Pignon sortie de boîte Suzuki LT50 / Yamaha DT50-RD50 1979-2003 – Supersprox PH10011 – 11 dents – Acier

Description

Pignon de sortie de boîte pour quad et moto 50cc – Performance et durabilité Supersprox

Optimisez la transmission de votre deux-roues avec le pignon de sortie de boîte Supersprox PH10011, conçu pour les passionnés de performance et de fiabilité. Spécialement adapté aux Suzuki LT50 et Yamaha DT50/RD50, ce pignon en acier est un composant essentiel pour améliorer le rendement de votre système de transmission tout en assurant une longévité accrue.

Un pignon conçu pour résister dans le temps

Fabriqué en acier traité SCM45, un matériau connu pour sa robustesse et sa résistance à l’usure, ce pignon à 11 dents avec un pas de 420 garantit une liaison efficace et durable avec votre chaîne. Sa conception ajourée n’est pas seulement esthétique : elle permet un allègement significatif du composant et participe à un meilleur auto-nettoyage des dents, limitant l’accumulation de boue ou de saletés.

Compatibilités étendues avec modèles Suzuki et Yamaha

Ce modèle PH10011 est spécialement élaboré pour s’adapter à une large gamme de véhicules 50cc, quads et motos, incluant notamment :

• Suzuki LT50 : versions E, F, G, H, J de 1984 à 1988 et modèles LT50 L de 1998 à 2003
• Yamaha DT50 MX-S 2UM 1NN : de 1986 à 1989
• Yamaha RD50 M 2L4 : années 1979 et 1980

Caractéristiques techniques du pignon Supersprox PH10011

Pourquoi choisir un pignon Supersprox ?

Choisir les pièces de transmission Supersprox, c’est opter pour l’expertise d’une marque reconnue depuis 1959. Ce pignon est conçu pour offrir un équilibre optimal entre performance mécanique et durabilité, avec une conception ingénieuse pensée pour les conditions les plus exigeantes. Que vous utilisiez votre véhicule pour des balades, de l’initiation ou dans un usage plus intensif, cette pièce offre une fiabilité à toute épreuve.

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Pour garantir une usure homogène, il est souvent recommandé de changer l’ensemble du kit transmission si l’un des éléments montre des signes de fatigue.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous apprécions particulièrement le pignon Supersprox PH10011 pour sa fiabilité en toutes conditions. Son design léger et autonettoyant est un vrai plus, surtout sur les quads 50cc utilisés en tout-terrain. Une valeur sûre pour prolonger la durée de vie de votre transmission.

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