Pignon sortie de boîte Yamaha DT80 MX-S 5T8 1984-1985 – Supersprox PB10213 – Pas 428 – Acier 13 dents

Description

Pignon de sortie de boîte pour Yamaha DT80 MX-S 5T8 (1984-1985) – Performance et fiabilité Supersprox

Optimisez les performances de votre Yamaha DT80 MX-S 5T8 avec ce pignon de sortie de boîte en acier PB10213, conçu pour offrir à la fois robustesse, longévité et légèreté. Issu du savoir-faire reconnu de la marque Supersprox, ce pignon à pas 428 et 13 dents s’adresse aux motards soucieux d’équiper leur machine avec des composants haut de gamme.

Spécialement conçu pour les modèles Yamaha DT80 MX-S 5T8 de 1984 et 1985, il garantit un parfait respect des tolérances constructeur et une installation sans mauvaise surprise. La combinaison d’un acier traité de type SCM45 et d’une conception technique ajourée confère aux utilisateurs un excellent compromis entre poids, transmission de puissance et résistance à l’usure.

Caractéristiques techniques

Pourquoi choisir ce pignon Supersprox ?

Chaque détail de ce pignon de sortie de boîte est pensé pour répondre aux exigences des motards exigeants : son design ajouré permet d’alléger la pièce tout en favorisant une meilleure évacuation des impuretés, limitant ainsi l’accumulation de boue ou de graisse. Cette denture ouverte agit également comme un système auto-nettoyant, contribuant à prolonger la durée de vie du pignon et à maintenir une transmission fluide sur le long terme.

La marque Supersprox se distingue par sa maîtrise de la technologie et son expérience qui remonte à 1959. Réputée dans les compétitions motocross et enduro, elle s’impose comme une référence auprès des passionnés par la qualité de ses pièces transmission. Ce pignon s’inscrit dans cette même tradition d’excellence, à un prix accessible aux particuliers.

Astuce Moto Slider

Notre conseil : pour prolonger la durée de vie de votre transmission, il est recommandé de toujours remplacer le pignon en même temps que la chaîne et la couronne. Cela garantit un usinage identique des dents et évite l’usure prématurée de l’un des composants.

Notre avis

Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la conception robuste et intelligente de ce pignon Supersprox. L’acier SCM45 traité assure une résistance à l’épreuve du temps, et l’ajourage contribue à une meilleure diffusion des saletés – idéal pour ceux qui roulent régulièrement dans des conditions humides ou boueuses. C’est une valeur sûre pour redonner du peps à une DT80 !

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