Pignon sortie de boîte Honda ANF125, CRF110, ST50 DAX (1978-2024) – Supersprox PA10414 – Acier 14 dents – Pas 420

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Pignon de sortie de boîte 14 dents en acier SCM45 traité pour Honda ANF125, CRF110, ST50 DAX et Monkey, pas 420, conception ajourée pour légèreté et évacuation des impuretés.

SKU: 1600607
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Description

Pignon de sortie de boîte 14 dents – Pour Honda ANF125, CRF110, ST50 DAX et Monkey – Qualité Supersprox

Optimisez la transmission de votre deux-roues avec ce pignon de sortie de boîte 14 dents, spécialement conçu pour garantir une durabilité supérieure et des performances constantes. Issu de la gamme de la marque Supersprox, reconnue pour son savoir-faire depuis 1959, ce pignon allie résistance, légèreté et innovation pour satisfaire les exigences des motards les plus attentifs à la qualité de leur transmission.

Conçu pour durer : matériau de qualité et conception intelligente

Ce pignon, compatible avec de nombreux modèles Honda dont les ANF125 Innova, les CRF110 (jusqu’à l’année 2024 !) et les légendaires ST50 DAX, est fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, un matériau qui garantit une excellente résistance à l’usure et aux contraintes mécaniques. Grâce à sa conception ajourée, ce pignon est non seulement plus léger, mais favorise également l’évacuation des impuretés (boue, sable, débris), ce qui limite la formation de dépôt et prolonge la durée de vie de votre chaîne.

Caractéristiques techniques

Référence PA10414
Nombre de dents 14
Pas 420
Compatibilité Honda ANF125, CRF110, ST50 DAX, Monkey (voir liste complète en bas de page)
Matériau Acier haute résistance SCM45 traité
Marque Supersprox
Type Pignon de sortie de boîte

Compatibilité étendue

Ce composant s’installe parfaitement sur de nombreuses motos Honda, parmi lesquelles :

  • Honda ANF125 Innova (2003 à 2015)
  • Honda CRF110 (2013 à 2024)
  • Honda ST50 DAX (modèles de 1978 à 2000)
  • Honda Monkey / ZB50 (1988 à 1992)

Vous trouverez la liste détaillée de toutes les compatibilités en fin de fiche produit pour vous assurer qu’il correspond parfaitement à votre véhicule.

Conditionnement pratique et informatif

Chaque pignon est emballé dans un blister individuel facile à ouvrir, accompagné d’une étiquette claire mentionnant les spécificités techniques et modèles compatibles. Idéal pour une identification rapide et sans erreur lors de l’installation ou du stockage.

Conseil de montage

Astuce : lors du remplacement de votre pignon, vérifiez également l’état de la chaîne et de la couronne. Un kit chaîne usé peut accélérer l’usure prématurée même d’un pignon neuf. Pour plus de performances et de fiabilité, privilégiez un changement complet si besoin.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous travaillons avec les produits Supersprox depuis plusieurs années. Ce pignon 14 dents est un excellent choix pour les amateurs de Honda souhaitant remplacer rapidement une pièce d’usure sans compromette la qualité. Robuste, léger et précis, il répond parfaitement aux attentes, notamment sur les CRF110 et Innova ANF125. C’est un produit que nous recommandons les yeux fermés à nos clients exigeants.

FAQ

Avec quelles motos Honda ce pignon 14 dents est-il compatible et quelles années de modèles couvre-t-il ?

Compatible avec Honda ANF125 Innova (2003 à 2015), CRF110 (2013 à 2024), ST50 DAX (1978 à 2000) et Monkey / ZB50 (1988 à 1992).

De quel matériau est fabriqué ce pignon et quel traitement a-t-il subi ?

Fabriqué en acier haute résistance SCM45 traité thermiquement, assurant une excellente résistance à l’usure et aux contraintes mécaniques.

Quelles sont les principales spécifications techniques (nombre de dents, pas, référence) ?

Nombre de dents : 14 ; pas : 420 ; référence : PA10414 ; type : pignon de sortie de boîte ; marque : Supersprox.

Quelle est la particularité de la conception du pignon et quels avantages apporte-t-elle ?

Conception ajourée : réduit le poids, favorise l’évacuation des impuretés (boue, sable, débris) et limite la formation de dépôts sur la chaîne.

Comment le pignon est-il conditionné et quelles informations sont indiquées sur l’étiquette ?

Emballé en blister individuel ; l’étiquette mentionne les spécificités techniques et les modèles compatibles.

Quel conseil de montage est recommandé lors du remplacement du pignon ?

Vérifier l’état de la chaîne et de la couronne ; envisager le remplacement complet du kit chaîne si ceux-ci sont usés.

Informations complémentaires

Poids 0,094 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Honda ANF125 Innova – 2014 Honda ANF125 Innova – 2015 Honda ANF125 Innova 7 JC37 – 2007 Honda ANF125 Innova 8 JC37 – 2008 Honda ANF125 Innova 9 JC37 – 2009 Honda ANF125 Innova A JC37 – 2010 Honda ANF125 Innova B JC37 – 2011 Honda ANF125 Innova C JC37 – 2012 Honda ANF125 Innova D JC37 – 2013 Honda CRF 110 – 2013 Honda CRF 110 – 2014 Honda CRF 110 – 2015 Honda CRF 110 – 2016 Honda CRF 110 – 2017 Honda CRF 110 – 2018 Honda CRF 110 – 2019 Honda CRF 110 – 2020 Honda CRF 110 – 2021 Honda CRF 110 – 2022 Honda CRF 110 – 2023 Honda CRF 110 – 2024 Honda Innova 125 ANF – 2003 Honda Innova 125 ANF – 2004 Honda Innova 125 ANF – 2005 Honda Innova 125 ANF – 2006 Honda Innova 125 ANF – 2007 Honda ST50 DAX A ST50 – 1980 Honda ST50 DAX B ST50 – 1981 Honda ST50 DAX C ST50 – 1982 Honda ST50 DAX D ST50 – 1983 Honda ST50 DAX E ST50 – 1984 Honda ST50 DAX F ST50 – 1985 Honda ST50 DAX G ST50 – 1986 Honda ST50 DAX H ST50 – 1987 Honda ST50 DAX J AB23 – 1988 Honda ST50 DAX K AB23 – 1989 Honda ST50 DAX L AB23 – 1990 Honda ST50 DAX M AB23 – 1991 Honda ST50 DAX N AB23 – 1992 Honda ST50 DAX P AB23 – 1993 Honda ST50 DAX R AB23 – 1994 Honda ST50 DAX S AB23 – 1995 Honda ST50 DAX ST50 – 1978 Honda ST50 DAX T AB23 – 1996 Honda ST50 DAX V AB23 – 1997 Honda ST50 DAX W AB23 – 1998 Honda ST50 DAX X AB23 – 1999 Honda ST50 DAX Y AB23 – 2000 Honda ST50 DAX Z ST50 – 1979 Honda ZB50 – Monkey – 1992 Honda ZB50 – Monkey J AB22 – 1988 Honda ZB50 – Monkey K AB22 – 1989 Honda ZB50 – Monkey L AB22 – 1990 Honda ZB50 – Monkey M AB22 – 1991

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