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Pignon de sortie de boîte en acier SCM45 traité pour Honda FT500 C PC07 (1982–1983), 15 dents, pas 530, conception ajourée pour réduire le poids et améliorer la durabilité de la transmission.
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Optimisez la transmission de votre Honda FT500 C PC07 avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PA50315, une pièce de rechange conçue pour conjuguer robustesse, légèreté et précision. Compatible avec les modèles Honda FT500 C des années 1982 et 1983, ce pignon – en acier traité SCM45 – est pensé pour offrir une réponse immédiate et une fiabilité remarquable, même en usage intensif.
La conception technique de ce pignon témoigne de l’exigence de Supersprox, marque reconnue mondialement depuis 1959 pour ses composants de transmission hautes performances. Grâce à un pas de 530 et un
Son design est étudié pour répondre aux attentes des motards à la recherche d’une pièce à la fois résistante et légère. La structure ajourée de ce pignon ne se contente pas de limiter le poids ; elle favorise également une denture auto-nettoyante, limitant l’accumulation de résidus et prolongeant ainsi la durée de vie de la transmission.
| Référence | PA50315 |
|---|---|
| Type de pièce | Pignon de sortie de boîte |
| Compatibilité | Honda FT500 C PC07 – Années 1982 / 1983 |
| Nombre de dents | 15 |
| Pas de chaîne | 530 |
| Matériau | Acier SCM45 (traité thermiquement) |
| Conception | Pignon ajouré, denture auto-nettoyante |
| Emballage | Blister avec étiquette d’application |
| Fabricant | Supersprox |
Le remplacement de votre pignon d’origine par ce modèle Supersprox est une solution efficace pour maintenir voire améliorer les performances d’origine de votre moto. Ce pignon est conçu selon les normes les plus strictes, assurant une compatibilité totale sans modification supplémentaire.
Son emballage pratique en blister inclut une étiquette complète vous évitant toute confusion lors de l’installation. Ainsi, vous gagnez du temps et vous vous assurez une mise en place rapide et sans erreur.
Pour prolonger la durée de vie de votre kit de transmission, pensez à vérifier régulièrement l’état de votre chaîne et à lubrifier tous les 500 km selon les conditions d’utilisation. En remplaçant le pignon usé à temps, vous évitez une usure prématurée de la couronne et de la chaîne.
Chez Moto Slider, on ne transige pas avec la qualité : ce pignon Supersprox PA50315 coche toutes les cases pour les passionnés de Honda FT500. Montage sans souci, solidité éprouvée et performance constante… Un investissement sûr pour les puristes comme pour les pilotes du quotidien !
Compatible avec Honda FT500 C PC07 des années 1982 et 1983.
Acier SCM45 traité thermiquement.
15 dents avec un pas de chaîne 530.
Oui : structure ajourée pour réduire le poids et denture auto‑nettoyante pour limiter l’accumulation de résidus.
Non : conçu pour une compatibilité totale sans modification supplémentaire.
Vérifier régulièrement l’état de la chaîne et lubrifier tous les 500 km selon les conditions d’utilisation.
| Poids | 0,2 kg |
|---|---|
| Marque |
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