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Plaquettes de frein haute performance maxi-scooter 3054MSC - CL Brakes
Plaquettes de frein haute performance maxi-scooter 3003MSC - CL Brakes

Plaquettes de frein Derbi GP1 250 / Vespa GTS – CL BRAKES

Plaquettes de frein CL BRAKES CL3054MSC pour Derbi GP1 250 et scooters Piaggio/Vespa (GTS/GTV), fabrication France, freinage progressif et résistant à l’échauffement pour usage urbain et périurbain.

SKU: 1598264
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Description


Plaquettes de frein CL BRAKES CL3054MSC – Performance et sécurité pour Derbi et Vespa

Offrez à votre maxi-scooter un freinage de haut niveau avec les plaquettes de frein premium CL BRAKES CL3054MSC, spécialement conçues pour les modèles Derbi GP1 250 et de nombreuses Vespa et Piaggio compatibles. Conçues et fabriquées en France sur le site de Gennevilliers, ces plaquettes allient technologie de pointe, engagement écologique et résultats exceptionnels sur route, même dans des conditions difficiles.

La référence CL3054MSC assure un freinage efficace, progressif et constant, grâce à l’utilisation de matériaux composites innovants sans nickel, ni amiante, ni plomb, respectant ainsi les normes environnementales actuelles et protégeant la santé des utilisateurs comme du personnel de fabrication.

Pourquoi choisir les plaquettes CL BRAKES CL3054MSC ?

  • Performances de freinage optimales : sensation dosée, réponse précise et constance quelles que soient les conditions météorologiques
  • Résistance à l’échauffement : effet “fading” considérablement réduit, même en usage intensif
  • Longévité accrue : matériau haute densité pour une durée de vie prolongée
  • Technologie NoNiTech : une formulation exclusive sans nickel, pour rouler en toute sérénité
  • Production écoresponsable : priorisation des procédés durables et locaux

Ces plaquettes sont idéales pour un usage urbain et périurbain, et conviennent parfaitement aux scooters puissants recherchant une efficacité constante sans compromis sur le confort ou la sécurité.

Caractéristiques techniques des plaquettes CL3054MSC

Référence CL3054MSC
Compatibilité Derbi GP1 250 (2005-2013), Vespa GTS/GTV/GTS300/GTV300, Piaggio GTS250/300
Technologie NoNiTech (sans nickel, amiante, plomb)
Performances Freinage puissant, progressif et stable – efficacité par temps de pluie – haute durabilité
Lieu de fabrication Gennevilliers, France

Compatibilités véhicules

Ces plaquettes sont compatibles avec une large gamme de scooters 250cc et 300cc des marques Derbi, Piaggio et Vespa, notamment :

  • Derbi GP1 250 i Racing / PT1 – de 2005 à 2013
  • Piaggio / Vespa GTS250, GTS300, GTV250, GTV300 – de 2000 à 2023

Astuce Moto Slider

Conseil entretien : Pour un freinage optimal, pensez à nettoyer régulièrement vos disques avec un nettoyant spécifique pour freins. Lors du remplacement des plaquettes, réalisez un léger rodage sur les 100 premiers kilomètres pour maximiser l’adhérence et éviter le bruit.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement les plaquettes CL3054MSC pour tous ceux qui recherchent une réponse franche au levier, sans sacrifier le confort d’usage. Que ce soit sur une Derbi GP1 ou une Vespa GTS, elles offrent une vraie sensation de sécurité, même sous la pluie. Un excellent rapport performance/durabilité soutenu par une fabrication française responsable.

FAQ

Avec quels modèles ces plaquettes sont-elles compatibles ?

Les plaquettes CL3054MSC sont compatibles avec Derbi GP1 250 (2005-2013) et plusieurs Piaggio/Vespa : GTS250, GTS300, GTV250, GTV300 (2000–2023 selon modèle).

De quel matériau sont-elles fabriquées et quelles substances sont exclues ?

Les CL3054MSC utilisent un matériau composite haute densité NoNiTech, formulé sans nickel, sans amiante et sans plomb.

Quel comportement au freinage par temps de pluie et en usage intensif ?

Elles offrent un freinage puissant, progressif et stable, efficacité maintenue par temps de pluie et résistance à l’échauffement avec effet “fading” considérablement réduit en usage intensif.

Où sont fabriquées ces plaquettes ?

Les plaquettes CL3054MSC sont fabriquées à Gennevilliers, France.

Quel entretien et quel rodage effectuer après montage ?

Nettoyer régulièrement les disques avec un nettoyant pour freins et effectuer un léger rodage sur les 100 premiers kilomètres pour optimiser l’adhérence et limiter les bruits.

Informations complémentaires

Marque

COMPATIBILITÉS

Derbi GP1 250 i Racing – 2009 Derbi GP1 250 i Racing – 2010 Derbi GP1 250 i Racing – 2011 Derbi GP1 250 PT1 – 2005 Derbi GP1 250 PT1 – 2006 Derbi GP1 250 PT1 – 2007 Derbi GP1 250 PT1 – 2008 Derbi GP1 250 PT1 – 2009 Derbi GP1 250 PT1 – 2010 Derbi GP1 250 PT1 – 2011 Derbi GP1 250 PT1 – 2012 Derbi GP1 250 PT1 – 2013 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ABS ZAPM45 – 2006 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ABS ZAPM45 – 2007 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ABS ZAPM45 – 2008 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ABS ZAPM45 – 2009 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ABS ZAPM45 – 2010 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ABS ZAPM45 – 2011 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ABS ZAPM45 – 2012 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2006 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2007 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2008 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2009 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2010 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2011 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2012 Piaggio / Vespa GTS250 i.e. ZAPM45 – 2013 Piaggio / Vespa GTV250 i.e. ZAPM45 – 2008 Piaggio / Vespa GTV250 i.e. ZAPM45 – 2009 Piaggio / Vespa GTV250 i.e. ZAPM45 – 2010 Piaggio / Vespa GTV300 IE Vespa – 2015 Piaggio / Vespa GTV300 Via Montenapoleone – 2010 Piaggio / Vespa GTV300 Via Montenapoleone – 2011 Piaggio / Vespa GTV300 Via Montenapoleone – 2012 Piaggio / Vespa GTV300 Via Montenapoleone – 2013 Piaggio / Vespa GTV300 Via Montenapoleone – 2014 Piaggio / Vespa GTX250 Super Hexagon – 2003 Piaggio / Vespa GTX250 Super Hexagon – 2004 Piaggio / Vespa GTX250 Super Hexagon ZAPM20 – 2000 Piaggio / Vespa GTX250 Super Hexagon ZAPM20 – 2001 Piaggio / Vespa GTX250 Super Hexagon ZAPM20 – 2002 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE ABS – 2015 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ABS – 2014 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ABS – 2015 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ABS – 2016 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ABS – 2017 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ABS – 2018 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ABS HPE – 2019 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ZAPM45 – 2011 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ZAPM45 – 2012 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ZAPM45 – 2013 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ZAPM45 – 2014 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE Touring ZAPM45 – 2015 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE ZAPM45 – 2014 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 IE ZAPM45 – 2015 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super HPE ZAPMA36 – 2019 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super HPE ZAPMA36 – 2020 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super HPE ZAPMD31 – 2021 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super HPE ZAPMD31 – 2022 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super HPE ZAPMD31 – 2023 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ABS – 2014 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ABS – 2015 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2008 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2009 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2010 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2011 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2012 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2013 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2014 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super Sport ZAPM45 – 2015 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2008 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2009 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2010 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2011 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2012 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2013 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2014 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2015 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2016 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2017 Piaggio / Vespa Vespa GTS300 Super ZAPM45 – 2018 Piaggio / Vespa Vespa GTV300 HPE ZAPMD31 – 2023

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