Stator triphasé 18 pôles pour Kawasaki VN800 Vulcan / Classic / Drifter (1995-2006) – SGR – Réf. 21003-1383

Stator triphasé 18 pôles SGR (OEM Mitsubishi 21003-1383) pour Kawasaki VN800 Vulcan, Classic et Drifter (1995–2006) — restaure la charge batterie et l’alimentation électrique.

SKU: 1586676
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Description


Stator moto pour Kawasaki VN 800 – Performance et fiabilité garanties

Stator SGR pour Kawasaki VN800 Vulcan / Classic / Drifter

Conçu pour restaurer efficacement la production d’énergie de votre moto, ce stator de remplacement de la marque SGR est une pièce essentielle pour assurer le bon fonctionnement électrique de votre véhicule. Ce modèle triphasé 18 pôles adapte tension et performance pour maintenir la charge de la batterie tout en alimentant l’ensemble des systèmes électriques.

Si votre stator actuel montre des signes de faiblesse – comme une recharge incomplète de la batterie ou des coupures électriques intermittentes – il est temps de le remplacer par une pièce fiable, compatible et performante. Ce stator premium vous garantit un rendement électrique optimal et une durée de vie renforcée, même en usage intensif.

Compatibilités étendues pour VN800 (1995 à 2006)

Ce stator est spécifiquement conçu pour plusieurs modèles de la gamme Kawasaki VN 800, qu’il s’agisse du modèle standard Vulcan (VN800A), de la version Classic (VN800B) ou encore du célèbre Drifter (VN800C/E). Il couvre une large plage d’années, de 1995 à 2006, ce qui en fait un choix idéal pour la remise en état de nombreux modèles vintage.

Détails techniques et compatibilités de ce stator SGR

Caractéristique Détail
Type de courant Triphasé
Nombre de pôles 18 pôles
Fabricant d’origine MITSUBISHI
Référence OEM Kawasaki 21003-1383
Compatibilité Kawasaki VN 800 Vulcan (1995-2005), VN 800 Classic (1996-2006), VN 800 Drifter (1999-2006)
Marque SGR

Liste complète des modèles compatibles :

  • VN800 A1 à A5 (1995-1999)
  • VN800 Classic B1 à B8 (1996-2004)
  • VN800 Classic 9P et 10P (2005-2006)
  • VN800 Drifter C1/C2 (1999-2000) et E1 à E6 (2001-2006)

Conseil Moto Slider

Astuce d’installation : Lors du montage de votre nouveau stator, assurez-vous de vérifier l’état du rotor magnétique. Un rotor endommagé ou usé peut réduire l’efficacité du nouveau stator et provoquer des problèmes de charge. Un contrôle préventif permet d’assurer une installation durable et sans souci.

Pourquoi choisir ce stator SGR ?

  • Performance équivalente à l’origine : fabrication conforme aux spécifications OEM
  • Excellente longévité grâce aux matériaux durables utilisés
  • Solution économique pour restaurer le système de génération électrique sans compromis
  • Compatibilité vaste avec les principales variantes de la gamme Kawasaki VN800

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce stator SGR pour tous les propriétaires de VN 800 à la recherche d’un produit fiable et abordable. Facile à monter, il redonne vie à votre système électrique d’origine sans avoir besoin d’adaptations. Son excellent rapport qualité/prix en fait une valeur sûre, surtout pour les motos de cette génération.

FAQ

Quelles variantes de Kawasaki VN800 sont compatibles avec ce stator et quelles années sont couvertes ?

Compatible avec VN800 Vulcan A1–A5 (1995–1999), VN800 Classic B1–B8 (1996–2004) et 9P–10P (2005–2006), VN800 Drifter C1–C2 (1999–2000) et E1–E6 (2001–2006).

Quelle est la référence OEM et quel est le fabricant d’origine de ce stator ?

Référence OEM Kawasaki 21003-1383 ; fabricant d’origine : MITSUBISHI ; marque : SGR.

Quelles sont les caractéristiques électriques de ce stator ?

Type de courant : triphasé ; nombre de pôles : 18 pôles.

Quels signes indiquent qu’il est nécessaire de remplacer le stator ?

Recharge incomplète de la batterie ou coupures électriques intermittentes indiquent un stator défaillant.

Y a-t-il des précautions à prendre lors du montage du nouveau stator ?

Vérifier l’état du rotor magnétique, car un rotor endommagé ou usé peut réduire l’efficacité du stator.

Ce stator offre-t-il une performance et une longévité équivalentes à l’origine ?

Oui : fabrication conforme aux spécifications OEM pour une performance équivalente à l’origine et matériaux durables pour une excellente longévité.

Informations complémentaires

Poids 1,06 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki VN800 A1 VN800A – 1995 Kawasaki VN800 A2 VN800A – 1996 Kawasaki VN800 A3 VN800A – 1997 Kawasaki VN800 A4 VN800A – 1998 Kawasaki VN800 A5 VN800A – 1999 Kawasaki VN800 Classic 10P VN800B VN800AB – 2006 Kawasaki VN800 Classic 9P VN800B VN800AB – 2005 Kawasaki VN800 Classic B1 VN800B VN800AB – 1996 Kawasaki VN800 Classic B2 VN800B VN800AB – 1997 Kawasaki VN800 Classic B3 VN800B VN800AB – 1998 Kawasaki VN800 Classic B4 VN800B VN800AB – 1999 Kawasaki VN800 Classic B5 VN800B VN800AB – 2000 Kawasaki VN800 Classic B6 VN800B VN800AB – 2001 Kawasaki VN800 Classic B7 VN800B VN800AB – 2002 Kawasaki VN800 Classic B8 VN800B VN800AB – 2004 Kawasaki VN800 Drifter C1 VN800C – 1999 Kawasaki VN800 Drifter C2 VN800C – 2000 Kawasaki VN800 Drifter E1 VN800E – 2001 Kawasaki VN800 Drifter E2 VN800E – 2002 Kawasaki VN800 Drifter E3 VN800E – 2003 Kawasaki VN800 Drifter E4 VN800E – 2004 Kawasaki VN800 Drifter E5 VN800E – 2005 Kawasaki VN800 Drifter E6 VN800E – 2006

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