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Pièces par marque

Bobine d’allumage 12V Kymco Grand Dink 250, Maxxer, MXU, Kawasaki KVF300 2001-2023 – SGR 3051A-KKC4-900

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Bobine d’allumage 12V SGR à pipetta, résistance primaire 2,7 Ω, 2 cosses et câble fourni, compatible Kymco Grand Dink 250 (2001-2006), MXU/Maxxer 250‑300 et quads Kawasaki/Honda pour restaurer un allumage fiable.

SKU: 1586692
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Description

Bobine d’allumage haute tension pour scooters et quads – Optimisez vos performances moteur

Pièce de rechange SGR pour Kymco Gran Dink 250 et modèles compatibles

Remplacez facilement votre ancienne bobine HT par cette pièce de qualité SGR pour retrouver un allumage puissant et fiable. Conçue pour délivrer une étincelle stable et efficace, cette bobine haute tension C/Pipetta est idéale pour corriger des problèmes de démarrage ou de performance sur les moteurs 4 temps de nombreux scooters et quads Kymco, Kawasaki et Honda.

Ce modèle est une bobine 12V à courant continu (C.C.) avec une résistance de 2,7 Ohm, équipée de deux cosses et livrée avec câble haute tension. Elle est parfaitement adaptée pour remplacer une bobine en fin de vie ou pour améliorer la qualité d’allumage sur un véhicule légèrement capricieux au démarrage.

Compatibilité avec grands modèles de scooters et quads

Cette bobine est compatible avec une large gamme de véhicules, notamment :

  • Kymco : Grand Dink 250 (2001-2006), People 125 One (2011-2015), MXU 250/300 (2005-2023), Maxxer 250/300 (2006-2023), KXR250 (2004-2014), Xciting 250 et 500 (2004-2007), Bet & Win 250, Yup 250
  • Honda : FES125 Pantheon (2003-2006)
  • Kawasaki : KVF 300 Brute Force 4×4 (2012-2019)

Avant l’achat, pensez à vérifier la compatibilité avec votre modèle exact grâce à la référence Kymco : 3051A-KKC4-900.

Performances techniques

Caractéristiques Détails
Type Bobine d’allumage HT avec Pipetta
Tension 12V – Courant Continu (C.C.)
Résistance primaire 2,7 Ohm
Connectique 2 cosses + câble fourni
Marque SGR
Référence Kymco 3051A-KKC4-900
Référence équivalente 00168640

Astuce technique Moto Slider

Conseil : Pour vérifier si votre bobine est toujours fonctionnelle, utilisez un multimètre en mode ohmmètre pour contrôler la résistance. Un écart important avec la valeur de 2,7 Ohm peut indiquer une usure interne. Si vous observez une étincelle irrégulière ou absente, un remplacement s’impose.

Pourquoi choisir cette bobine SGR ?

  • Fiabilité reconnue pour les moteurs Kymco, Honda et Kawasaki
  • Facilité d’installation grâce à ses deux cosses et son câble intégré
  • Améliore les performances de démarrage et la combustion
  • Compatibilité avec de nombreux modèles 125cc, 250cc et 300cc
  • Un excellent rapport qualité/prix pour une pièce essentielle à l’allumage

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons cette bobine d’allumage SGR pour sa stabilité et sa simplicité d’installation. C’est une solution rapide lorsque le moteur présente des ratés ou un démarrage difficile. Testée sur plusieurs références Kymco et Honda par nos techniciens, elle remplit parfaitement son rôle, surtout dans le cadre d’un entretien de routine.

En cas de doute sur la compatibilité avec votre véhicule, n’hésitez pas à consulter votre manuel d’entretien ou poser une question à notre service client pour une réponse rapide.

FAQ

Avec quels modèles de scooters et quads cette bobine est-elle compatible ?

Compatible avec Kymco Grand Dink 250 (2001-2006), People 125 One (2011-2015), MXU 250/300 (2005-2023), Maxxer 250/300 (2006-2023), KXR250 (2004-2014), Xciting 250 et 500 (2004-2007), Bet & Win 250, Yup 250 ; Honda FES125 Pantheon (2003-2006) ; Kawasaki KVF 300 Brute Force 4×4 (2012-2019).

Quelles sont les caractéristiques électriques et de connectique de la bobine ?

Bobine 12V en courant continu (C.C.), résistance primaire 2,7 Ohm, équipée de deux cosses et fournie avec un câble haute tension.

Quelle référence faut-il vérifier pour s’assurer de la compatibilité Kymco ?

Référence Kymco : 3051A-KKC4-900. Référence équivalente : 00168640.

Comment contrôler si la bobine d’allumage est défectueuse ?

Utiliser un multimètre en mode ohmmètre pour mesurer la résistance primaire ; un écart significatif par rapport à 2,7 Ohm indique une usure interne. Une étincelle irrégulière ou absente confirme la nécessité de remplacer la bobine.

Cette bobine convient-elle aux moteurs 4 temps ?

Oui, elle est conçue pour les moteurs 4 temps de nombreux scooters et quads des marques Kymco, Kawasaki et Honda.

Informations complémentaires

Poids 0,3 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda FES125 Pantheon 3 JF12 – 2003 Honda FES125 Pantheon 4 JF12 – 2004 Honda FES125 Pantheon 5 JF12 – 2005 Honda FES125 Pantheon 6 JF12 – 2006 Kawasaki KVF300 4×4 – 2012 Kawasaki KVF300 4×4 – 2013 Kawasaki KVF300 4×4 – 2014 Kawasaki KVF300 4×4 – 2015 Kawasaki KVF300 4×4 – 2016 Kawasaki KVF300 4×4 – 2017 Kawasaki KVF300 4×4 – 2018 Kawasaki KVF300 4×4 – 2019 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2001 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2002 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2003 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2004 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2005 Kymco Grand Dink 250 S4 – 2006 Kymco KXR250 Sport L3 – 2004 Kymco KXR250 Sport L3 – 2005 Kymco KXR250 Sport L3 – 2006 Kymco KXR250 Sport L3 – 2007 Kymco KXR250 Sport L3 – 2008 Kymco KXR250 Sport L3 – 2009 Kymco KXR250 Sport L3 – 2010 Kymco KXR250 Sport L3 – 2011 Kymco KXR250 Sport L3 – 2012 Kymco KXR250 Sport L3 – 2013 Kymco KXR250 Sport L3 – 2014 Kymco Maxxer 250 – 2014 Kymco Maxxer 250 – 2015 Kymco Maxxer 250 – 2016 Kymco Maxxer 250 – 2017 Kymco Maxxer 250 L3 – 2008 Kymco Maxxer 250 L3 – 2009 Kymco Maxxer 250 L3 – 2010 Kymco Maxxer 250 L3 – 2011 Kymco Maxxer 250 L3 – 2012 Kymco Maxxer 250 L3 – 2013 Kymco Maxxer 300 – 2015 Kymco Maxxer 300 – 2016 Kymco Maxxer 300 – 2017 Kymco Maxxer 300 – 2018 Kymco Maxxer 300 – 2019 Kymco Maxxer 300 – 2020 Kymco Maxxer 300 – 2021 Kymco Maxxer 300 – 2022 Kymco Maxxer 300 – 2023 Kymco Maxxer 300 L3 – 2006 Kymco Maxxer 300 L3 – 2007 Kymco Maxxer 300 L3 – 2008 Kymco Maxxer 300 L3 – 2009 Kymco Maxxer 300 L3 – 2010 Kymco Maxxer 300 L3 – 2011 Kymco Maxxer 300 L3 – 2012 Kymco Maxxer 300 L3 – 2013 Kymco Maxxer 300 L3 – 2014 Kymco MXU250 L6 – 2005 Kymco MXU250 L6 – 2006 Kymco MXU250 L6 – 2007 Kymco MXU250 L6 – 2008 Kymco MXU250 L6 – 2009 Kymco MXU250 L6 – 2010 Kymco MXU300 – 2014 Kymco MXU300 – 2015 Kymco MXU300 – 2016 Kymco MXU300 – 2017 Kymco MXU300 – 2018 Kymco MXU300 – 2019 Kymco MXU300 – 2020 Kymco MXU300 – 2021 Kymco MXU300 – 2022 Kymco MXU300 – 2023 Kymco MXU300 L6 – 2006 Kymco MXU300 L6 – 2007 Kymco MXU300 L6 – 2008 Kymco MXU300 L6 – 2009 Kymco MXU300 L6 – 2010 Kymco MXU300 L6 – 2011 Kymco MXU300 L6 – 2012 Kymco MXU300 L6 – 2013 Kymco People 125 One I – 2011 Kymco People 125 One I – 2012 Kymco People 125 One I – 2013 Kymco People 125 One I – 2014 Kymco People 125 One I – 2015 Kymco People 250 B5 – 2003 Kymco People 250 B5 – 2004 Kymco People 250 B5 – 2005 Kymco People 250 B5 – 2006 Kymco People 250 S i D2 – 2007 Kymco People 250 S i D2 – 2008 Kymco Xciting 250 T7 – 2004 Kymco Xciting 250 T7 – 2005 Kymco Xciting 250 T7 – 2006 Kymco Xciting 500 T7 – 2004 Kymco Xciting 500 T7 – 2005 Kymco Xciting 500 T7 – 2006

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