Pignon sortie de boîte pas 520 – 14 dents – Acier – Supersprox PB20314

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Pignon de sortie de boîte 14 dents pour chaîne pas 520, en acier allié SCM45 traité, ajouré pour légèreté et denture auto-nettoyante, adapté à usages route et sportif.

SKU: 1600766
10,89  (Conseillé : 12,00)

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Description

Pignon de sortie de boîte moto Supersprox PB20314 – Fiabilité et performance au rendez-vous

Optimisez la transmission de votre moto avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PB20314, un composant de qualité professionnelle conçu pour répondre aux exigences des pilotes les plus exigeants. Ce modèle à 14 dents, au pas 520, est fabriqué en acier haute performance traité SCM45, garantissant une robustesse à toute épreuve et une résistance à l’usure supérieure.

Un savoir-faire reconnu dans l’industrie moto

Forte d’une expérience depuis 1959, la marque Supersprox s’est imposée comme un acteur incontournable dans la fabrication de pignons et couronnes de qualité. Chaque pièce est pensée pour offrir précision, fiabilité et lifespan optimal, adapté à un usage quotidien comme sportif.

Caractéristiques techniques du pignon PB20314

Référence PB20314
Élément Pignon de sortie de boîte
Pas de chaîne 520
Nombre de dents 14 dents
Matériau Acier allié SCM45 traité thermiquement
Technologie Pignon allégé par ajourage – Denture auto-nettoyante
Conditionnement Blister refermable avec étiquette détaillée
Fabricant Supersprox

Un design intelligent pour un meilleur rendement

Ce pignon moto de sortie de boîte ne se contente pas d’être solide – il est également conçu pour améliorer les performances globales de votre machine. Grâce à sa structure ajourée, ce modèle gagne en légèreté sans compromettre sa durabilité. Cette configuration facilite également le nettoyage de la denture, empêchant l’accumulation de boue ou de débris qui pourraient réduire l’efficacité de votre transmission.

Un conditionnement pratique et informatif

Le pignon PB20314 est présenté dans un blister robuste et facile à ouvrir, idéal aussi bien pour les professionnels que les particuliers. Une étiquette placée sur l’emballage reprend toutes les spécificités utiles pour assurer une adaptation précise à votre moto.

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de votre pignon, pensez à vérifier l’ensemble de votre transmission (chaîne et couronne). Un seul élément usé peut compromettre la performance du kit complet. Un pignon neuf fonctionne de manière optimale lorsqu’il est associé à une chaîne et une couronne en bon état.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons le Supersprox PB20314 pour les motards recherchant un excellent équilibre entre durabilité, poids réduit et performance de transmission. Sa construction en acier SCM45 et son ajourage bien pensé en font une valeur sûre pour les configurations exigeantes.

FAQ

Quelles sont la référence, le pas de chaîne et le nombre de dents du pignon ?

Référence PB20314, pas de chaîne 520, 14 dents.

De quel matériau est fabriqué le pignon et quel traitement reçoit-il ?

Acier allié SCM45 traité thermiquement.

Quelle conception et quelles technologies sont utilisées sur ce pignon ?

Pignon allégé par ajourage et denture auto-nettoyante.

Quel est le conditionnement du pignon PB20314 ?

Blister refermable avec étiquette détaillée indiquant les spécificités pour adaptation.

Faut-il vérifier d’autres éléments lors du remplacement du pignon ?

Oui : vérifier la chaîne et la couronne, car un élément usé peut compromettre la performance du kit complet ; un pignon neuf fonctionne optimal avec chaîne et couronne en bon état.

Informations complémentaires

Poids 0,15 kg
Marque

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