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Pièces par marque

Patin de chaîne Gas Gas EC250 / KTM EXC / Husqvarna TC 2011–2023 – R’Tech RPATTKTMNR11

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Patin de chaîne R’Tech en plastique haute résistance pour motos off‑road (Gas Gas, KTM, Husqvarna, Husaberg) conçu pour protéger la transmission et résister à la boue, sable et impacts.

SKU: 1602579
8,89 € (Conseillé : 9,00)
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Description

Patin de chaîne R’Tech RPATTKTMNR11 – Protection fiable pour votre moto tout-terrain

Optimisez la protection de votre transmission avec le patin de chaîne RPATTKTMNR11 conçu par R’Tech, un leader mondial réputé dans la fabrication de composants plastiques pour motocross et enduro. Ce patin de chaîne est pensé pour garantir une excellente résistance à l’usure, tout en assurant une compatibilité parfaite avec de nombreux modèles de motos off-road.

Conception robuste et adaptation parfaite

Fabriqué à partir de matériaux plastiques de haute qualité, ce patin de chaîne présente une durabilité exceptionnelle. Il conserve sa forme, même dans des conditions extrêmes de boue, de sable ou de graviers. Grâce à l’expertise de R’Tech, le RPATTKTMNR11 offre un ajustement précis équivalent aux pièces d’origine, facilitant le montage et garantissant une tenue optimale sur le bras oscillant.

Que vous rouliez en enduro, cross ou trail technique, ce patin est développé pour absorber les chocs et limiter l’usure prématurée de la chaîne et du guide-chaîne. Il contribue aussi à maintenir un alignement parfait de la transmission, ce qui améliore les performances globales de la moto.

Compatibilité étendue

Le patin de chaîne RPATTKTMNR11 est compatible avec une multitude de modèles de motocross et enduro des marques Gas Gas, KTM, Husqvarna et Husaberg. Il couvre notamment les références Gas Gas EC250 (2021 à 2023), Gas Gas EC300 (idem), KTM EXC250-F (2012 à 2023), ainsi qu’une large gamme de modèles FE et TE chez Husqvarna et Husaberg.

Référence RPATTKTMNR11
Marque R’Tech
Compatibilité Motos off-road (voir détails ci-dessous)
Matériau Plastique technique haute résistance
Performance Résistance aux impacts, longue durée de vie, stabilité en conditions extrêmes

Conseil Moto Slider

Astuce : Lors du remplacement du patin de chaîne, profitez-en pour vérifier l’état de votre chaîne et de la couronne. Un patin usé est souvent signe d’un mauvais alignement ou d’une chaîne détendue. En remplaçant aussi éventuellement le guide-chaîne, vous prolongez la durée de vie de votre transmission.

Pourquoi choisir le patin R’Tech RPATTKTMNR11 ?

  • Conçu pour un usage intensif motocross/enduro
  • Excellente protection contre l’usure prématurée
  • Montage identique à la pièce d’origine : rapide et sans modification
  • Fabrication haut de gamme signée R’Tech, spécialiste reconnu du plastique off-road

Modèles compatibles

Ce modèle est parfaitement adapté aux motos suivantes :

  • Gas Gas EC250 / EC300 / EC350F / MC350F (2021 à 2023)
  • KTM EXC 125 à 500 (de 2007 à 2023 selon les modèles)
  • Husqvarna TC, FC, FE, TE (2011 à 2022)
  • Husaberg TE / FE (2011 à 2014)

Consultez la liste complète des compatibilités pour vérifier si votre modèle est concerné.

Notre avis

Chez Moto Slider, nous faisons confiance à R’Tech pour la qualité de leurs pièces plastiques. Ce patin de chaîne s’adapte parfaitement, ne bouge pas dans le temps, et offre une excellente protection contre les frottements — un incontournable pour tous les passionnés d’enduro ou de cross qui exigent fiabilité et performance.

FAQ

De quel matériau est fabriqué le patin de chaîne RPATTKTMNR11 ?

Il est fabriqué en plastique technique haute résistance.

Le montage du patin nécessite-t-il des modifications par rapport à la pièce d’origine ?

Non : le montage est identique à la pièce d’origine, rapide et sans modification.

Quelles motos sont compatibles avec le RPATTKTMNR11 ?

Compatible avec plusieurs modèles off-road des marques Gas Gas, KTM, Husqvarna et Husaberg, notamment Gas Gas EC250/EC300/EC350F/MC350F (2021–2023), KTM EXC 125–500 (2007–2023 selon les modèles), Husqvarna TC/FC/FE/TE (2011–2022) et Husaberg TE/FE (2011–2014).

Comment se comporte ce patin en conditions extrêmes (boue, sable, graviers) ?

Il conserve sa forme et offre résistance aux impacts, longue durée de vie et stabilité en conditions extrêmes comme la boue, le sable ou les graviers.

Faut-il vérifier d’autres éléments lors du remplacement du patin de chaîne ?

Oui : vérifier l’état de la chaîne et de la couronne. Un patin usé indique souvent un mauvais alignement ou une chaîne détendue ; remplacer le guide-chaîne peut prolonger la durée de vie de la transmission.

Informations complémentaires

Poids 0,06 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Gas Gas EC250 – 2021 Gas Gas EC250 – 2022 Gas Gas EC250 – 2023 Gas Gas EC250F – 2021 Gas Gas EC250F – 2022 Gas Gas EC250F – 2023 Gas Gas EC300 – 2021 Gas Gas EC300 – 2022 Gas Gas EC300 – 2023 Gas Gas EC350F – 2021 Gas Gas EC350F – 2022 Gas Gas EC350F – 2023 Gas Gas MC350F – 2022 Gas Gas MC350F – 2023 Husaberg FE350 4T – 2013 Husaberg FE350 4T – 2014 Husaberg FE450 – 2012 Husaberg FE450 – 2013 Husaberg FE450 – 2014 Husaberg FE450 FE01 – 2012 Husaberg FE501 – 2013 Husaberg FE501 – 2014 Husaberg TE125 2T – 2013 Husaberg TE125 2T – 2014 Husaberg TE250 2T – 2011 Husaberg TE250 2T – 2012 Husaberg TE250 2T – 2013 Husaberg TE250 2T – 2014 Husaberg TE300 2T – 2013 Husaberg TE300 2T – 2014 Husaberg TE350 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2015 Husqvarna FC 350 – 2014 Husqvarna FC 350 – 2015 Husqvarna FC 450 – 2014 Husqvarna FC 450 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2014 Husqvarna FE 350 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2016 Husqvarna FE 450 – 2014 Husqvarna FE 450 – 2015 Husqvarna FE 450 – 2016 Husqvarna FE 501 – 2014 Husqvarna FE 501 – 2015 Husqvarna FE 501 – 2016 Husqvarna FE250 – 2014 Husqvarna FE250 – 2015 Husqvarna FE250 – 2016 Husqvarna FS 450 – 2015 Husqvarna FS 450 – 2016 Husqvarna TC125 2T – 2014 Husqvarna TC125 2T – 2015 Husqvarna TC125 2T – 2016 Husqvarna TC250 – 2014 Husqvarna TC250 – 2015 Husqvarna TC250 – 2016 Husqvarna TC250 – 2017 Husqvarna TC250 – 2018 Husqvarna TC250 – 2019 Husqvarna TC250 – 2020 Husqvarna TC250 – 2021 Husqvarna TC250 – 2022 Husqvarna TC450 A202AA – 2014 Husqvarna TE125 4T – 2014 Husqvarna TE250 – 2014 Husqvarna TE250 – 2015 Husqvarna TE250 – 2016 Husqvarna TE300 – 2014 Husqvarna TE300 – 2015 Husqvarna TE300 – 2016 KTM EXC125 Enduro – 2012 KTM EXC125 Enduro – 2013 KTM EXC125 Enduro – 2014 KTM EXC125 Enduro – 2015 KTM EXC125 Enduro – 2016 KTM EXC125 Enduro – 2017 KTM EXC125 Enduro – 2018 KTM EXC150 TPI Enduro – 2020 KTM EXC150 TPI Enduro – 2021 KTM EXC150 TPI Enduro – 2022 KTM EXC150 TPI Enduro – 2023 KTM EXC200 Enduro – 2012 KTM EXC200 Enduro – 2013 KTM EXC200 Enduro – 2014 KTM EXC200 Enduro – 2015 KTM EXC200 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2012 KTM EXC250 Enduro – 2013 KTM EXC250 Enduro – 2014 KTM EXC250 Enduro – 2015 KTM EXC250 Enduro – 2016 KTM EXC250 Enduro – 2017 KTM EXC250 Racing – 2012 KTM EXC250 Racing – 2013 KTM EXC250 Racing – 2014 KTM EXC250 Racing – 2015 KTM EXC250 TPI Enduro – 2018 KTM EXC250 TPI Enduro – 2019 KTM EXC250 TPI Enduro – 2020 KTM EXC250 TPI Enduro – 2021 KTM EXC250 TPI Enduro – 2022 KTM EXC250 TPI Enduro – 2023 KTM EXC250-F Enduro – 2012 KTM EXC250-F Enduro – 2013 KTM EXC250-F Enduro – 2014 KTM EXC250-F Enduro – 2015 KTM EXC250-F Enduro – 2016 KTM EXC250-F Enduro – 2017 KTM EXC250-F Enduro – 2018 KTM EXC250-F Enduro – 2019 KTM EXC250-F Enduro – 2020 KTM EXC250-F Enduro – 2021 KTM EXC250-F Enduro – 2022 KTM EXC250-F Enduro – 2023 KTM EXC300 Enduro – 2012 KTM EXC300 Enduro – 2013 KTM EXC300 Enduro – 2014 KTM EXC300 Enduro – 2015 KTM EXC300 Enduro – 2016 KTM EXC300 Enduro – 2017 KTM EXC300 TPI Enduro – 2018 KTM EXC300 TPI Enduro – 2019 KTM EXC300 TPI Enduro – 2020 KTM EXC300 TPI Enduro – 2021 KTM EXC300 TPI Enduro – 2022 KTM EXC300 TPI Enduro – 2023 KTM EXC350-F – 2012 KTM EXC350-F – 2013 KTM EXC350-F – 2014 KTM EXC350-F – 2015 KTM EXC350-F – 2016 KTM EXC350-F – 2017 KTM EXC350-F – 2018 KTM EXC350-F – 2019 KTM EXC350-F – 2020 KTM EXC350-F – 2021 KTM EXC350-F – 2022 KTM EXC350-F – 2023 KTM EXC400 – 2012 KTM EXC400 – 2013 KTM EXC400 – 2014 KTM EXC450-F – 2013 KTM EXC450-F – 2014 KTM EXC450-F – 2015 KTM EXC450-F – 2016 KTM EXC450-F – 2017 KTM EXC450-F – 2018 KTM EXC450-F – 2019 KTM EXC450-F – 2020 KTM EXC450-F – 2021 KTM EXC450-F – 2022 KTM EXC450-F – 2023 KTM EXC450-R – 2002 KTM EXC450-R – 2003 KTM EXC450-R – 2004 KTM EXC450-R – 2012 KTM EXC450-R – 2013 KTM EXC450-R – 2014 KTM EXC450-R – 2015 KTM EXC450-R – 2016 KTM EXC500-F – 2012 KTM EXC500-F – 2013 KTM EXC500-F – 2014 KTM EXC500-F – 2015 KTM EXC500-F – 2016 KTM EXC500-F – 2017 KTM EXC500-F – 2018 KTM EXC500-F – 2019 KTM EXC500-F – 2020 KTM EXC500-F – 2021 KTM EXC500-F – 2022 KTM EXC500-F – 2023 KTM SX125 – 2011 KTM SX125 – 2012 KTM SX125 – 2013 KTM SX125 – 2014 KTM SX125 – 2015 KTM SX150 – 2009 KTM SX150 – 2010 KTM SX150 – 2011 KTM SX150 – 2012 KTM SX150 – 2013 KTM SX150 – 2014 KTM SX150 – 2015 KTM SX250 2T – 2007 KTM SX250 2T – 2011 KTM SX250 2T – 2012 KTM SX250 2T – 2013 KTM SX250 2T – 2014 KTM SX250 2T – 2015 KTM SX250 2T – 2016 KTM SX250-F – 2011 KTM SX250-F – 2012 KTM SX250-F – 2013 KTM SX250-F – 2014 KTM SX250-F – 2015 KTM SX350-F – 2011 KTM SX350-F – 2012 KTM SX350-F – 2013 KTM SX350-F – 2014 KTM SX350-F – 2015 KTM SX450 Racing – 2015 KTM SX450-F – 2011 KTM SX450-F – 2012 KTM SX450-F – 2013 KTM SX450-F – 2014 KTM SX450-F – 2015 KTM XC125 W Enduro – 2019

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