Pignon de sortie de boîte – Chaîne 525 – 14 dents – Supersprox – Réf. PA40514

Description

Pignon de sortie de boîte Supersprox : performance et fiabilité pour votre moto

Le pignon de sortie de boîte Supersprox PA40514 avec un pas de chaîne 525 et 14 dents est conçu pour les motards exigeants cherchant à optimiser la performance de leur transmission. Élaboré en acier SCM45 hautement résistant, ce composant allie légèreté, robustesse et durabilité. Grâce à la précision de fabrication Supersprox, il garantit une efficacité maximale sur route comme sur circuit.

Un composant technique conçu pour durer

Supersprox, marque reconnue dans l’univers de la transmission moto depuis 1959, propose ici un pignon usiné dans un acier SCM45 traité thermiquement, assurant une durée de vie étendue et une excellente résistance à l’usure. Sa conception ajourée permet une réduction du poids sans compromettre sa solidité, et la forme spécifique des dents favorise l’élimination des résidus, pour un fonctionnement plus fluide de la chaîne.

Détails techniques du pignon

Conçu pour un montage simple et une compatibilité claire

Chaque pignon Supersprox est conditionné dans un emballage pratique et recyclable muni d’une étiquette informative. Cela permet une identification rapide et précise du modèle de moto compatible, garantissant un montage sans erreur. La fiabilité de l’engagement de la chaîne et la précision de l’usinage participent à une expérience de conduite améliorée.

Pourquoi choisir ce pignon Supersprox ?

• Conçu pour les transmissions de chaînes de pas 525
• Parfait pour les configurations orientées route ou sport
• Usinage de haute précision pour un ajustement parfait
• Excellente alternative aux composants OEM avec un meilleur rapport qualité/prix

Astuce Moto Slider

Conseil d’expert : Pour prolonger la durée de vie de votre pignon et de votre chaîne, veillez à les nettoyer régulièrement et à les lubrifier après chaque sortie, surtout en conditions humides. Un pignon propre garantit une usure plus homogène et une meilleure transmission de la puissance.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon sur plusieurs configurations de motos sportives et roadsters. Résultat : une très bonne longévité, une transmission plus fluide et un gain notable en légèreté grâce au design optimisé. Un choix de qualité pour les motards soucieux de leurs performances mécaniques.

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