatible avec Honda CB200 B CB200 (1981), Honda TRX450 R 4 TE30 et 5 TE30 (2004–2005), toute la gamme Kymco KXR250 Sport L3 (2004–2014), Kymco Maxxer 300 L3 (2006–2014), Kymco MXU250 L6 (2005–2010) et Polaris Predator 500 (2003–2007).

Quel est le nombre de maillons et le pas de cette chaîne DID ?

La chaîne comporte 94 maillons et a un pas de 520.

Quel est le format et le type de cette chaîne de transmission ?

Il s’agit d’une chaîne à rouleaux au format standard 5/8″ x 1/4″.

Quelle est la marque et le modèle exact de cette chaîne ?

La marque est DID et le modèle est DID520(B&B) RJ.

Pour quels usages cette chaîne est-elle conçue ?

La chaîne est conçue pour une utilisation sur route et tout-terrain.

Quelle maintenance est recommandée pour prolonger la durée de vie de la chaîne ?

Appliquer régulièrement un lubrifiant spécifique pour chaînes moto et vérifier la tension tous les 500 km ou après chaque sortie tout-terrain.

Informations complémentaires

Poids 1,3348 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB200 B CB200 – 1981 Honda TRX450 R 4 TE30 – 2004 Honda TRX450 R 5 TE30 – 2005 Kymco KXR250 Sport L3 – 2004 Kymco KXR250 Sport L3 – 2005 Kymco KXR250 Sport L3 – 2006 Kymco KXR250 Sport L3 – 2007 Kymco KXR250 Sport L3 – 2008 Kymco KXR250 Sport L3 – 2009 Kymco KXR250 Sport L3 – 2010 Kymco KXR250 Sport L3 – 2011 Kymco KXR250 Sport L3 – 2012 Kymco KXR250 Sport L3 – 2013 Kymco KXR250 Sport L3 – 2014 Kymco Maxxer 300 L3 – 2006 Kymco Maxxer 300 L3 – 2007 Kymco Maxxer 300 L3 – 2008 Kymco Maxxer 300 L3 – 2009 Kymco Maxxer 300 L3 – 2010 Kymco Maxxer 300 L3 – 2011 Kymco Maxxer 300 L3 – 2012 Kymco Maxxer 300 L3 – 2013 Kymco Maxxer 300 L3 – 2014 Kymco MXU250 L6 – 2005 Kymco MXU250 L6 – 2006 Kymco MXU250 L6 – 2007 Kymco MXU250 L6 – 2008 Kymco MXU250 L6 – 2009 Kymco MXU250 L6 – 2010 Polaris Predator 500 – 2003 Polaris Predator 500 – 2004 Polaris Predator 500 – 2005 Polaris Predator 500 – 2006 Polaris Predator 500 – 2007

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