Pignon chaîne 520 – Kawasaki KX250F/KX250X (2006 à 2024) – AFAM 24305+13

Pignon de transmission acier AFAM 520, 13 dents, compatible Kawasaki KX250F/KX250X (2006–2024) pour usage cross et enduro, usinage haute précision et conception anti‑boue pour une meilleure motricité.

SKU: 1588859
19,12  (Conseillé : 23,00)

Payez en 4 fois avec

En stock

Livraison relais offerte dès 149 €

Expédition 24/48h ouvrées

Description

Pignon transmission 520 / 13 dents AFAM – Performance et fiabilité pour votre Kawasaki KX250F et KX250X

Le pignon AFAM #520 SC 24305+13 est une pièce de transmission de haute qualité conçue pour optimiser les performances de votre moto tout-terrain. Que vous pratiquiez le motocross ou l’enduro, ce modèle offre une combinaison parfaite de robustesse, précision d’usinage et longévité. Grâce à son pas 520 et à ses 13 dents, il garantit un engagement fluide de la chaîne et une excellente motricité sur les terrains les plus exigeants.

Un alliage acier haute résistance pour un usage intensif

Fabriqué par AFAM, marque reconnue dans le domaine de la transmission moto, ce pignon est taillé dans un acier de qualité industrielle. L’usinage est réalisé avec une grande précision afin de garantir un ajustement optimal sur l’arbre primaire. Sa conception résistante à la boue en fait un choix idéal pour une utilisation en conditions extrêmes, aussi bien en compétition qu’en pratique loisir.

Adapté pour de nombreuses versions de Kawasaki KX250

Ce pignon de sortie de boîte est parfaitement compatible avec plusieurs années et modèles de Kawasaki KX250F et KX250X, allant de 2006 à 2024. Il offre une solution fiable de remplacement ou d’upgrade pour les pilotes souhaitant un meilleur comportement en sortie de virage et une réponse immédiate à l’accélération.

Caractéristiques techniques du pignon AFAM 24305+13

Référence produit #520 SC 24305+13
Pas 520
Nombre de dents 13 dents
Matériau Acier traité anti-usure
Type de transmission Chaîne (kit chaîne 520)
Conception Usinage haute précision / Anti-boue
Utilisation Cross & Enduro
Compatibilité Kawasaki KX250F/KX250X (2006-2024)

Pourquoi choisir ce pignon AFAM ?

  • Usinage de précision : pour une installation sans jeu et un fonctionnement silencieux.
  • Durée de vie étendue grâce à l’emploi d’un acier hautement résistant à l’usure.
  • Conception anti-boue : évite l’accumulation de terre ou sable, protégeant l’ensemble transmission.
  • Excellente accroche pour une gestion optimale de la puissance moteur.

Compatibilités étendues Kawasaki

Ce pignon est compatible avec une large gamme de modèles :

  • Kawasaki KX250F (de 2006 à 2024 – toutes versions KX250Y, T6F, T7F, T8F, W9F, XAFB, YBF, YCF, ZDF, ZEF, ZEE)
  • Kawasaki KX250X Enduro (2022, 2023, 2024 – version KL)

Conseil Moto Slider : prolongez la durée de vie de votre transmission

Astuce : Lors du remplacement de votre pignon, pensez à contrôler l’état de votre chaîne et de votre couronne. Un kit chaîne usé peut réduire l’efficacité du pignon neuf. Pour des performances durables, changez toujours la transmission complète dans le cas d’une usure avancée.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous avons testé ce pignon sur plusieurs configurations KX250F en conditions cross et enduro. Sa robustesse et sa conception anti-boue font vraiment la différence. Il tient parfaitement dans le temps et fait preuve d’une excellente stabilité. C’est un choix malin pour les pilotes exigeants, qui veulent allier performance et fiabilité au quotidien !

Faites confiance à la qualité de AFAM pour optimiser la transmission de votre moto. Le pignon #520 SC 24305+13 est un investissement sûr pour vos prochaines sorties tout-terrain.

FAQ

Avec quelles Kawasaki ce pignon est-il compatible ?

Compatible avec Kawasaki KX250F de 2006 à 2024 (versions KX250Y, T6F, T7F, T8F, W9F, XAFB, YBF, YCF, ZDF, ZEF, ZEE) et KX250X Enduro (2022, 2023, 2024, version KL).

Quelle est la référence, le pas et le nombre de dents de ce pignon ?

Référence #520 SC 24305+13, pas 520, 13 dents.

De quel matériau est-il fabriqué et quelles caractéristiques mécaniques apporte-t-il ?

Fabriqué en acier traité anti‑usure à haute résistance, usinage haute précision et conception anti‑boue pour un usage intensif.

Pour quel usage ce pignon est-il destiné et quel effet sur le comportement de la moto ?

Destiné au cross et enduro ; pignon de sortie de boîte offrant une meilleure accroche, un meilleur comportement en sortie de virage et une réponse immédiate à l’accélération.

Que vérifier ou changer lors du remplacement de ce pignon ?

Contrôler l’état de la chaîne et de la couronne ; remplacer l’ensemble de la transmission (kit chaîne complet) en cas d’usure avancée.

Informations complémentaires

Poids 0,11 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2019 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2020 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2021 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2022 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2023 Kawasaki KX250 F – KX KX250Y – 2024 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2016 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2017 Kawasaki KX250 F KX250Y – 2018 Kawasaki KX250 F T6F – 2006 Kawasaki KX250 F T7F – 2007 Kawasaki KX250 F T8F KX250T – 2008 Kawasaki KX250 F W9F KX250W – 2009 Kawasaki KX250 F XAFB KX250X – 2010 Kawasaki KX250 F YBF KX250Y – 2011 Kawasaki KX250 F YCF KX250Y – 2012 Kawasaki KX250 F ZDF KX250Y – 2013 Kawasaki KX250 F ZEE KX250Y – 2015 Kawasaki KX250 F ZEF KX250Y – 2014 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2022 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2023 Kawasaki KX250X Enduro (KL) – 2024

NOS MOTARDS ONT AUSSI AIMÉ

Toutes les pages modèles compatibles

Accédez aux pages de sélection ci-dessous pour voir toutes les pièces compatibles selon l’année et le montage.