Pignon sortie de boîte – Pas 525 – 14 dents – Acier Supersprox PN61614

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Pignon de sortie de boîte Supersprox en acier SCM45 traité, 14 dents pour chaîne pas 525, conception ajourée et denture auto‑nettoyante pour réduction du poids non suspendu et longévité en usage route ou circuit.

SKU: 1601126
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Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox 14 dents – Pas 525 – Acier PN61614 : performance et fiabilité moto

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PN61614, conçu pour répondre aux exigences des motards à la recherche de performances durables. Issu du savoir-faire reconnu de SUPERSROX, spécialiste mondial des composants de transmission depuis 1959, ce pignon allie robustesse, précision et innovation pour un rendement optimal sur route comme sur circuit.

Pignon Supersprox 525 – 14 dents : technologie et matériaux premium

Ce modèle est fabriqué en acier allié SCM45, un matériau traité thermiquement pour garantir une résistance accrue à l’usure et une longévité exceptionnelle, même en usage intensif. Grâce à sa conception allégée ajourée, il réduit le poids non suspendu tout en favorisant l’évacuation des impuretés : un avantage non négligeable pour préserver la durabilité de votre kit chaîne, notamment dans des conditions difficiles.

Caractéristiques techniques du pignon Supersprox PN61614

Caractéristique Détail
Référence produit PN61614
Nombre de dents 14
Pas de chaîne 525
Matériau Acier SCM45 traité
Type Pignon sortie de boîte
Poids optimisé Oui – grâce à des découpes techniques
Denture auto-nettoyante Oui
Packaging Présenté en blister refermable avec étiquette d’information
Fabricant Supersprox

Pourquoi choisir ce pignon Supersprox ?

En choisissant le pignon 14 dents Supersprox, vous optez pour la qualité d’une marque de référence dans le monde de la compétition et du deux-roues. Sa denture parfaitement calibrée assure une transmission fluide tout en limitant les pertes mécaniques. Sa compatibilité avec les chaînes au pas 525 en fait un composant idéal pour de nombreux modèles de motos sportives ou de route exigeantes.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon, pensez à inspecter l’état de la chaîne et de la couronne. Pour une transmission homogène et prolonger la durée de vie de votre kit chaîne, il est conseillé de remplacer ces trois éléments simultanément.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons vivement ce modèle signé Supersprox pour son excellent rapport poids/résistance. Le perçage ajouré est un vrai plus pour les puristes qui souhaitent gagner quelques grammes tout en préservant la propreté du système. Un composant parfaitement taillé pour les utilisateurs exigeants !

FAQ

Quel est le matériau et le traitement du pignon PN61614 ?

Acier allié SCM45, traité thermiquement pour une résistance accrue à l’usure.

Quel est le nombre de dents et le pas de chaîne du pignon ?

14 dents et pas de chaîne 525.

La conception du pignon permet-elle d’alléger le poids non suspendu et d’évacuer les impuretés ?

Oui. Conception allégée ajourée pour réduire le poids non suspendu et favoriser l’évacuation des impuretés.

Pour quels usages et types de motos ce pignon est-il adapté ?

Adapté à des usages sur route et circuit, compatible avec de nombreux modèles de motos sportives ou de route exigeantes équipées d’un pas 525.

Le pignon possède-t-il une denture auto-nettoyante ?

Oui, il dispose d’une denture auto-nettoyante.

Quel est le conditionnement du pignon PN61614 ?

Présenté en blister refermable avec étiquette d’information.

Informations complémentaires

Poids 0,19 kg
Marque

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