Pignon sortie de boîte Kawasaki Z750 Z800 2004-2016 – Supersprox PE60515 – 15 dents – Pas 520 – Acier

Pignon de sortie de boîte Supersprox PE60515 en acier SCM45 traité, 15 dents pas 520, compatible Kawasaki Z750 et Z800 (2004–2016), conçu pour une transmission durable et performante.

SKU: 1600981
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Description

Pignon de sortie de boîte haute performance pour Kawasaki Z750 & Z800 – Optimisez votre transmission

Pignon avant Supersprox PE60515 – 15 dents – Pas 520 – Acier SCM45

Donnez un nouveau souffle à votre transmission grâce au pignon de sortie de boîte Supersprox PE60515. Conçu pour les motos Kawasaki Z750 et Z800 (modèles de 2004 à 2016), ce composant est l’union parfaite entre fiabilité, performance et longévité. Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, il assure une excellente tenue à l’usure même dans des conditions intensives.

Une conception technique pensée pour durer

Ce pignon avant présente une denture de 15 dents, avec un pas de chaîne en 520, standard sur de nombreuses sportives et roadsters de moyenne cylindrée. Sa structure ajourée et son design allégé permettent de limiter la masse en rotation tout en assurant une très bonne évacuation des saletés grâce à son profil auto-nettoyant. Chaque détail a été pensé pour offrir une transmission fluide et régulière, même sous forte contrainte.

Compatibilité étendue pour de nombreuses Kawasaki

Le pignon Supersprox PE60515 s’adapte parfaitement aux modèles suivants :

  • Kawasaki Z750 /S – modèles de 2004 à 2006
  • Kawasaki Z750 ABS – modèles de 2007 à 2013
  • Kawasaki Z750 R – modèles 2011 à 2013
  • Kawasaki Z800 /ABS et Z800 e/Sugomi – modèles de 2013 à 2016

Présentation du produit Supersprox PE60515

Référence PE60515
Denture 15 dents
Pas de chaîne 520
Matériau Acier SCM45 traité
Marque Supersprox
Caractéristiques supplémentaires Design ajouré, denture auto-nettoyante, emballage blister pratique
Compatibilités Modèles Kawasaki Z750 et Z800 (2004-2016)

Un savoir-faire reconnu dans le monde de la moto

Depuis 1959, Supersprox est une référence incontournable dans le domaine des pignons et couronnes hautes performances. Fidèle à sa réputation, ce modèle PE60515 est le fruit de décennies de recherche et d’amélioration continue. Testé sur route comme sur piste, il se distingue par sa résistance aux fortes contraintes, son ajustement précis et sa capacité à transmettre efficacement la puissance moteur.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon à tous les propriétaires de Kawasaki Z750 et Z800 à la recherche d’une pièce de qualité équivalente à l’origine, voire supérieure. Léger, solide et parfaitement ajusté, il représente un excellent choix pour une rénovation de transmission ou une amélioration légère de votre démultiplication.

Conseil pratique

Astuce : Pensez à toujours changer simultanément le pignon, la couronne et la chaîne pour garantir une usure homogène et préserver la longévité de votre transmission. Un bon graissage régulier prolonge également considérablement la durée de vie de ces composants.

FAQ

À quels modèles Kawasaki ce pignon Supersprox PE60515 est-il compatible ?

Compatible avec Kawasaki Z750 /S (2004-2006), Z750 ABS (2007-2013), Z750 R (2011-2013), Z800 /ABS et Z800 e/Sugomi (2013-2016).

Quelle est la denture et le pas de chaîne de ce pignon ?

15 dents avec un pas de chaîne 520.

De quel matériau est fabriqué le pignon et quel traitement reçoit-il ?

Acier SCM45 traité thermiquement.

Quelles caractéristiques de conception influencent la durabilité et le fonctionnement ?

Design ajouré et allégé, denture auto-nettoyante pour évacuation des saletés, limite la masse en rotation et assure une transmission fluide.

Quelle est la référence et la marque du pignon ?

Référence PE60515, marque Supersprox.

Quel entretien ou remplacement est recommandé pour préserver la transmission ?

Changer simultanément le pignon, la couronne et la chaîne pour une usure homogène et assurer un graissage régulier.

Informations complémentaires

Poids 0,2 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki Z750 /S 1H ZR750J – 2004 Kawasaki Z750 /S 2H ZR750J – 2005 Kawasaki Z750 /S 6F ZR750J – 2006 Kawasaki Z750 ABS 7F ZR750L – 2007 Kawasaki Z750 ABS 8F ZR750L – 2008 Kawasaki Z750 ABS 9F ZR750L – 2009 Kawasaki Z750 ABS AF ZR750L – 2010 Kawasaki Z750 ABS BF ZR750L – 2011 Kawasaki Z750 ABS CF ZR750L – 2012 Kawasaki Z750 ABS CF ZR750L – 2013 Kawasaki Z750 R – 2011 Kawasaki Z750 R BF ZR750NPA – 2012 Kawasaki Z750 R CF ZR750NPA – 2013 Kawasaki Z800 – 2016 Kawasaki Z800 /ABS – 2016 Kawasaki Z800 /ABS DF ZR800A ZR800C – 2013 Kawasaki Z800 /ABS EF ZR800A ZR800C – 2014 Kawasaki Z800 /ABS FF ZR800A ZR800C – 2015 Kawasaki Z800 DF ZR800A ZR800C – 2013 Kawasaki Z800 e – 2013 Kawasaki Z800 e – 2014 Kawasaki Z800 e – 2015 Kawasaki Z800 e – 2016 Kawasaki Z800 e ABS – 2015 Kawasaki Z800 e ABS – 2016 Kawasaki Z800 EF ZR800A ZR800C – 2014 Kawasaki Z800 FF ZR800A ZR800C – 2015 Kawasaki Z800 Sugomi – 2016

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