Patin bras oscillant Beta RR 2T/4T 2013–2023 – R’Tech RSLIBETNR020

Description

Protégez efficacement le bras oscillant de votre moto Beta avec ce patin noir signé R’Tech

Conçu pour les motards exigeants, le patin de bras oscillant RSLIBETNR020 de la marque R’Tech apporte une protection optimale aux composants arrière de votre moto tout-terrain. Fabriqué en plastique injecté de haute qualité, ce patin noir est pensé pour s’adapter parfaitement à de nombreux modèles Beta d’enduro 2 Temps et 4 Temps, de 2013 à 2023, notamment les célèbres versions 300RR, 350RR, RR125, RR200, RR250, RR430, RR480 et bien d’autres.

Robuste et conçu pour encaisser les impacts liés à la pratique du tout-terrain, ce composant est un indispensable pour prolonger la durée de vie de votre bras oscillant, tout en conservant une esthétique impeccable. Que vous soyez amateur de chemins sinueux ou adepte d’enduro sportif, ce patin est une valeur sûre pour rouler en confiance.

Pourquoi choisir le patin bras oscillant R’Tech ?

R’Tech, fabricant italien reconnu dans l’univers des pièces plastiques pour moto off-road, propose ici un produit haut de gamme, à la fois léger, résistant et esthétique. Le plastique utilisé, de type polypropylène injecté, garantit une excellente résistance aux rayures, aux UV et aux déformations dues aux chocs. C’est une solution idéale pour remplacer une pièce usée ou abîmée sans compromis sur la fiabilité.

Ce patin, de finition noire brillante, se monte en lieu et place de la pièce d’origine sans nécessité de modification. Il assure une protection essentielle contre l’usure par friction de la chaîne ou les débris projetés sous la moto. Grâce à sa flexibilité contrôlée, il amortit les impacts mineurs tout en conservant sa forme initiale.

Compatibilités étendues pour une large gamme de Beta Enduro

Le modèle RSLIBETNR020 de R’Tech est compatible avec un grand nombre de références Beta :

• Beta 300RR Enduro 2T – de 2013 à 2023
• Beta 350RR Enduro – de 2013 à 2023
• Beta RR125, RR200, RR250, RR390, RR400, RR430, RR450, RR480 – selon les années spécifiées de 2013 à 2023

Son installabilité sur autant de versions en fait un choix pratique, notamment pour les garages multi-modèles ou les pilotes possédant plusieurs montures Beta.

Caractéristiques techniques

Astuce Moto Slider

Conseil de montage : Avant d’installer le patin neuf, pensez à bien nettoyer le bras oscillant et à vérifier l’absence de dépôts ou déformations. Cela favorisera une fixation durable et évitera les vibrations parasites en usage intensif.

Notre avis

“Chez Moto Slider, on apprécie particulièrement la qualité d’ajustement de ce patin R’Tech. Il s’installe sans difficulté et la finition est au niveau des pièces d’origine. Un excellent choix pour ceux qui roulent souvent en conditions difficiles et souhaitent préserver la partie arrière de leur Beta sans sacrifier l’esthétique.” – L’équipe Moto Slider

FAQ