Pignon sortie de boîte Polaris Trail Blazer 250 / Trail Boss 330 – 1994 à 2013 – Supersprox PT31811 Pas 520 – 11 dents

Pignon de sortie de boîte en acier Supersprox PT31811, pas 520 11 dents, compatible Polaris Trail Blazer 250/330 et Trail Boss 250/325/330 ; robuste et auto‑nettoyant pour usage tout‑terrain.

SKU: 1601747
19,89  (Conseillé : 24,00)

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Description

Pignon de sortie de boîte en acier pour Polaris Trail Blazer / Trail Boss (Pas 520, 11 dents) – Supersprox PT31811

Boostez la transmission de votre quad Polaris avec ce pignon de sortie de boîte en acier Supersprox, référence PT31811. Conçu avec précision pour assurer une efficacité optimale sur les terrains les plus exigeants, ce modèle est compatible avec un grand nombre de versions Trail Blazer 250/330 et Trail Boss 250/325/330. Que vous rouliez pour le loisir ou dans des conditions extrêmes, ce pignon vous garantit fiabilité, robustesse et légèreté.

Caractéristiques techniques

Élément Détail
Type Pignon de sortie de boîte
Marque Supersprox
Référence fabricant PT31811
Pas de chaîne 520
Nombre de dents 11 dents
Matériau Acier haute résistance SCM45
Conception Pignon ajouré, denture auto-nettoyante
Conditionnement Blister avec étiquette d’application

Un composant conçu pour durer

Fabriqué en acier SCM45, un matériau reconnu pour sa résistance mécanique, ce pignon Supersprox bénéficie d’un traitement thermique spécifique qui en augmente considérablement la longévité. Grâce à cette composition, il oppose une forte résistance à l’usure, même lors d’utilisations intensives.

Performance et légèreté au service du pilotage

La structure allégée du pignon, avec ses découpes étudiées, réduit le poids sans compromettre la solidité. Cela permet une meilleure réactivité lors des changements de rapports, tout en facilitant l’évacuation des impuretés grâce à une denture auto-nettoyante, élément apprécié sur les terrains boueux ou sablonneux.

Compatibilités

Ce pignon est parfaitement adapté aux modèles suivants :

  • Polaris Trail Blazer 250 (1994, 2000 à 2005)
  • Polaris Trail Blazer 330 (2008 à 2013)
  • Polaris Trail Boss 250 (1994)
  • Polaris Trail Boss 325 (2000 à 2002)
  • Polaris Trail Boss 330 2×4 (2003 à 2010)

Astuce Moto Slider

Conseil : Lors du remplacement de votre pignon de sortie de boîte, pensez à vérifier l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Changer l’ensemble du kit lorsque l’un des éléments est usé permet de prolonger la durée de vie de votre transmission et d’optimiser les performances de votre quad. Un nettoyage régulier avec un dégraissant doux prolonge également la durée de vie de vos pièces de transmission.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé plusieurs références pour Polaris, et ce pignon Supersprox nous a bluffés par sa précision d’usinage et la fiabilité qu’il apporte sur le terrain. C’est un excellent choix pour ceux qui recherchent une pièce performante, solide et parfaitement adaptée aux exigences du tout-terrain.

FAQ

Avec quels modèles et années de Polaris ce pignon est-il compatible ?

Compatible avec Polaris Trail Blazer 250 (1994, 2000–2005), Trail Blazer 330 (2008–2013), Trail Boss 250 (1994), Trail Boss 325 (2000–2002) et Trail Boss 330 2×4 (2003–2010).

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents de ce pignon ?

Pas de chaîne 520 et 11 dents.

Quel matériau est utilisé et quel traitement reçoit le pignon ?

Acier haute résistance SCM45 avec un traitement thermique spécifique augmentant la longévité et la résistance à l’usure.

Quelles sont les caractéristiques de conception et leurs effets pratiques ?

Pignon ajouré et structure allégée réduisant le poids, denture auto‑nettoyante facilitant l’évacuation des impuretés et amélioration de la réactivité lors des changements de rapports.

Quel est le conditionnement et y a‑t‑il des informations d’application fournies ?

Conditionné en blister avec une étiquette d’application fournie.

Dois‑je remplacer la chaîne et la couronne en même temps que le pignon ?

Il est conseillé de vérifier l’état de la chaîne et de la couronne et de remplacer l’ensemble du kit si l’un des éléments est usé pour prolonger la durée de vie de la transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,11 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Polaris Trail Blazer 250 – 1994 Polaris Trail Blazer 250 – 2002 Polaris Trail Blazer 250 – 2003 Polaris Trail Blazer 250 – 2004 Polaris Trail Blazer 250 – 2005 Polaris Trail Blazer 250 ( 15.07.2000) – 2000 Polaris Trail Blazer 250 (15.07.2000 ) – 2000 Polaris Trail Blazer 250 (15.07.2000 ) – 2001 Polaris Trail Blazer 2×4 330 – 2008 Polaris Trail Blazer 2×4 330 – 2009 Polaris Trail Blazer 2×4 330 – 2010 Polaris Trail Blazer 2×4 330 – 2011 Polaris Trail Blazer 2×4 330 – 2012 Polaris Trail Blazer 2×4 330 – 2013 Polaris Trail Boss 250 – 1994 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2003 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2004 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2005 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2006 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2007 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2008 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2009 Polaris Trail Boss 2×4 330 – 2010 Polaris Trail Boss 325 – 2000 Polaris Trail Boss 325 – 2001 Polaris Trail Boss 325 – 2002

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