Protection bas de fourche Honda CRF250R/450R (2015–2022) – Polisport

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Protection bas de fourche en plastique haute résistance pour Honda CRF250R et CRF450R (2015–2022), compatible aussi avec variantes RX/RX‑derivés ; protège contre pierres, terre et impacts tout‑terrain.

SKU: 1601254
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Description

Protection bas de fourche Polisport pour Honda CRF – Robuste et fiable pour les chemins extrêmes

Protégez efficacement la partie inférieure de vos fourches avec cette protection bas de fourche noire signée Polisport. Conçue pour les modèles Honda CRF250R et CRF450R de 2015 à 2022, ainsi que d’autres versions dérivées (voir tableau de compatibilité), cette pièce allie performance et longévité. Fabriquée à partir d’un matériau plastique haute résistance, elle constitue une barrière fiable contre les projections de pierres, les éclats de terre, ou encore les impacts répétés lors de vos sorties tout-terrain.

Pourquoi choisir cette protection de bas de fourche ?

Optimisée pour une utilisation intensive, cette pièce de protection Polisport vous assure une couverture optimale sans ajouter de poids superflu. Avec seulement 262 grammes, elle reste discrète tout en étant très résistante. Que vous rouliez en compétition ou en loisir, ce composant est un atout pour préserver l’intégrité de vos suspensions.

Caractéristiques techniques de la Protection de fourche CRF

Élément Détail
Produit Protection bas de fourche
Compatibilité Honda CRF250R, CRF250RX, CRF300RX, CRF400RX, CRF450R, CRF450RX (Voir années ci-dessous)
Années concernées De 2015 à 2025 selon modèles
Couleur Noir
Marque Polisport
Poids 0,262 kg
Matériau Plastique technique haute résistance

Compatibilité détaillée

Cette protection est spécialement conçue pour s’adapter à une grande variété de modèles Honda :

  • CRF250 R : 2015 à 2025
  • CRF250 RX : 2020 à 2024
  • CRF300 RX : 2021 à 2024
  • CRF400 RX : 2021 à 2024
  • CRF450 R : 2015 à 2025
  • CRF450 RX : 2017 à 2024

Une fabrication signée Polisport

Entreprise portugaise de renommée internationale, Polisport est incontournable dans le secteur des accessoires moto et vélo. Partenaire de grandes marques comme KTM, Yamaha ou Husqvarna, elle se distingue par la qualité de ses produits en plastiques techniques, utilisés comme pièces de remplacement d’origine. Cette protection de bas de fourche reflète parfaitement l’engagement de la marque à fournir des produits fiables, durables et faciles à installer.

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : après une sortie dans des conditions boueuses ou rocailleuses, prenez le temps de nettoyer la zone protégée par les bas de fourche. Cela évitera l’accumulation de saletés qui pourraient endommager prématurément vos suspensions ou entraver leur fonctionnement optimal.

Notre avis

Chez Moto Slider, on a particulièrement apprécié la facilité de montage et la qualité des finitions de cette protection. Elle épouse parfaitement la forme des fourches sur les modèles CRF, et assure une défense solide contre les attaques répétées du terrain. Un choix judicieux pour les amateurs de cross ou d’enduro exigeants.

FAQ

À quels modèles Honda CRF et quelles années cette protection de bas de fourche est-elle compatible ?

Compatible avec CRF250 R (2015–2025), CRF250 RX (2020–2024), CRF300 RX (2021–2024), CRF400 RX (2021–2024), CRF450 R (2015–2025) et CRF450 RX (2017–2024).

De quel matériau est-elle fabriquée et quelle est sa résistance ?

Fabriquée en plastique technique haute résistance.

Quelle protection apporte cette pièce aux fourches ?

Protège la partie inférieure des fourches contre projections de pierres, éclats de terre et impacts répétés en tout-terrain.

Quel est le poids de la protection et a-t-elle un impact sur le poids total ?

Poids de 0,262 kg (262 grammes), conçue pour assurer une couverture optimale sans poids superflu.

Comment entretenir la zone protégée après une sortie boueuse ou rocailleuse ?

Nettoyer la zone protégée après la sortie pour éviter l’accumulation de saletés pouvant endommager les suspensions.

Informations complémentaires

Poids 0,262 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CRF250 R – 2025 Honda CRF250 R F ME10 – 2015 Honda CRF250 R G ME10 – 2016 Honda CRF250 R H ME10 – 2017 Honda CRF250 R I ME10 – 2018 Honda CRF250 R J – 2019 Honda CRF250 R J – 2020 Honda CRF250 R J – 2021 Honda CRF250 R J – 2022 Honda CRF250 R J – 2023 Honda CRF250 R J – 2024 Honda CRF250 RX J – 2020 Honda CRF250 RX J – 2021 Honda CRF250 RX J – 2022 Honda CRF250 RX J – 2023 Honda CRF250 RX J – 2024 Honda CRF300 RX J – 2021 Honda CRF300 RX J – 2022 Honda CRF300 RX J – 2023 Honda CRF300 RX J – 2024 Honda CRF400 RX – 2021 Honda CRF400 RX – 2022 Honda CRF400 RX – 2023 Honda CRF400 RX – 2024 Honda CRF450 R F PE05 – 2015 Honda CRF450 R G PE05 – 2016 Honda CRF450 R H – 2017 Honda CRF450 R I – 2018 Honda CRF450 R J – 2019 Honda CRF450 R J – 2020 Honda CRF450 R J – 2021 Honda CRF450 R J – 2022 Honda CRF450 R J – 2023 Honda CRF450 R J – 2024 Honda CRF450 R J – 2025 Honda CRF450 RX – 2017 Honda CRF450 RX – 2018 Honda CRF450 RX – 2019 Honda CRF450 RX – 2020 Honda CRF450 RX – 2021 Honda CRF450 RX – 2022 Honda CRF450 RX – 2023 Honda CRF450 RX – 2024

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