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Pièces par marque

Pignon transmission 14 dents pas 520 – Yamaha YZF-R3, WR, YZ, Aprilia RS250, Kawasaki KX – AFAM #520 SC 27500+14

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Pignon AFAM 14 dents pas 520 en acier traité, anti-boue, compatible Yamaha YZF‑R3/WR/YZ, Aprilia RS250 et plusieurs Kawasaki, conçu pour usage route et tout‑terrain avec longévité et engagement précis.

SKU: 1589910
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Description

Améliorez la transmission de votre moto avec le pignon AFAM #520 SC 27500+14 – Pas 520 – 14 dents

Conçu pour les amateurs de moto tout-terrain et de sport, le pignon AFAM #520 SC 27500+14 – Pas 520 – 14 dents est une pièce maîtresse de votre kit chaîne. Ce composant de qualité supérieure allie harmonieusement durabilité, performance et précision. Il s’adresse aux pilotes exigeants, qu’ils roulent en enduro, MX ou sur route, et qui recherchent un équipement fiable même dans des conditions extrêmes.

Pourquoi choisir ce pignon AFAM ?

AFAM est une marque reconnue dans l’univers de la transmission moto. Le modèle #520 SC 27500+14 est fabriqué à partir d’un acier de haute qualité, spécialement traité pour résister à l’usure. Le traitement de surface et la qualité d’usinage offrent un niveau de finition irréprochable, garantissant ainsi une longévité maximale.

Caractéristique Détail
Référence AFAM #520 SC 27500+14
Pas de chaîne 520
Nombre de dents 14 dents
Matériau Acier ultra résistant
Type Pignon anti-boue pour MX / Enduro
Compatibilité Nombreux modèles Aprilia, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, CF Moto, Fantic

Performance et fiabilité au rendez-vous

  • Technologie anti-boue : prévient l’accumulation de saleté, idéale pour une utilisation en tout-terrain.
  • Usinage de précision : pour un engagement optimal avec la chaîne de transmission.
  • Alliage robuste : assure une résistance mécanique adaptée aux usages intensifs.
  • Compatible avec de nombreux modèles : intégration parfaite avec une large gamme de motos sport et tout-terrain.

Conseil Moto Slider

Astuce : Pour prolonger la durée de vie de votre kit transmission, pensez à changer le pignon, la couronne et la chaîne en même temps. Un composant usé peut entraîner une usure prématurée des pièces neuves.

Compatibilité étendue

Ce pignon est compatible avec de nombreux véhicules, notamment :

  • Aprilia RS250 de 1994 à 1998
  • CF Moto NK de 2020 à 2023
  • Kawasaki KLX300R et KX250 sur plusieurs générations entre 1999 et 2007
  • Suzuki RGV250 VJ22B de 1989 à 1993
  • Yamaha MT-03, YZF-R3, WR250, WR400F, WR426F, WR450F, YZ250, YZ450F entre 1987 et 2024
  • Fantic XX 250 de 2022 à 2024

Pour la liste complète de compatibilités, veuillez vous référer à la section dédiée de la fiche produit.

Un gage de qualité AFAM

Les pignons développés par AFAM répondent à des normes strictes pour offrir une fiabilité constante. Ce modèle à 14 dents est parfaitement équilibré pour fournir un rapport optimal entre accélération et motricité. Que vous soyez amateur de circuits cross, de chemins escarpés ou de sessions sur route, vous pouvez compter sur cette pièce pour vous apporter stabilité et performance.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous recommandons sans hésiter ce pignon AFAM à tous les motards souhaitant un composant fiable, pensé pour durer. Facile à installer, il est idéal pour renouveler votre kit chaîne sans compromis sur les performances. Un choix sûr, notamment pour la pratique enduro et motocross.

FAQ

Quel est le pas de chaîne et le nombre de dents du pignon AFAM #520 SC 27500+14 ?

Pas 520 et 14 dents.

De quel matériau est-il fabriqué et quel traitement reçoit-il ?

Acier ultra résistant, spécialement traité pour résister à l’usure avec traitement de surface et usinage de précision.

Quelles caractéristiques techniques assurent la performance et la fiabilité du pignon ?

Technologie anti-boue, usinage de précision pour un engagement optimal de la chaîne, alliage robuste garantissant résistance mécanique et finition soignée pour longévité.

Avec quels modèles de motos ce pignon est-il compatible ?

Compatible notamment avec Aprilia RS250 (1994-1998), CF Moto NK (2020-2023), Kawasaki KLX300R et KX250 (1999-2007), Suzuki RGV250 VJ22B (1989-1993), Yamaha MT-03, YZF-R3, WR250, WR400F, WR426F, WR450F, YZ250, YZ450F (1987-2024) et Fantic XX 250 (2022-2024).

Faut-il remplacer le pignon en même temps que la couronne et la chaîne ?

Oui. Pour prolonger la durée de vie du kit transmission, il est conseillé de changer le pignon, la couronne et la chaîne en même temps car un composant usé peut entraîner une usure prématurée des pièces neuves.

Informations complémentaires

Poids 0,14 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Aprilia RS250 – 1994 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1995 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1996 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1997 Aprilia RS250 [DE] LD01 – 1998 Aprilia RS250 LD01 – 1995 Aprilia RS250 LD01 – 1996 Aprilia RS250 LD01 – 1997 Aprilia RS250 LD01 – 1998 CF Moto NK – 2020 CF Moto NK – 2021 CF Moto NK – 2022 CF Moto NK – 2023 Fantic XX 250 – 2022 Fantic XX 250 – 2023 Fantic XX 250 – 2024 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2002 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2003 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2004 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2005 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2006 Kawasaki KLX300 R LX300A – 2007 Kawasaki KX250 1 KX250L – 1999 Kawasaki KX250 1 KX250R – 2006 Kawasaki KX250 2 KX250L – 2000 Kawasaki KX250 2 KX250M – 2005 Kawasaki KX250 3 KX250L – 2001 Kawasaki KX250 4 KX250L – 2002 Suzuki RGV250 K VJ22B – 1989 Suzuki RGV250 L VJ22B – 1990 Suzuki RGV250 M VJ22B – 1991 Suzuki RGV250 N VJ22B – 1992 Suzuki RGV250 P VJ22B – 1993 Yamaha MT 03 ABS – 2017 Yamaha MT 03 ABS – 2019 Yamaha MT 03 ABS – 2021 Yamaha MT 03 ABS B082 – 2016 Yamaha MT 03 ABS B6W3 – 2020 Yamaha MT 03 ABS B9A1 – 2018 Yamaha MT 03 ABS BEV – 2022 Yamaha MT 03 ABS BEV – 2023 Yamaha TDR250 3CK – 1988 Yamaha TDR250 3CK – 1989 Yamaha TDR250 3CK – 1990 Yamaha TZR250 2MA – 1987 Yamaha TZR250 2MA – 1988 Yamaha TZR250 2MA – 1989 Yamaha TZR250 2MA – 1990 Yamaha TZR250 2XW – 1991 Yamaha TZR250 2XW – 1992 Yamaha WR250 – 2000 Yamaha WR250 – 2001 Yamaha WR250 – 2002 Yamaha WR400 F K CH02W – 1998 Yamaha WR400 F L CH04W – 1999 Yamaha WR400 F M CH04W – 2000 Yamaha WR400 F N CH04W – 2001 Yamaha WR426 F N CJ02 – 2001 Yamaha WR426 F P CJ02 – 2002 Yamaha WR450 F R CJ04W – 2003 Yamaha WR450 F S CJ04W – 2004 Yamaha WR450 F T CJ07W – 2005 Yamaha WR450 F V CJ09W – 2006 Yamaha YFZ450 /S S AJ11W – 2004 Yamaha YFZ450 /S T AJ11W – 2005 Yamaha YFZ450 /S V AJ20W – 2006 Yamaha YFZ450 /S W AJ20W – 2007 Yamaha YFZ450 /S X AJ20W – 2008 Yamaha YZ250 B9UA – 2021 Yamaha YZ250 BCR2 – 2022 Yamaha YZ250 BCR2 – 2023 Yamaha YZ250 BCR2 – 2024 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 1999 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2000 Yamaha YZ250 CG05C CG08C – 2001 Yamaha YZ250 CG12C – 2002 Yamaha YZ250 CG13C – 2003 Yamaha YZ250 CG17C – 2004 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2005 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2006 Yamaha YZ250 CG20C CG23C – 2007 Yamaha YZ250 CG23C – 2008 Yamaha YZ250 CG23C – 2009 Yamaha YZ250 CG23C – 2010 Yamaha YZ250 CG23C – 2011 Yamaha YZ250 CG23C – 2012 Yamaha YZ250 CG23C – 2013 Yamaha YZ250 CG23C – 2014 Yamaha YZ250 CG23C – 2015 Yamaha YZ250 CG23C – 2016 Yamaha YZ250 CG23C – 2017 Yamaha YZ250 CG23C – 2018 Yamaha YZ250 CG23C – 2019 Yamaha YZ250 CG23C – 2020 Yamaha YZ250 X – 2016 Yamaha YZ250 X – 2017 Yamaha YZ250 X – 2018 Yamaha YZ250 X – 2019 Yamaha YZ400 F K CH01 – 1998 Yamaha YZ400 F L CH03 – 1999 Yamaha YZ426 F M CJ01 – 2000 Yamaha YZ426 F N CJ01 – 2001 Yamaha YZ426 F P CJ01 – 2002 Yamaha YZ450 F R CJ03C – 2003 Yamaha YZ450 F S CJ05C – 2004 Yamaha YZ450 F T CJ06C – 2005 Yamaha YZ450 F V CJ10C – 2006 Yamaha YZF R3 – 2017 Yamaha YZF R3 – 2018 Yamaha YZF R3 ABS – 2015 Yamaha YZF R3 ABS – 2016 Yamaha YZF R3 ABS – 2017 Yamaha YZF R3 ABS – 2018 Yamaha YZF R3 ABS – 2019 Yamaha YZF R3 ABS – 2021 Yamaha YZF R3 ABS B2X – 2022 Yamaha YZF R3 ABS B2X – 2023 Yamaha YZF R3 ABS B7P – 2020

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