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Kit de freinage complet Supermoto pour Honda CR80/CR85/CRF150 (1996–2015) comprenant disque Flame 300/320 mm, étrier 4 pistons, maître-cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes racing.
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Nous contacterÉlevez les performances de freinage de votre moto dédiée au Supermotard avec le kit Moto-Master Supermoto Racing RMC-R, une solution complète conçue pour la compétition. Spécialement développé par la marque MOTO-MASTER, ce pack assure puissance, précision et fiabilité à haute intensité. Optimisé pour les besoins spécifiques du pilotage sur piste, il intègre tous les éléments nécessaires pour transformer votre expérience de conduite et gagner en précision en sortie de virage comme lors des freinages appuyés.
Le kit se monte sur de nombreuses références de la gamme Honda, notamment les Honda CR80 R, CR85 et CRF150 R/RB équipés de jantes 17”/14” ou 19”/16”, pour les années allant de 1996 à 2015. Ce système offre une mise à niveau complète du frein avant, notamment essentielle pour les usages intensifs type Supermotard ou piste. Vérifiez dans notre liste de compatibilité plus bas si votre moto est concernée.
| Composant | Détail technique |
|---|---|
| Disque de frein | Flame 300 mm ou 320 mm – épaisseur : 5 mm – Inox renforcé |
| Étrier | SMR – 4 pistons – finition aluminium anodisé |
| Maître-cylindre | Radial 12 mm – Levier réglable |
| Durite | Aviation – gainage inox tressé |
| Plaquettes | SinterPro Racing GP – composés haute température |
Pensez à roder vos plaquettes de frein neuves durant les premiers tours de roue afin d’optimiser leur efficacité et leur durée de vie. Évitez les freinages violents sur les 30 premiers kilomètres pour permettre une surface de contact idéale entre plaquettes et disque.
Chez Moto Slider, on adore ce kit MM Supermoto Racing de MOTO-MASTER. Il offre un package complet pour tous les pilotes de Supermotard désireux de passer un cap en termes de contrôle et d’agressivité au freinage. Du disque hautes performances aux plaquettes racing, c’est un must-have pour qui veut réellement exploiter tout le potentiel de sa CR80 ou CRF150 sur circuit.
Compatible avec les Honda CR80 R, CR85 et CRF150 R/RB équipées de jantes 17”/14” ou 19”/16”, pour les années 1996 à 2015.
Disque Flame (300 ou 320 mm), étrier 4 pistons SMR, adaptateur d’étrier, maître-cylindre radial 12 mm, durite aviation et plaquettes SinterPro Racing GP.
Disque Flame 300 mm ou 320 mm, épaisseur 5 mm, acier inoxydable renforcé avec profil Wave pour refroidissement.
Étrier SMR 4 pistons, finition aluminium anodisé. Maître-cylindre radial 12 mm avec levier réglable.
Plaquettes SinterPro Racing GP, composés haute température, homologuées pour la course et offrant adhérence supérieure en conditions humides ou très chaudes.
Oui. Roder les plaquettes lors des premiers 30 kilomètres en évitant les freinages violents pour optimiser l’efficacité et la durée de vie.
| Poids | 5,5 kg |
|---|---|
| Marque |
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