Plaquettes frein arrière cross 2398X59 – CL BRAKES

Plaquettes de frein arrière pour motocross 2398X59, fabriquées en France par CL BRAKES avec technologie NoNiTech (sans nickel, plomb, amiante) pour un freinage progressif, résistant au fading et adapté aux conditions off‑road.

SKU: 1598166
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Description

Plaquettes de frein arrière cross 2398X59 – Haute performance et fiabilité

Les plaquettes de frein arrière cross 2398X59 conçues par CL BRAKES incarnent l’excellence du freinage pour les passionnés de motocross à la recherche de performance, de sécurité et de durabilité. Spécialement conçues pour résister aux conditions extrêmes de l’usage off-road, ces plaquettes assurent un freinage progressif, puissant et constant, même en conditions humides ou lors des sollicitations intensives.

Un savoir-faire français reconnu à l’international

Basée à Gennevilliers, l’entreprise CL BRAKES s’impose comme un acteur incontournable dans le domaine de la friction grâce à une maîtrise complète de ses procédés de production. Entièrement fabriquées en France, les plaquettes CL BRAKES bénéficient d’une expertise technologique inégalée, renforcée par un département R&D de pointe, équipé de bancs d’essai dernier cri. Cette recherche constante d’innovation permet à la marque de proposer des produits fiables, testés avec rigueur dans des conditions extrêmes, notamment dans les compétitions moto, auto et vélo.

Technologie NoNiTech : performance et sécurité sans compromis

La technologie exclusive NoNiTech développée par CL BRAKES se distingue par l’absence de nickel, de plomb et d’amiante. Ce choix technologique protège la santé des utilisateurs tout en respectant les normes environnementales les plus strictes. Cette composition moderne garantit non seulement un excellent comportement à haute température et une excellente tenue à l’humidité, mais aussi une grande longévité des plaquettes.

Les atouts des plaquettes arrière cross 2398X59

  • Freinage performant : une excellente modulation avec une montée en puissance progressive
  • Résistance au fading : freins efficaces même après de longues sessions ou en usage intensif
  • Adaptées aux conditions difficiles : plus de sécurité même sous la pluie ou en terrain boueux
  • Longévité accrue : durée de vie supérieure aux plaquettes classiques
  • Installation simple : système compatible avec de nombreux modèles cross

Tableau récapitulatif des caractéristiques techniques

Référence produit 2398X59
Position Frein arrière
Type d’utilisation Motocross / Off-road
Technologie NoNiTech (sans nickel, plomb, amiante)
Performance Freinage progressif et constant, même sous contrainte thermique
Durabilité Excellente résistance à l’usure
Fabrication Made in France – CL BRAKES

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de vos nouvelles plaquettes, assurez-vous que vos disques de frein soient en bon état (sans rainures profondes) et que l’étrier fonctionne librement. Un léger rodage de 50-100 km est recommandé pour un freinage optimal.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement les plaquettes arrière 2398X59 de CL BRAKES pour leur constance de performance, même après plusieurs sessions intenses de cross. Leur engagement écologique via la technologie NoNiTech en fait un produit fiable pour vous, vos freins… et la planète !

FAQ

Quelle est la référence produit et à quelle position sont destinées ces plaquettes ?

Référence 2398X59, destinées au frein arrière.

Pour quel type d’utilisation ces plaquettes sont-elles conçues ?

Conçues pour le motocross et l’usage off‑road.

Quelle technologie est utilisée et quels matériaux sont exclus ?

Technologie NoNiTech : sans nickel, sans plomb et sans amiante.

Comment se comportent ces plaquettes en cas de sollicitations intenses ou en conditions humides ?

Freinage progressif, puissant et constant, avec résistance au fading et bonne tenue à l’humidité.

Y a‑t‑il des recommandations d’installation ou d’entretien pour optimiser la durée de vie ?

Vérifier l’état des disques (sans rainures profondes) et la liberté de l’étrier ; effectuer un léger rodage de 50–100 km.

Informations complémentaires

Marque

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