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Pignon de sortie de boîte Supersprox en acier SCM45 traité, ajouré et à denture autonettoyante, compatible route et off‑road pour une transmission plus réactive et une usure prolongée.
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Nous contacterConçu pour les passionnés de moto exigeants, le pignon de sortie de boîte Supersprox 50-15005-15 représente l’équilibre parfait entre robustesse, précision et légèreté. Que vous pratiquiez la route ou l’off-road, ce modèle spécifique est pensé pour répondre aux exigences des pilotes à la recherche d’un composant fiable et performant.
Fabriqué par Supersprox, une marque de renommée mondiale depuis 1959 dans l’univers des pignons et couronnes de haute performance, ce pignon bénéficie de décennies d’innovation et de maîtrise technique. Grâce à une conception intelligente et à l’utilisation de matériaux sélectionnés pour leur qualité, il permet d’améliorer la réactivité de votre moto tout en garantissant une excellente longévité.
Ce pignon de sortie de boîte n’est pas seulement un accessoire de remplacement : c’est une amélioration directe pour votre moto. Son usinage de précision et ses matériaux premium vous assurent une transmission efficace, linéaire et durable. Idéal pour les pilotes souhaitant maintenir ou améliorer les performances d’origine tout en investissant dans des pièces éprouvées.
La fiabilité de ce composant en fait un choix judicieux pour les entretiens réguliers ou les préparations spécifiques. Grâce à la notoriété de Supersprox, vous profitez d’un savoir-faire reconnu dans les plus grandes compétitions mondiales.
| Référence | 50-15005-15 |
|---|---|
| Marque | Supersprox |
| Type | Pignon de sortie de boîte |
| Matériau | Acier SCM45 traité |
| Conception | Ajourée, denture autonettoyante |
| Emballage | Blister réutilisable avec étiquette de compatibilité |
Conseil de montage : Lors du remplacement de votre pignon de sortie, vérifiez toujours l’état de votre chaîne et de votre couronne arrière. Un kit transmission usé de manière inégale peut accélérer l’usure du nouveau pignon. Pour une performance optimale, un changement complet du kit est souvent recommandé. Pensez également à respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur.
“Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésitation ce modèle de pignon pour les motards recherchant un excellent compromis entre résistance et légèreté. Facile à identifier et à installer, le 50-15005-15 est régulièrement choisi par nos clients les plus exigeants en entretien et préparation de leur transmission.”
Acier SCM45 traité thermiquement, reconnu pour sa résistance à l’usure et aux contraintes mécaniques élevées.
Oui, il est conçu pour la route et l’off‑road et possède une denture auto‑nettoyante facilitant l’élimination de boue, sable et débris.
La structure ajourée allège le pignon sans compromettre la solidité, réduisant le poids non suspendu et améliorant la réponse moteur.
Livré dans un blister réutilisable avec une étiquette complète mentionnant les modèles compatibles pour identifier la référence au montage.
Vérifier l’état de la chaîne et de la couronne arrière est recommandé ; un changement complet du kit transmission est souvent conseillé et il faut respecter les couples de serrage préconisés par le constructeur.
| Poids | 0,126 kg |
|---|---|
| Marque |
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