Pignon sortie boîte Honda VFR800 F / X 2014-2020 – Supersprox CST-1332:16

Description

Optimisez la transmission de votre Honda VFR800 avec le pignon Supersprox CST-1332:16

Le pignon de sortie de boîte CST-1332:16 signé Supersprox est une pièce de haute performance spécialement conçue pour les motos Honda VFR800 F ABS (modèles de 2014 à 2020) et VFR800 X Crossrunner (de 2015 à 2020). Ce composant essentiel de la transmission garantit une robustesse maximale tout en permettant un transfert de puissance fluide et précis.

Des matériaux robustes pour une durabilité élevée

Fabriqué en acier SCM45 traité thermiquement, ce pignon allie résistance à l’usure et longévité. Ce matériau de qualité supérieure est reconnu pour sa haute ténacité, résistant parfaitement aux contraintes mécaniques régulières de la conduite sportive ou du quotidien.

Design pensé pour la performance

Le pignon Supersprox CST-1332:16 dispose d’une conception ajourée, réduisant considérablement le poids de la pièce sans impacter sa robustesse. Sa denture auto-nettoyante permet d’évacuer les saletés, la boue et les résidus de chaîne, assurant ainsi un fonctionnement optimal et réduisant l’usure prématurée. C’est un véritable atout pour les motards exigeants à la recherche d’une transmission propre et fiable.

Présentation soignée et pratique

Commercialisé dans un blister refermable, ce pignon est fourni avec une étiquette détaillée mentionnant les références, dimensions et compatibilités. Idéal pour les professionnels comme pour les particuliers, cet emballage permet à la fois de vérifier facilement l’application et de stocker la pièce en toute sécurité.

Compatibilité véhicules

Ce modèle est parfaitement compatible avec les références suivantes de la gamme Honda :

• VFR800 F ABS – 2014 à 2020
• VFR800 X Crossrunner F RC60 – 2015 à 2020

Caractéristiques techniques du pignon CST-1332:16

Astuce Moto Slider

Conseil d’entretien : Lors d’un remplacement du pignon de sortie de boîte, profitez-en pour vérifier l’usure de votre chaîne et de la couronne arrière. Un changement simultané du kit chaîne complet (pignon, chaîne, couronne) prolonge la durée de vie de la transmission et évite d’éventuels grippages ou à-coups au démarrage.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons ce pignon Supersprox pour les motards cherchant à allier performances sportives et fiabilité sur longue distance. La solidité de l’acier SCM45, combinée à l’ingéniosité du design allégé et auto-nettoyant, en fait une pièce de choix pour les VFR800. C’est un excellent compromis entre endurance et gain de poids. Un must-have pour tout entretien sérieux de la transmission.

FAQ