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Bobine d’allumage 12V Honda CB/CBX 1974-1986 – SGR 4 Ohm avec câble 100 cm

Bobine d’allumage 12V SGR 4,0 Ohm avec câble HT 100 cm, remplacement pour Honda CB/CBX (années 1974–1986) et nombreux modèles Kawasaki, pour un allumage stable et fiable.

SKU: 1582012
58,89 € (Conseillé : 74,00)

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Description

Bobine d’allumage 12V pour Honda CB/CBX – Fiabilité SGR pour les motos classiques

Remplacez efficacement votre ancienne bobine avec cette pièce compatible Honda et Kawasaki

Idéale pour restaurer et fiabiliser l’allumage de votre moto vintage, cette bobine d’allumage SGR 12V 4 Ohm est conçue pour offrir étincelle stable et performance constante. Elle constitue un remplacement direct pour les bobines défectueuses ou affaiblies, permettant à votre deux-roues de retrouver une combustion optimale.

Ce modèle de bobine convient aux propriétaires de Honda CB et CBX, notamment les versions Four / SS, mais également à de nombreux modèles Kawasaki de la même génération. Grâce à une conception robuste et des composants fiables, elle assure une mise à feu franche à chaque démarrage.

Livrée avec des cosses « S » et un câble haute tension de 100 cm préinstallé, cette pièce facilite l’installation et vous fait gagner un temps précieux. Sa résistance interne de 4,0 Ohm est adaptée à la majorité des systèmes d’allumage 12V d’époque.

Détails techniques

Caractéristique Détail
Type de produit Bobine d’allumage moto 12V
Marque SGR
Résistance 4,0 Ohm
Connectique 2 cosses type “S”
Longueur du câble HT 100 cm
Tension d’alimentation 12 Volts
Référence d’origine OEM Kawasaki 21121-1004, -1003, -1035, -1036, -1038

Compatibilités

Cette bobine est compatible avec une grande variété de modèles Honda des années 1970 à 1980, incluant entre autres :

  • Honda CB400 F/N/A (1974-1985)
  • Honda CB500 F/T (1971-1977)
  • Honda CB650, CB750 F/K/C (1976-1985)
  • Honda CB1100 R/F (1981-1984)
  • Honda CBX1000, CBX550, CBX750 (1978–1986)
  • Honda GL1100 / GL1200 Goldwing (1980-1987)
  • Honda VF1100 C Magna (1983-1986)

Compatible également avec de nombreux modèles Kawasaki GPZ, Z, GT et Eliminator de cylindrées allant de 400 à 1200 cm³, produits entre 1974 et 1994.

Conseil pratique Moto Slider

Astuce : Avant d’installer une bobine d’allumage neuve, vérifiez l’état des câblages de votre faisceau et nettoyez soigneusement les cosses de connexion. Une tension mal distribuée ou une masse défectueuse peut entraîner une étincelle faible, même avec une bobine neuve.

Pourquoi choisir cette bobine SGR ?

Choisie pour sa fiabilité et son excellent rapport qualité/prix, la bobine d’allumage SGR est un excellent choix pour entretenir ou restaurer une ancienne Honda ou Kawasaki à allumage classique. Que ce soit pour remettre sur la route une CB750 des années 80 ou fiabiliser un CBX1000 légendaire, cette pièce offre simplicité de montage et performance constante pour une mise à feu sans faille.

Elle vous garantit un allumage performant et une longévité accrue, même en usage quotidien. Elle est également une alternative intéressante aux pièces d’origine qui ne sont plus toujours disponibles pour certains modèles anciens.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons cette bobine aux passionnés de motos anciennes qui souhaitent un allumage fiable sans dénaturer le caractère d’origine de leur machine. Grâce à sa compatibilité étendue et sa facilité d’intégration, elle permet un remplacement rapide, même pour les novices en mécanique. Une solution fiable qui redonne vie à de véritables légendes japonaises !

FAQ

Quelle est la résistance interne de cette bobine d’allumage ?

La résistance interne est de 4,0 Ohm.

Avec quels modèles Honda cette bobine est-elle compatible ?

Compatible avec de nombreux modèles Honda des années 1970‑1980, notamment CB400 F/N/A (1974‑1985), CB500 F/T (1971‑1977), CB650, CB750 F/K/C (1976‑1985), CB1100 R/F (1981‑1984), CBX1000, CBX550, CBX750 (1978‑1986), GL1100 / GL1200 Goldwing (1980‑1987) et VF1100 C Magna (1983‑1986).

Est-elle compatible avec des modèles Kawasaki ?

Oui : compatible avec de nombreux modèles Kawasaki GPZ, Z, GT et Eliminator de 400 à 1200 cm³, produits entre 1974 et 1994.

Quelle est la longueur du câble haute tension livré avec la bobine ?

Le câble haute tension préinstallé mesure 100 cm.

Quel type de connectique possède la bobine ?

La bobine possède deux cosses de connectique de type « S ».

Y a‑t‑il des vérifications à faire avant l’installation ?

Vérifier l’état des câblages du faisceau et nettoyer les cosses de connexion, car une mauvaise distribution de la tension ou une masse défectueuse peut provoquer une étincelle faible.

Informations complémentaires

Poids 0,515 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB1100 F D SC11 – 1983 Honda CB1100 F E SC11 – 1984 Honda CB1100 R B SC05 – 1981 Honda CB1100 R C SC08 – 1982 Honda CB1100 R D SC08 – 1983 Honda CB400 A A CB400A – 1980 Honda CB400 A B CB400A – 1981 Honda CB400 A CB400A – 1977 Honda CB400 A CB400A – 1978 Honda CB400 A Z CB400A – 1979 Honda CB400 F CB400F – 1974 Honda CB400 F CB400F – 1975 Honda CB400 F CB400F – 1976 Honda CB400 F CB400F – 1977 Honda CB400 F CB400F – 1978 Honda CB400 F Z CB400F – 1979 Honda CB400 N A CB400T – 1978 Honda CB400 N A CB400T – 1980 Honda CB400 N B CB400T – 1981 Honda CB400 N C CB400T – 1982 Honda CB400 N D CB400T – 1983 Honda CB400 N E CB400T – 1984 Honda CB400 N F CB400T – 1985 Honda CB400 N Z CB400T – 1979 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1971 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1972 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1973 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1974 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1975 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1976 Honda CB500F 1 K0 K2 – 1977 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1971 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1972 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1973 Honda CB500T 1 K0 K2 – 1974 Honda CB550 F 1 CB550F – 1976 Honda CB550 F 2 CB550F – 1977 Honda CB550 F 2 CB550F – 1978 Honda CB650 A RC03 – 1980 Honda CB650 B RC03 – 1981 Honda CB650 C A RC05 – 1980 Honda CB650 C B RC05 – 1981 Honda CB650 C RC08 – 1982 Honda CB650 SC Nighthawk C RC08 – 1982 Honda CB650 SC Nighthawk D RC08 – 1983 Honda CB650 Z RC03 – 1979 Honda CB750 C – 1984 Honda CB750 C – 1985 Honda CB750 C A RC06 – 1980 Honda CB750 C B RC06 – 1981 Honda CB750 C C RC06 – 1982 Honda CB750 C D RC06 – 1983 Honda CB750 F – 1981 Honda CB750 F Bol D'Or A RC04 – 1980 Honda CB750 F Bol D'Or B RC04 – 1981 Honda CB750 F Bol D'Or C RC04 – 1982 Honda CB750 F1 6 CB750F – 1976 Honda CB750 F2 7 CB750G – 1977 Honda CB750 K A RC01 – 1980 Honda CB750 K B RC01 – 1981 Honda CB750 K C RC01 – 1982 Honda CB750 K Z RC01 – 1979 Honda CB750 K1 CB750K – 1971 Honda CB750 K2 CB750K – 1972 Honda CB750 K3 CB750K – 1973 Honda CB750 K4 CB750K – 1974 Honda CB750 K5 CB750K – 1976 Honda CB750 K7 CB750K – 1977 Honda CB750 K7 CB750K – 1978 Honda CBX1000 – 1978 Honda CBX1000 – 1981 Honda CBX1000 – 1982 Honda CBX1000 A CB1 SC03 – 1980 Honda CBX1000 Pro Link B SC06 – 1981 Honda CBX1000 Pro Link C SC06 – 1982 Honda CBX1000 Z CB1 SC03 – 1979 Honda CBX550 F C PC04 – 1982 Honda CBX550 F D PC04 – 1983 Honda CBX550 F E PC04 – 1984 Honda CBX650 E D RC13 – 1983 Honda CBX650 E E RC13 – 1984 Honda CBX750 F E RC17 – 1984 Honda CBX750 F F RC17 – 1985 Honda CBX750 F G RC17 – 1986 Honda CM200 T A MC01 – 1980 Honda CM200 T B MC01 – 1981 Honda CM200 T C MC01 – 1982 Honda CM400 T A NC01 – 1980 Honda CM400 T B NC01 – 1981 Honda CM400 T C NC01 – 1982 Honda CM400 T Z NC01 – 1979 Honda GL1100 D Goldwing B SC02 – 1981 Honda GL1100 D Goldwing C SC02 – 1982 Honda GL1100 D Goldwing D SC02 – 1983 Honda GL1100 Goldwing A SC02 – 1980 Honda GL1100 Goldwing B SC02 – 1981 Honda GL1100 Goldwing C SC02 – 1982 Honda GL1100 Goldwing D SC02 – 1983 Honda GL1200 D Goldwing E SC14 – 1984 Honda GL1200 D Goldwing F SC14 – 1985 Honda GL1200 D Goldwing G SC14 – 1986 Honda GL1200 D Goldwing H SC14 – 1987 Honda VF1100 C Magna D SC12 – 1983 Honda VF1100 C Magna E SC12 – 1984 Honda VF1100 C Magna F SC12 – 1985 Honda VF1100 C Magna G SC12 – 1986 Kawasaki GPZ1000 RX 630 – 1989 Kawasaki GPZ1000 RX 630 A1 ZXT00A – 1986 Kawasaki GPZ1000 RX 630 A1 ZXT00A – 1987 Kawasaki GPZ1000 RX 630 A2 ZXT00A – 1988 Kawasaki GPZ1100 B1 KZT10B – 1981 Kawasaki GPZ1100 B2 KZT10B – 1982 Kawasaki GPZ1100 Unitrak A1 ZXT10A – 1983 Kawasaki GPZ1100 Unitrak A2 ZXT10A – 1984 Kawasaki GPZ1100 Unitrak A3 ZXT10A – 1985 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1985 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1986 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1987 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1988 Kawasaki GPZ400 (27PS) ZX400A – 1989 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1985 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1986 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1987 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1988 Kawasaki GPZ400 (49PS) ZX400A – 1989 Kawasaki GPZ400 ZX400A – 1983 Kawasaki GPZ400 ZX400A – 1984 Kawasaki GPZ550 Unitrak A1 ZX500A – 1984 Kawasaki GPZ550 Unitrak A2 ZX500A – 1985 Kawasaki GPZ550 Unitrak A3 ZX500A – 1986 Kawasaki GPZ550 Unitrak A4 ZX500A – 1987 Kawasaki GPZ550 Unitrak A5 ZX500A – 1988 Kawasaki GPZ550 Unitrak A6 ZX500A – 1989 Kawasaki GPZ600 R A1 ZX600A – 1985 Kawasaki GPZ600 R A1 ZX600A – 1986 Kawasaki GPZ600 R A3 ZX600A – 1987 Kawasaki GPZ600 R A4 ZX600A – 1988 Kawasaki GPZ600 R A5 ZX600A – 1989 Kawasaki GPZ600 R A5 ZX600A – 1990 Kawasaki GPZ600 R ZX600A – 1991 Kawasaki GPZ600 R ZX600A – 1992 Kawasaki GPZ600 R ZX600A – 1993 Kawasaki GPZ600 R ZX600A – 1994 Kawasaki GPZ600 R ZX600A – 1995 Kawasaki GPZ600 R ZX600A – 1996 Kawasaki GPZ600 R ZX600A – 1997 Kawasaki GT550 G1 KZ550G – 1983 Kawasaki GT550 G2 KZ550G – 1984 Kawasaki GT550 G3 KZ550G – 1985 Kawasaki GT550 G4 KZ550G – 1986 Kawasaki GT550 G4 KZ550G – 1987 Kawasaki GT550 G5 KZ550G – 1988 Kawasaki GT550 G5 KZ550G – 1989 Kawasaki GT550 G6 KZ550G – 1990 Kawasaki KZ B1 – 1976 Kawasaki Z1000 A2 KZT00A – 1977 Kawasaki Z1000 A2 KZT00A – 1978 Kawasaki Z1000 KZT00J – 1981 Kawasaki Z1000 KZT00J – 1982 Kawasaki Z1000 R Ninja KZT00R – 1986 Kawasaki Z1000 R Ninja KZT00R – 1987 Kawasaki Z1000 R2 KZT00R – 1983 Kawasaki Z1100 LTD – 1985 Kawasaki Z400 B B1 KZ400B – 1978 Kawasaki Z400 B B2 KZ400B – 1979 Kawasaki Z400 D D1 KZ400D – 1974 Kawasaki Z400 D D2 KZ400D – 1975 Kawasaki Z400 D D3 KZ400D – 1976 Kawasaki Z400 D D4 KZ400D – 1977 Kawasaki Z400 F B1 ZR400B – 1984 Kawasaki Z400 G K4G – 1979 Kawasaki Z400 GP KZ400M – 1983 Kawasaki Z400 GP KZ400M – 1984 Kawasaki Z400 J 1 KZ400J – 1980 Kawasaki Z400 J 2 KZ400J – 1981 Kawasaki Z400 J 3 KZ400J – 1982 Kawasaki Z400 J 3 KZ400J – 1983 Kawasaki Z500 B 2 KZ500B – 1981 Kawasaki Z500 B B KZ500B – 1979 Kawasaki Z500 B B2 KZ500B – 1980 Kawasaki Z500 B KZ500B – 1982 Kawasaki Z500 B KZ500B – 1983 Kawasaki Z550 B B2 KZ550B – 1981 Kawasaki Z550 B B3 KZ550B – 1982 Kawasaki Z550 F KZ550F – 1983 Kawasaki Z550 F KZ550F – 1984 Kawasaki Z550 F KZ550F – 1985 Kawasaki Z550 KZ550A – 1980 Kawasaki Z550 KZ550A – 1981 Kawasaki Z550 KZ550A – 1982 Kawasaki Z550 KZ550A – 1983 Kawasaki Z550 LTD C1 KZ550C – 1980 Kawasaki Z550 LTD C2 KZ550C – 1981 Kawasaki Z550 LTD C3 KZ550C – 1982 Kawasaki Z650 Custom KZ650C – 1978 Kawasaki Z650 Custom KZ650C – 1979 Kawasaki Z650 Custom KZ650C – 1980 Kawasaki Z650 KZ650B – 1977 Kawasaki Z650 KZ650B – 1978 Kawasaki Z650 KZ650B – 1979 Kawasaki Z650 KZ650B – 1980 Kawasaki Z650 KZ650F – 1981 Kawasaki Z650 KZ650F – 1982 Kawasaki Z650 KZ650F – 1983 Kawasaki Z650 SR KZ650D – 1979 Kawasaki Z650 SR KZ650D – 1980 Kawasaki Z750 B B1 KZ750B – 1976 Kawasaki Z750 B B2 KZ750B – 1977 Kawasaki Z750 B B4 KZ750B – 1978 Kawasaki Z750 E E1 KZ750E – 1980 Kawasaki Z750 GP KZ750R – 1982 Kawasaki Z750 H LTD H1-H3 KZ750H – 1980 Kawasaki Z750 H LTD H1-H3 KZ750H – 1981 Kawasaki Z750 H LTD H1-H3 KZ750H – 1982 Kawasaki Z750 Y LTD (Twin) Y1 KZ750Y – 1981 Kawasaki Z750 Y LTD (Twin) Y2 KZ750Y – 1982 Kawasaki Z750 Y LTD (Twin) Y3 KZ750Y – 1983 Kawasaki Z750 Y LTD (Twin) Y4 KZ750Y – 1984 Kawasaki Z900 A A4 Z1F – 1976 Kawasaki Z900 A A5 Z1F – 1977 Kawasaki Z900 A A6 Z1F – 1978 Kawasaki ZG B1, B10 Voyager – 1987 Kawasaki ZL1000 A1 ZLT00A – 1987 Kawasaki ZL1000 A2 ZLT00A – 1988 Kawasaki ZL900 Eliminator A1 ZL900A – 1985 Kawasaki ZL900 Eliminator A2 ZL900A – 1986 Kawasaki ZN1100 B1, B1L, LTD – 1984 Kawasaki ZR550 A A1 KZ550A – 1983 Kawasaki ZR550 A A2 KZ550A – 1984 Kawasaki ZX750 Turbo E1 ZX750E – 1984 Kawasaki ZX750 Turbo E2 ZX750E – 1985 Suzuki GS1000 C, N GS1000 – 1978 Suzuki GS1000 C, N GS1000 – 1979 Suzuki GS1000 L N GS1000 – 1979 Suzuki GS1000 L T GS1000 – 1980

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