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Patin bras oscillant inférieur avant Gas Gas MC125 / KTM / Husqvarna 2011-2023 – R’Tech RSLIKTMNR011

Patin inférieur avant pour bras oscillant R’Tech, compatible Gas Gas, KTM et Husqvarna (2011–2023 selon modèles) ; protège le bras oscillant et guide la chaîne pour limiter l’usure.

SKU: 1602738
21,89 € (Conseillé : 25,00)

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Description

Patin inférieur pour bras oscillant avant – Performance et protection pour votre motocross

Améliorez la longévité de votre bras oscillant avec le patin inférieur avant RSLIKTMNR011 signé R’Tech, un composant essentiel pour ceux qui exigent performance et résistance sur les terrains les plus difficiles. Conçu pour s’adapter parfaitement aux modèles Gas Gas, KTM et Husqvarna, ce patin assure une protection renforcée contre l’usure prématurée et les impacts répétés liés à la pratique intensive du motocross ou de l’enduro.

Durabilité et ajustement parfait par R’Tech

Ce patin de bras oscillant bénéficie de l’expertise de R’Tech, l’un des plus grands fabricants de plastiques pour véhicules tout-terrain. Son matériau robuste est conçu pour affronter les agressions du terrain, des projections de pierres à la boue séchée, sans se déformer ni se détériorer. Sa conformité aux spécifications d’origine garantit une pose facile, sans modification du support, tout en assurant un maintien optimal au fil des kilomètres.

Compatibilité étendue : un choix judicieux pour de nombreuses motos

Le patin RSLIKTMNR011 est spécialement fabriqué pour répondre aux besoins des pilotes équipés des modèles suivants :

  • Gas Gas MC125 (2021 à 2023)
  • Gas Gas MC250 / MC250F / MC450F (2021 à 2023)
  • KTM SX125, SX250, SX450-F, SMR450 et bien d’autres (2011 à 2022)
  • Husqvarna FC, FE, TE, TC, FS et TX – Gammes 2T et 4T de 2014 à 2023

Cette large compatibilité en fait un composant de rechange fiable pour un très grand panel de motos off-road.

Fiche technique produit

Référence produit RSLIKTMNR011
Fabricant R’Tech
Position Inférieur avant – bras oscillant
Matériau Plastique technique renforcé (équivalent OEM)
Compatibilités Gas Gas, KTM, Husqvarna (large gamme 2T/4T, 2011 à 2023)
Utilisation Protection et guidage de chaîne, absorption des frottements

Astuce Moto Slider

Conseil : Pensez à vérifier régulièrement l’état de ce patin après chaque sortie enduro ou motocross. Un patin usé peut entraîner une usure prématurée de la chaîne et endommager le bras oscillant. Remplacez-le dès les premiers signes d’usure pour garantir une protection continue et des performances optimales.

Notre avis

Chez Moto Slider, on recommande vivement ce modèle RSLIKTMNR011 de chez R’Tech pour les possesseurs de motos autrichiennes et espagnoles. C’est un excellent compromis entre robustesse, facilité de montage et prix abordable. Il tient bien dans la durée même sous de fortes contraintes, que ce soit en piste ou en randonnée enduro engagée.

En résumé, choisissez ce patin de bras oscillant pour sécuriser efficacement l’un des éléments clés de votre machine tout-terrain, tout en profitant de la renommée d’un fabricant reconnu comme R’Tech. Sa résistance et sa précision d’ajustement le placent comme une solution de choix pour préserver la chaîne et le bras oscillant de toutes agressions.

FAQ

Quelles motos sont compatibles avec le patin RSLIKTMNR011 ?

Gas Gas MC125 (2021‑2023) ; Gas Gas MC250 / MC250F / MC450F (2021‑2023) ; KTM SX125, SX250, SX450‑F, SMR450 et bien d’autres (2011‑2022) ; Husqvarna FC, FE, TE, TC, FS et TX – gammes 2T et 4T (2014‑2023).

De quel matériau est fabriqué ce patin et quelle est sa robustesse ?

Plastique technique renforcé (équivalent OEM), conçu pour affronter projections de pierres et boue séchée sans se déformer ni se détériorer.

Quelle est la position du patin et quelle est sa fonction sur la moto ?

Position inférieur avant sur le bras oscillant ; il assure la protection et le guidage de chaîne ainsi que l’absorption des frottements.

L’installation nécessite-t-elle des modifications du support ou du bras oscillant ?

Non, la conformité aux spécifications d’origine garantit une pose facile sans modification du support.

Quand faut-il contrôler ou remplacer ce patin ?

Vérifier régulièrement après chaque sortie enduro ou motocross ; remplacer dès les premiers signes d’usure pour éviter l’usure prématurée de la chaîne et des dommages au bras oscillant.

Informations complémentaires

Poids 0,195 kg
Marque

COMPATIBILITÉS

Gas Gas MC125 – 2021 Gas Gas MC125 – 2022 Gas Gas MC125 – 2023 Gas Gas MC250 – 2022 Gas Gas MC250 – 2023 Gas Gas MC250F – 2021 Gas Gas MC250F – 2022 Gas Gas MC250F – 2023 Gas Gas MC450F – 2021 Gas Gas MC450F – 2022 Gas Gas MC450F – 2023 Husqvarna FC 250 – 2014 Husqvarna FC 250 – 2015 Husqvarna FC 250 – 2016 Husqvarna FC 250 – 2017 Husqvarna FC 250 – 2018 Husqvarna FC 250 – 2019 Husqvarna FC 250 – 2020 Husqvarna FC 250 – 2021 Husqvarna FC 250 – 2022 Husqvarna FC 350 – 2014 Husqvarna FC 350 – 2015 Husqvarna FC 350 – 2016 Husqvarna FC 350 – 2017 Husqvarna FC 350 – 2018 Husqvarna FC 350 – 2019 Husqvarna FC 350 – 2020 Husqvarna FC 350 – 2021 Husqvarna FC 350 – 2022 Husqvarna FC 450 – 2014 Husqvarna FC 450 – 2015 Husqvarna FC 450 – 2016 Husqvarna FC 450 – 2017 Husqvarna FC 450 – 2018 Husqvarna FC 450 – 2019 Husqvarna FC 450 – 2020 Husqvarna FC 450 – 2021 Husqvarna FC 450 – 2022 Husqvarna FE 350 – 2014 Husqvarna FE 350 – 2015 Husqvarna FE 350 – 2016 Husqvarna FE 350 – 2017 Husqvarna FE 350 – 2018 Husqvarna FE 350 – 2019 Husqvarna FE 350 – 2020 Husqvarna FE 350 – 2021 Husqvarna FE 350 – 2022 Husqvarna FE 350 – 2023 Husqvarna FE 450 – 2014 Husqvarna FE 450 – 2015 Husqvarna FE 450 – 2016 Husqvarna FE 450 – 2017 Husqvarna FE 450 – 2018 Husqvarna FE 450 – 2019 Husqvarna FE 450 – 2020 Husqvarna FE 450 – 2021 Husqvarna FE 450 – 2022 Husqvarna FE 450 – 2023 Husqvarna FE 501 – 2014 Husqvarna FE 501 – 2015 Husqvarna FE 501 – 2016 Husqvarna FE 501 – 2017 Husqvarna FE 501 – 2018 Husqvarna FE 501 – 2019 Husqvarna FE 501 – 2020 Husqvarna FE 501 – 2021 Husqvarna FE 501 – 2022 Husqvarna FE 501 – 2023 Husqvarna FE250 – 2014 Husqvarna FE250 – 2015 Husqvarna FE250 – 2016 Husqvarna FE250 – 2017 Husqvarna FE250 – 2018 Husqvarna FE250 – 2019 Husqvarna FE250 – 2020 Husqvarna FE250 – 2021 Husqvarna FE250 – 2022 Husqvarna FE250 – 2023 Husqvarna FS 450 – 2015 Husqvarna FS 450 – 2016 Husqvarna FS 450 – 2017 Husqvarna FS 450 – 2018 Husqvarna FS 450 – 2019 Husqvarna FS 450 – 2020 Husqvarna FS 450 – 2021 Husqvarna FS 450 – 2022 Husqvarna FS 450 – 2023 Husqvarna TC125 2T – 2014 Husqvarna TC125 2T – 2015 Husqvarna TC125 2T – 2016 Husqvarna TC125 2T – 2017 Husqvarna TC125 2T – 2018 Husqvarna TC125 2T – 2019 Husqvarna TC125 2T – 2020 Husqvarna TC125 2T – 2021 Husqvarna TC125 2T – 2022 Husqvarna TC250 – 2014 Husqvarna TC250 – 2015 Husqvarna TC250 – 2016 Husqvarna TC250 – 2017 Husqvarna TC250 – 2018 Husqvarna TC250 – 2019 Husqvarna TC250 – 2020 Husqvarna TC250 – 2021 Husqvarna TC250 – 2022 Husqvarna TC450 A202AA – 2014 Husqvarna TE125 4T – 2014 Husqvarna TE150i – 2020 Husqvarna TE150i – 2021 Husqvarna TE150i – 2022 Husqvarna TE150i – 2023 Husqvarna TE250 – 2014 Husqvarna TE250 – 2015 Husqvarna TE250 – 2016 Husqvarna TE250 – 2017 Husqvarna TE250i – 2018 Husqvarna TE250i – 2019 Husqvarna TE250i – 2020 Husqvarna TE250i – 2021 Husqvarna TE250i – 2022 Husqvarna TE250i – 2023 Husqvarna TE300 – 2014 Husqvarna TE300 – 2015 Husqvarna TE300 – 2016 Husqvarna TE300 – 2017 Husqvarna TE300i – 2018 Husqvarna TE300i – 2019 Husqvarna TE300i – 2020 Husqvarna TE300i – 2021 Husqvarna TE300i – 2022 Husqvarna TE300i – 2023 Husqvarna TX125 2T – 2017 Husqvarna TX125 2T – 2018 Husqvarna TX125 2T – 2019 KTM SMR450 – 2021 KTM SMR450 – 2022 KTM SX125 – 2011 KTM SX125 – 2012 KTM SX125 – 2013 KTM SX125 – 2014 KTM SX125 – 2015 KTM SX125 – 2016 KTM SX125 – 2017 KTM SX125 – 2018 KTM SX125 – 2019 KTM SX125 – 2020 KTM SX125 – 2021 KTM SX125 – 2022 KTM SX150 – 2011 KTM SX150 – 2012 KTM SX150 – 2013 KTM SX150 – 2014 KTM SX150 – 2015 KTM SX150 – 2016 KTM SX150 – 2017 KTM SX150 – 2018 KTM SX150 – 2019 KTM SX150 – 2020 KTM SX150 – 2021 KTM SX150 – 2022 KTM SX250 2T – 2007 KTM SX250 2T – 2011 KTM SX250 2T – 2012 KTM SX250 2T – 2013 KTM SX250 2T – 2014 KTM SX250 2T – 2015 KTM SX250 2T – 2016 KTM SX250 2T – 2017 KTM SX250 2T – 2018 KTM SX250 2T – 2019 KTM SX250 2T – 2020 KTM SX250 2T – 2021 KTM SX250 2T – 2022 KTM SX250-F – 2011 KTM SX250-F – 2012 KTM SX250-F – 2013 KTM SX250-F – 2014 KTM SX250-F – 2015 KTM SX250-F – 2016 KTM SX250-F – 2017 KTM SX250-F – 2018 KTM SX250-F – 2019 KTM SX250-F – 2020 KTM SX250-F – 2021 KTM SX250-F – 2022 KTM SX350-F – 2011 KTM SX350-F – 2012 KTM SX350-F – 2013 KTM SX350-F – 2014 KTM SX350-F – 2015 KTM SX350-F – 2016 KTM SX350-F – 2017 KTM SX350-F – 2018 KTM SX350-F – 2019 KTM SX350-F – 2020 KTM SX350-F – 2021 KTM SX350-F – 2022 KTM SX450 Racing – 2015 KTM SX450-F – 2011 KTM SX450-F – 2012 KTM SX450-F – 2013 KTM SX450-F – 2014 KTM SX450-F – 2015 KTM SX450-F – 2016 KTM SX450-F – 2017 KTM SX450-F – 2018 KTM SX450-F – 2019 KTM SX450-F – 2020 KTM SX450-F – 2021 KTM SX450-F – 2022

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