Protection disque & bas de fourche KTM EXC 125-500 2015-2024 – Polisport

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Kit protection disque et bas de fourche orange Polisport pour KTM EXC, SX, TE et SE‑R300 (modèles 2015–2024) offrant une protection rapide du disque avant et du bas de fourche contre impacts et abrasions.

SKU: 1601274
41,58  (Conseillé : 49,00)

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Description


Protection disque & fourche Polisport pour KTM : Sécurité, design et praticité

Renforcez la protection de votre moto tout en adoptant un style affirmé avec cette protection disque et fourche orange signée Polisport. Conçue pour les modèles KTM EXC, TE et SE-R300 produits entre 2015 et 2024, cette solution allie performance, facilité d’installation et compatibilité optimale avec de nombreux modèles de la gamme KTM.

Une installation rapide, sans tracas

Contrairement à d’autres protections de disque qui nécessitent de démonter la roue, cette innovation Polisport se monte en moins de 4 minutes, sans outils spécifiques. Grâce à son design en deux parties – un bas de fourche spécifique au modèle et un protège-disque universel – elle peut être installée indépendamment selon vos besoins.

Double protection pour plus de sécurité

Ce kit offre une protection combinée pour les zones sensibles que sont le disque de frein avant et le bas de fourche. Sur les terrains accidentés, boueux ou rocailleux, il limite les risques d’impact et d’usure prématurée, tout en préservant le bon fonctionnement du système de freinage, élément essentiel de votre sécurité.

Compatibilité étendue : un atout pour les possesseurs de KTM

Ce modèle est exclusivement adapté aux motos KTM, en assurant un ajustement parfait sur une large série de véhicules : EXC, SX, SMR, XC de 2015 à 2024. Vous trouverez ci-dessous un récapitulatif des principaux modèles compatibles :

  • KTM EXC125 à EXC500 (2015–2024)
  • KTM TE (2016–2022)
  • KTM SE-R300 (2018–2022)
  • KTM SX125, SX150, SX250 2T, SX250-F, SX350-F, SX450-F (2015–2024)
  • KTM SMR450 (2021–2024)
  • KTM XC125 W Enduro (2019)

Caractéristiques techniques

Élément Détail
Produit Kit de protection disque + bas de fourche
Coloris Orange KTM
Poids 0,583 kg
Compatibilité KTM EXC, TE, SE-R300, SX, SX-F, SMR (modèles 2015 à 2024)
Installation Ultra rapide (moins de 4 minutes)
Marque Polisport

Une marque de confiance pour votre équipement tout-terrain

Polisport, entreprise portugaise fondée en 1978, est aujourd’hui une référence mondiale spécialisée dans les accessoires pour deux-roues. La marque est reconnue pour sa collaboration avec les plus grands noms du secteur moto, comme KTM, Husqvarna ou encore Yamaha. Cette légitimité se traduit dans la qualité, la durabilité et la fiabilité des pièces proposées.

Conseil Moto Slider : Préservez votre freinage tout-terrain

Astuce : Après chaque sortie en conditions humides ou boueuses, nettoyez votre protège-disque avec de l’eau claire pour éviter que des résidus abrasifs n’abîment la surface du disque ou la protection elle-même. Un entretien simple pour une durabilité prolongée !

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement la simplicité d’installation de cette protection tout en saluant la couverture efficace qu’elle offre à deux zones mécaniquement exposées. Solide, bien conçue et en parfaite harmonie avec l’esthétique KTM, c’est un accessoire que nous recommandons les yeux fermés pour tout enduriste soucieux de protéger sa machine sans perdre de temps en atelier.

FAQ

Avec quels modèles KTM ce kit est-il compatible et quelles sont les années concernées ?

Compatible avec KTM EXC125 à EXC500 (2015–2024), KTM TE (2016–2022), KTM SE‑R300 (2018–2022), KTM SX125, SX150, SX250 2T, SX250‑F, SX350‑F, SX450‑F (2015–2024), KTM SMR450 (2021–2024) et KTM XC125 W Enduro (2019).

Combien de temps prend l’installation et faut-il des outils spécifiques ?

Installation ultra rapide en moins de 4 minutes, sans outils spécifiques.

Quelles zones de la moto sont protégées par ce kit ?

Protection combinée du disque de frein avant et du bas de fourche pour limiter les risques d’impact et d’usure prématurée tout en préservant le fonctionnement du freinage.

Que contient exactement le kit et comment est-il conçu ?

Kit en deux parties composé d’un bas de fourche spécifique au modèle et d’un protège‑disque universel, pouvant être montés indépendamment selon les besoins.

Quelle est la couleur et le poids du produit ?

Coloris orange KTM ; poids 0,583 kg.

Informations complémentaires

Poids 0,583 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

KTM EXC125 Enduro – 2016 KTM EXC125 Enduro – 2017 KTM EXC125 Enduro – 2018 KTM EXC150 TPI Enduro – 2020 KTM EXC150 TPI Enduro – 2021 KTM EXC150 TPI Enduro – 2022 KTM EXC150 TPI Enduro – 2023 KTM EXC150 TPI Enduro – 2024 KTM EXC200 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2017 KTM EXC250 TPI Enduro – 2018 KTM EXC250 TPI Enduro – 2019 KTM EXC250 TPI Enduro – 2020 KTM EXC250 TPI Enduro – 2021 KTM EXC250 TPI Enduro – 2022 KTM EXC250 TPI Enduro – 2023 KTM EXC250 TPI Enduro – 2024 KTM EXC250-F Enduro – 2016 KTM EXC250-F Enduro – 2017 KTM EXC250-F Enduro – 2018 KTM EXC250-F Enduro – 2019 KTM EXC250-F Enduro – 2020 KTM EXC250-F Enduro – 2021 KTM EXC250-F Enduro – 2022 KTM EXC250-F Enduro – 2023 KTM EXC250-F Enduro – 2024 KTM EXC300 Enduro – 2016 KTM EXC300 Enduro – 2017 KTM EXC300 TPI Enduro – 2018 KTM EXC300 TPI Enduro – 2019 KTM EXC300 TPI Enduro – 2020 KTM EXC300 TPI Enduro – 2021 KTM EXC300 TPI Enduro – 2022 KTM EXC300 TPI Enduro – 2023 KTM EXC300 TPI Enduro – 2024 KTM EXC350-F – 2016 KTM EXC350-F – 2017 KTM EXC350-F – 2018 KTM EXC350-F – 2019 KTM EXC350-F – 2020 KTM EXC350-F – 2021 KTM EXC350-F – 2022 KTM EXC350-F – 2023 KTM EXC350-F – 2024 KTM EXC450-F – 2016 KTM EXC450-F – 2017 KTM EXC450-F – 2018 KTM EXC450-F – 2019 KTM EXC450-F – 2020 KTM EXC450-F – 2021 KTM EXC450-F – 2022 KTM EXC450-F – 2023 KTM EXC450-F – 2024 KTM EXC500-F – 2016 KTM EXC500-F – 2017 KTM EXC500-F – 2018 KTM EXC500-F – 2019 KTM EXC500-F – 2020 KTM EXC500-F – 2021 KTM EXC500-F – 2022 KTM EXC500-F – 2023 KTM EXC500-F – 2024 KTM SMR450 – 2021 KTM SMR450 – 2022 KTM SMR450 – 2023 KTM SMR450 – 2024 KTM SX125 – 2015 KTM SX125 – 2016 KTM SX125 – 2017 KTM SX125 – 2018 KTM SX125 – 2019 KTM SX125 – 2020 KTM SX125 – 2021 KTM SX125 – 2022 KTM SX125 – 2023 KTM SX125 – 2024 KTM SX150 – 2015 KTM SX150 – 2016 KTM SX150 – 2017 KTM SX150 – 2018 KTM SX150 – 2019 KTM SX150 – 2020 KTM SX150 – 2021 KTM SX150 – 2022 KTM SX250 2T – 2015 KTM SX250 2T – 2016 KTM SX250 2T – 2017 KTM SX250 2T – 2018 KTM SX250 2T – 2019 KTM SX250 2T – 2020 KTM SX250 2T – 2021 KTM SX250 2T – 2022 KTM SX250 2T – 2023 KTM SX250 2T – 2024 KTM SX250-F – 2015 KTM SX250-F – 2016 KTM SX250-F – 2017 KTM SX250-F – 2018 KTM SX250-F – 2019 KTM SX250-F – 2020 KTM SX250-F – 2021 KTM SX250-F – 2022 KTM SX250-F – 2023 KTM SX250-F – 2024 KTM SX350-F – 2015 KTM SX350-F – 2016 KTM SX350-F – 2017 KTM SX350-F – 2018 KTM SX350-F – 2019 KTM SX350-F – 2020 KTM SX350-F – 2021 KTM SX350-F – 2022 KTM SX350-F – 2023 KTM SX350-F – 2024 KTM SX450-F – 2015 KTM SX450-F – 2016 KTM SX450-F – 2017 KTM SX450-F – 2018 KTM SX450-F – 2019 KTM SX450-F – 2020 KTM SX450-F – 2021 KTM SX450-F – 2022 KTM SX450-F – 2023 KTM SX450-F – 2024 KTM XC125 W Enduro – 2019

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