Régulateur 12V Honda CB125/250/400/450/CX500/CM/CMX250-500 1978–1993 – SGR – Compat. SH532B-12

Description

Remplacez votre régulateur HONDA : fiabilité et performance assurées pour CB, CM, CX, NX et plus

Régulateur de tension 12V pour motos Honda – Modèles CB, CX, CM, NX250, CB450, etc. – Marque SGR

Un système de charge efficace est essentiel pour la longévité et les performances de votre moto. Si vous constatez des baisses de tension, des problèmes de démarrage ou des dysfonctionnements de l’électronique embarquée, il est possible que le régulateur de tension soit à l’origine du problème. Ce régulateur de tension 12V triphasé offre une solution stable et fiable pour de nombreux modèles Honda des années 70 à 90.

Fabriqué par le spécialiste SGR, ce régulateur est compatible avec un large éventail de deux-roues de la marque Honda, allant des CB125T aux robustes CX500, en passant par les populaires CM400 et les NX250. Ce régulateur assure un voltage constant, prolongeant la durée de vie de votre batterie et protégeant vos composants électroniques.

Caractéristiques techniques

Ce régulateur utilise une technologie triphasée avec redressement en courant continu. Il est conçu pour être installé en toute simplicité grâce à ses 6 câbles avec connectiques standard pour les modèles listés ci-dessous. De qualité équivalente aux versions de première monte, il remplace efficacement les références OEM Honda.

Compatibilité du produit

Ce régulateur SGR est spécifiquement conçu pour s’adapter sur une large gamme de motos Honda, incluant notamment :

• Honda CB125 T de 1981 à 1986
• CB250 T / N de 1978 à 1985
• CB400 N / T / A entre 1977 et 1985
• CB450 Nighthawk et S (1982 à 1989)
• CM200, CM400, CMX450 Rebel
• CX500 A / B / C / Z / Custom – 1978 à 1981
• NX250 – de 1988 à 1993
• FT500 / GB500 / XL600 RM & LM – 1985 à 1987

Vous pouvez retrouver la liste complète des modèles compatibles plus haut. Il est essentiel de vérifier les correspondances avec les références techniques et années exactes avant de passer commande.

Conseil technique Moto Slider

Astuce : un régulateur de tension défectueux peut passer inaperçu jusqu’à ce qu’il soit trop tard. Un test simple consiste à utiliser un voltmètre sur les bornes de la batterie lorsque le moteur tourne : la tension devrait se maintenir autour de 14V. Un écart important indique un défaut de régulation, souvent lié à ce composant. Dans le doute, effectuez un diagnostic ou contactez un professionnel.

Notre avis

« Chez Moto Slider, nous avons sélectionné ce régulateur SGR pour sa fiabilité à long terme et sa compatibilité parfaite avec de nombreux modèles Honda vintage. C’est une pièce qui vous évite bien des tracas électriques et vous assure un démarrage fiable en toutes circonstances. »

FAQ