Sabot moteur Beta 250/300RR Enduro 2T (2014–2017) – UP AX1310 (MX1310)

Sabot moteur en PHD 6 mm pour Beta 250/300 RR Enduro 2T (2014–2017), usinage CNC, protection renforcée du cadre, carters moteur et pompe à eau, livré avec fixations.

SKU: 1600364
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Description

Protection moteur renforcée pour BETA 2T Enduro – Sabot EnduroGP MX1310 par UP

Sabot EnduroGP 2T MX1310 (AX1310) – Performance et légèreté pour votre Beta RR

Conçu spécifiquement pour les motos BETA 250 et 300 RR Enduro 2 Temps (modèles de 2014 à 2017), le sabot EnduroGP MX1310 de la marque UP représente une protection indispensable pour les pilotes exigeants qui cherchent à préserver leur moteur et leur cadre sur les terrains les plus engagés.

Fabriqué en plastique PHD haute densité de 6 mm d’épaisseur, ce sabot moteur se distingue par sa robustesse tout en conservant un poids réduit jusqu’à 40 % plus léger que l’aluminium. Idéal pour maximiser la maniabilité de votre moto tout en garantissant une résistance exceptionnelle contre les impacts de pierres, racines ou autres obstacles en off-road.

Caractéristiques techniques du sabot UP EnduroGP AX1310

Grâce à une usinage CNC de haute précision, ce sabot offre des finitions impeccables et un ajustement parfait. Il couvre efficacement les zones sensibles comme les carters moteur, cadre et pompe à eau, protégeant ainsi l’ensemble du bloc moteur contre l’usure prématurée ou la casse mécanique.

Le Sabot EnduroGP AX1310 a été testé dans des conditions extrêmes par certaines des plus grandes équipes de compétition mondialement reconnues, confirmant son efficacité sur le terrain.

Pour faciliter l’installation, le kit comprend toutes les fixations nécessaires, compatibles avec les modèles BETA listés ci-dessous.

Compatibilités

Ce sabot moteur s’adresse exclusivement aux modèles suivants :

  • Beta 300RR Enduro 2T – 2014, 2015, 2016, 2017
  • Beta RR250 Enduro 2T – 2014, 2015, 2016, 2017

Détails techniques

Caractéristique Détail
Référence produit AX1310 (MX1310)
Marque UP
Compatibilité Beta 250/300 RR Enduro 2T (2014 à 2017)
Matériau Plastique PHD haute densité
Épaisseur 6 mm
Poids Jusqu’à 40% plus léger qu’un modèle aluminium
Procédé de fabrication Usinage CNC haute précision
Protection assurée Cadre, carters moteur, pompe à eau
Fixations Incluses dans le kit

Conseil de l’équipe Moto Slider

Astuce : Pour optimiser la durée de vie de votre sabot, pensez à vérifier régulièrement l’état des fixations, surtout après une sortie engagée en tout-terrain. Un serrage adapté garantit une protection constante et prévient tout jeu pouvant entraîner une usure prématurée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons été bluffés par la légèreté et la finition de ce sabot UP. C’est le compromis parfait entre robustesse et gain de poids pour les pratiquants enduro qui ne veulent faire aucun compromis sur la protection moteur. Son montage rapide et précis en fait un excellent choix pour remplacer un sabot alu plus lourd. Pour nos techniciens, il est devenu un incontournable sur les modèles 2T de chez Beta.

FAQ

Avec quels modèles et quelles années de Beta ce sabot est-il compatible ?

Beta 300RR Enduro 2T : 2014, 2015, 2016, 2017 ; Beta RR250 Enduro 2T : 2014, 2015, 2016, 2017.

De quel matériau est fabriqué le sabot et quelle est son épaisseur ?

Plastique PHD haute densité, épaisseur de 6 mm.

Quel gain de poids offre ce sabot par rapport à un modèle aluminium ?

Jusqu’à 40 % plus léger qu’un modèle en aluminium.

Quelles zones de la moto sont protégées par ce sabot ?

Cadre, carters moteur et pompe à eau.

Le kit inclut-il les fixations nécessaires pour l’installation ?

Oui, le kit comprend toutes les fixations nécessaires.

Quel procédé de fabrication est utilisé et quel résultat sur la finition et l’ajustement ?

Usinage CNC de haute précision, offrant des finitions impeccables et un ajustement parfait.

Informations complémentaires

Poids 0,74 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Beta 300RR Enduro 2T – 2014 Beta 300RR Enduro 2T – 2015 Beta 300RR Enduro 2T – 2016 Beta 300RR Enduro 2T – 2017 Beta RR250 Enduro 2T – 2014 Beta RR250 Enduro 2T – 2015 Beta RR250 Enduro 2T – 2016 Beta RR250 Enduro 2T – 2017

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