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Pignon sortie de boite - Pas 530 - 16 dents - Acier - PA60316 Honda CB1000 R /ABS 8 SC60 - Supersprox
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Pignon sortie de boite - Pas 530 - 16 dents - Acier - PA60316 Honda CB1000 R /ABS 8 SC60 - Supersprox
Pignon sortie de boite - Pas 530 - 16 dents - Acier - PA60316 Honda CB1000 R /ABS 8 SC60 - Supersprox

Pignon sortie de boîte 530 16 dents Honda CB1000R 2008–2016 Supersprox PA60316

Pignon de sortie de boîte en acier SCM45 traité thermiquement, 16 dents pas 530, compatible notamment Honda CB1000R SC60 (2008–2016) pour une transmission plus durable et réactive.

SKU: 1600726
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Description

Optimisez la transmission de votre Honda : Pignon de sortie de boîte Supersprox PA60316

Améliorez la réponse moteur et la fiabilité de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PA60316, conçu pour les passionnés exigeants en recherche de performance et de longévité. Ce modèle s’adapte parfaitement aux Honda CB1000R SC60 et à de nombreux autres modèles (voir compatibilités complètes ci-dessous), en s’appuyant sur un savoir-faire industriel éprouvé depuis plusieurs décennies.

Conçu pour durer : l’excellence de l’acier SCM45

Réalisé en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon assure une excellente résistance à l’usure, même dans les conditions les plus extrêmes. Ce matériau haut de gamme, allié à une finition soignée, garantit une durabilité supérieure au standard du marché.

Un design pensé pour la performance

Le pignon PA60316 adopte une structure ajourée intelligente. Ce design permet un gain de poids significatif tout en contribuant à une meilleure évacuation des débris, grâce à un profil de denture auto-nettoyante. Résultat : une usure maîtrisée, une tension de chaîne plus régulière, et une transmission toujours fluide.

Une installation simplifiée

Livré dans un emballage blister pratique avec toutes les informations essentielles (références, compatibilités), ce pignon de sortie de boîte est prêt à être monté dès sa réception. Il convient parfaitement comme pièce de remplacement ou dans le cadre d’un entretien de transmission.

Compatibilités confirmées

Le pignon Supersprox PA60316 est compatible avec un grand nombre de modèles Honda : CB1000R (2008-2016), CBF1000, CBR1000RR Fireblade, CB900 Hornet, VTR1000, VFR750, VF750C et bien d’autres. Consultez bien la liste complète des compatibilités pour vous assurer de la parfaite adéquation à votre moto.

Caractéristiques techniques du pignon Supersprox PA60316

Référence PA60316
Pas de chaîne 530
Nombre de dents 16
Matériau Acier SCM45 traité thermiquement
Fabricant Supersprox
Compatibilité principale Honda CB1000R SC60 (2008 à 2016), et autres modèles
Avantages Léger, durable, auto-nettoyant, facile à installer

Astuce Moto Slider

Conseil : Pour un comportement optimal de votre transmission, pensez à vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne arrière à chaque changement de pignon. L’idéal est de remplacer l’ensemble du kit chaîne si les autres composants montrent également des signes de fatigue.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons fortement ce pignon pour les motards qui cherchent à améliorer la fiabilité et la réactivité de leur transmission sans compromis sur la solidité. Sa conception robuste et son ajustement parfait sur les modèles Honda en font une valeur sûre.

FAQ

De quel matériau est constitué le pignon Supersprox PA60316 ?

Le pignon est en acier SCM45 traité thermiquement.

Quel est le pas de chaîne et combien de dents comporte ce pignon ?

Pas de chaîne : 530. Nombre de dents : 16.

Avec quels modèles Honda ce pignon est-il compatible ?

Compatible notamment avec Honda CB1000R SC60 (2008-2016), CBF1000, CBR1000RR Fireblade, CB900 Hornet, VTR1000, VFR750, VF750C et d’autres modèles.

En quoi le design du pignon influence-t-il la performance et l’usure ?

La structure ajourée réduit le poids et le profil de denture auto-nettoyant facilite l’évacuation des débris, entraînant une usure maîtrisée, une tension de chaîne plus régulière et une transmission plus fluide.

Comment est conditionné le pignon et est-il prêt à l’installation ?

Livré en emballage blister pratique contenant les références et compatibilités, il est prêt à être monté dès réception.

Quel entretien est conseillé lors du remplacement du pignon ?

Vérifier l’usure de la chaîne et de la couronne arrière ; remplacer l’ensemble du kit chaîne si les autres composants montrent des signes de fatigue.

Informations complémentaires

Poids 0,28 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda CB1000 R /ABS 8 SC60 – 2008 Honda CB1000 R /ABS 9 SC60 – 2009 Honda CB1000 R /ABS A SC60 – 2010 Honda CB1000 R /ABS B SC60 – 2011 Honda CB1000 R /ABS C SC60 – 2012 Honda CB1000 R /ABS D SC60 – 2013 Honda CB1000 R /ABS E SC60 – 2014 Honda CB1000 R /ABS F SC60 – 2015 Honda CB1000 R /ABS F SC60 – 2016 Honda CB1000 R 8 SC60 – 2008 Honda CB1000 R 9 SC60 – 2009 Honda CB1000 R A SC60 – 2010 Honda CB1000 R B SC60 – 2011 Honda CB1000 R C SC60 – 2012 Honda CB1000 R D SC60 – 2013 Honda CB1000 R E SC60 – 2014 Honda CB1000 R F SC60 – 2015 Honda CB900 Hornet /S 2 SC48 – 2002 Honda CB900 Hornet /S 3 SC48 – 2003 Honda CB900 Hornet /S 4 SC48 – 2004 Honda CB900 Hornet /S 5 SC48 – 2005 Honda CB900 Hornet /S 6 SC48 – 2006 Honda CBF1000 F 6 SC58 – 2006 Honda CBF1000 F 7 SC58 – 2007 Honda CBF1000 F 8 SC58 – 2008 Honda CBF1000 F 9 SC58 – 2009 Honda CBF1000 F A SC58 – 2010 Honda CBF1000 F B SC64 – 2011 Honda CBF1000 F C SC64 – 2012 Honda CBF1000 F D SC64 – 2013 Honda CBF1000 FA ABS – 2015 Honda CBF1000 FA ABS 6 SC58 – 2006 Honda CBF1000 FA ABS 7 SC58 – 2007 Honda CBF1000 FA ABS 8 SC58 – 2008 Honda CBF1000 FA ABS 9 SC58 – 2009 Honda CBF1000 FA ABS A SC58 – 2010 Honda CBF1000 FA ABS B SC64 – 2011 Honda CBF1000 FA ABS C SC64 – 2012 Honda CBF1000 FA ABS D SC64 – 2013 Honda CBF1000 FA ABS E SC64 – 2014 Honda CBR1000 RR Fireblade – 2015 Honda CBR1000 RR Fireblade 4 SC57 – 2004 Honda CBR1000 RR Fireblade 5 SC57 – 2005 Honda CBR1000 RR Fireblade 6 SC57 – 2006 Honda CBR1000 RR Fireblade 7 SC57 – 2007 Honda CBR1000 RR Fireblade 8 SC59 – 2008 Honda CBR1000 RR Fireblade 9 SC59 – 2009 Honda CBR1000 RR Fireblade A SC59 – 2010 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS – 2015 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS – 2016 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS 9 SC59 – 2009 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS A SC59 – 2010 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS B SC59 – 2011 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS C SC59 – 2012 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS D SC59 – 2013 Honda CBR1000 RR Fireblade ABS E SC59 – 2014 Honda CBR1000 RR Fireblade B SC59 – 2011 Honda CBR1000 RR Fireblade C SC59 – 2012 Honda CBR1000 RR Fireblade D SC59 – 2013 Honda CBR1000 RR Fireblade E SC59 – 2014 Honda CBR1000 RR Fireblade SP ABS E SC59 – 2014 Honda CBR1000 RR Fireblade SP ABS F SC59 – 2015 Honda CBR1000 RR Fireblade SP ABS F SC59 – 2016 Honda CBR1000 RR Fireblade SP E SC59 – 2014 Honda CBR1000 RR Fireblade SP F SC59 – 2015 Honda CBR900 R Fireblade 1 SC44 – 2001 Honda CBR900 R Fireblade 2 SC50 – 2002 Honda CBR900 R Fireblade 3 SC50 – 2003 Honda CBR900 R Fireblade Y SC44 – 2000 Honda VF750 C P RC43 – 1993 Honda VF750 C R RC43 – 1994 Honda VF750 C S RC43 – 1995 Honda VF750 C T RC43 – 1996 Honda VF750 C V RC43 – 1997 Honda VF750 C W RC43 – 1998 Honda VF750 C X RC43 – 1999 Honda VF750 C Y RC43 – 2000 Honda VFR750 F J RC24 – 1988 Honda VFR750 F K RC24 – 1989 Honda VFR750 F L RC36 – 1990 Honda VFR750 F M RC36 – 1991 Honda VFR750 F N RC36 – 1992 Honda VFR750 F P RC36 – 1993 Honda VFR750 F R RC36 – 1994 Honda VFR750 F S RC36 – 1995 Honda VFR750 F T RC36 – 1996 Honda VFR750 F V RC36 – 1997 Honda VTR1000 F Firestorm 1 SC36 – 2001 Honda VTR1000 F Firestorm 2 SC36 – 2002 Honda VTR1000 F Firestorm 3 SC36 – 2003 Honda VTR1000 F Firestorm 4 SC36 – 2004 Honda VTR1000 F Firestorm 5 SC36 – 2005 Honda VTR1000 F Firestorm V SC36 – 1997 Honda VTR1000 F Firestorm W SC36 – 1998 Honda VTR1000 F Firestorm X SC36 – 1999 Honda VTR1000 F Firestorm Y SC36 – 2000 Honda VTR1000 SP1 /SP2 2 SC45 – 2002 Honda VTR1000 SP1 /SP2 3 SC45 – 2003 Honda VTR1000 SP1 /SP2 4 SC45 – 2004 Honda VTR1000 SP1 /SP2 5 SC45 – 2005 Honda VTR1000 SP1 /SP2 6 SC45 – 2006 Honda VTR1000 SP1 1 SC45 – 2001 Honda VTR1000 SP1 Y SC45 – 2000

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